车维修3月29日报道 备胎是汽车中十分重要的配件，它的出现就是为了能够让我们的驾驶更加顺利，最好就是一直用不到它。但是开车时还是有许多不如愿的事情，比如扎胎。这时候就是需要备胎发挥作用了。然而备胎一直放在后备箱里，N年没碰过了，还能正常用吗，如果连备胎都“趴窝”了，那真的是很杯具。所以，备胎的日常检查养护必不可少。
1、备胎的基础知识
乘用车的备胎按照尺寸可分为全尺寸（轮毂可能不同）和非全尺寸，当然配备了缺气保用轮胎的车辆没有备胎，个别车辆还配备了补胎液。除了尺寸外，车主还要了解备胎的许用速度和最大承载质量。
2、平常应检查备胎
(1)、胎压
备胎长时间不用的话可能气压会有变化，所以检查备胎时对胎压的查看是必要的。
(2)、胎面的老化
轮胎是橡胶制品，经过3-4年也会发生老化现象，即使像备胎一样一直放在后备箱里也会老化，如果是外挂式的备胎老化速度更加快。所以检查备胎时检查胎面的老化鼓包裂痕现象也是必做的。
(3)、被油类腐蚀
有些车主喜欢在后备箱备桶机油，此时一定要将机油瓶盖拧紧，固定住，否则机油洒出来流到备胎上会腐蚀胎面。
3、用备胎时
(1)、速度
在使用备胎时，一定要控制车速，一般备胎的最大限速为80KM/H。
(2)、备胎不能长期使用
换上备胎后不能长期使用，备胎与正胎规格参数差异较大，即使是全尺寸备胎也不可以。长期使用备胎会对车辆的悬挂、刹车和转向系统造成影响。
(3)、正胎侧面破裂不可修补
换上备胎后我们要及时修复或更换正胎，如果正胎胎面有小破损是可以修补的，如果侧面被刮破，那么就得更换新的轮胎了。
(4)、备胎要安装到非驱动轮上
不管是被扎了修补好的正胎还是备胎，都应安装在非驱动轮上，四驱车安装在后轮上。如果是驱动轮的轮胎被扎，一定不要嫌麻烦，先将非驱动轮上好的正胎安装在驱动轮上，再将备胎安装在非驱动轮上，这样才能保障驱动轮上轮胎的完整性。
(5)、碾过的轮胎不能要了
如果轮胎没气了还继续行驶，那么胎侧的帘布层将会被轮毂碾坏，这种轮胎绝对不能再修补使用了。
4、常见的备胎存放位置
(1)、后备箱
一般轿车的备胎都存放在后备箱地板下边，用螺丝固定。
(2)、底盘下方
有的SUV、MPV车型会将备胎放在底盘下方，靠近排气管的位置，通过铰链固定。
(3)、后备箱盖外挂
一些硬派越野车、SUV会将备胎悬挂在后备箱盖上，有的车型会配备备胎罩。
总结：
俗话说，不怕一万就怕万一，备胎就是“万一”的时候才需要用到的，就像男女备胎一样，人家有需求，才能轮到“备胎”上场。但是平常不用的时候也需要了解自己备胎的规格大小，时不时检查一下备胎，这样在“用”的时候才不会掉链子。
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