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网易汽车3月29日报道 说起宝沃（BORGWARD），或许很多汽车人都对这个汽车品牌一无所知；这很正常因为它在上世纪60年代就在德国消失了。然而，作为欧洲市场上首个采用自动变速器、德国市场首次推出气动悬架，经历两次世界大战洗礼的德国品牌终于在历经半个世纪的搁置之后，2015日内瓦车展宝沃品牌迎来了重生，BX7作为宝沃重生之后的第一款车型，将于2016年北京车展上市，那么作为一款重生即获“德国红点设计大奖”青睐的车型，背后有着怎样的故事？我们有幸独家访问了宝沃汽车全球执行设计总监，这一期的《车匠》栏目，就让他来和大家聊聊宝沃和BX7的那些事儿！
● 设计师介绍
按照惯例，首先还是先了解一下设计师吧，作为一个复兴汽车品牌执行设计总监，同样也可以说是重塑这个品牌的灵魂人物，一定是拥有深厚设计底蕴的，下面就一起来看看这位和蔼可亲的德国籍设计师，罗兰-斯特恩曼先生的经历和作品：
● 丰富的经历
● 相同的“卡尔” 不同的人生
首先，说起这个品牌，就不得不提及它的创始人；我们知道奔驰创始人为卡尔·本茨 （carl.benz）、宝马创始人叫卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp) 、迈巴赫的创始人叫卡尔·迈巴赫(Carl Maybach)、然后宝沃的创始人叫卡尔·宝沃（Carl F.W. Borgward）。当然，除名字外，这四位卡尔的一个最大的共同点在于，他们都创造了一个伟大的汽车品牌。
● 回顾宝沃发展史
1949 年，卡尔•宝沃大胆地引入美国“浮筒”设计风格打造全新Hansa1500，一举开启了德国汽车的“文艺复兴”时代；1954年，卡尔•宝沃最伟大的作品 Isabella（伊莎贝拉）诞生。全新的发动机、底盘和车身让BORGWARD（宝沃）脱胎换骨，而这次突破正是受到了卡尔•宝沃强烈个人审美情趣的影 响。1956年，Isabella Coupe双门轿跑更被冠以“经济奇迹时期的德国梦想之车”的称号，完全俘获了欧洲汽车消费者的芳心。
1954年，BORGWARD（宝沃）汽车最伟大的作品Isabella应时而生。这个作品从设计和技术角度都无懈可击，而它的命名更为其锦上添花，在汽车历史中书写了浓重的一笔。
罗兰先生告诉我们：“让宝沃回归世界舞台不仅仅是一项工作”更是一份沉甸甸的责任。”
● BX7遵循宝沃的“匠心精神”
在德国宝沃品牌看来，汽车设计不仅是形状设计，而是个性化的产品体验。“‘真实’是指真实易懂，信心十足，带有强烈的身份属性”罗兰·斯特恩曼介绍到：“宝沃品牌的匠心精神，是将德国设计凝铸在每一辆汽车之上，宝沃汽车将保持德国一贯严谨的态度。”
★ 细节解读
● FACE TO FACE的直面设计
全文总结：
作为一个力争做到“触手可及的豪华”的复兴品牌，从设计角度来看宝沃汽车的首款车型还是达到了“诚意之作”的范畴；宝沃汽车来了，无论您认识与否、认知与否，它都带着深厚品牌积淀和德国公司这两个金字招牌来了。客观的说虽然入华的时间有些晚，但是中国市场留给宝沃BX7以及更多车型的的空间还是有的，但面临的挑战同样不容忽视，与其说做到“触手可及的豪华”，不如建立起“买得起的豪华”的更实在，让我们期待2016北京车展上市之后的定价，如何议价宝沃值得深思！
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★什么是车匠？★
如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。
其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。
那么，作为汽车灵魂的塑造者，我们当然可以称设计师为“车匠”，这里我不禁要发问了，作为一名汽车人，或者一名汽车爱好者，您对汽车的设计部分了解有多少 呢？如果您还一知半解，那么就一定要关注网易汽车在2016年为您带来的全新的系列栏目《车匠》，未来我将与众多的汽车设计师,以及有趣的设计故事一起，为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车的一件件小故事。
作者：武岳
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