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网易汽车3月31日报道 备受瞩目的吉利博越于日前正式上市,新车共提供三种动力调校的十个车款,售价区间为9.88万-15.78万元。而且值得一提的是,官方还对所有车款提供4000元或6000元不等的购置税补贴。

此前我们已经对吉利博越进行过多次的静态和试驾体验,如果您对该车还不熟悉的话,欢迎点击下面的链接来进行了解。而今天,我要跟您聊的则是这些车款中到底哪款最适合自己购买。

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两个排量,三种动力,十款车型

吉利博越共分为十款车型,其中有两款搭载2.0L自然吸气发动机+手动变速箱的入门车型,另外八款则全部为1.8T涡轮增压车型。不过这8个车款又被变速箱和驱动形式分成三个部分,其中两驱手动挡车型为三款、两驱自动挡车型为三款、四驱自动挡为两款,售价依次增加。

另外需要指出的是,1.8T车型还分为高低功率两种调校,其中手动挡车型全部为低功率版本,而自动挡车型则全部为高功率版本。不过在我看来,因为两种版本的功率相差并不是特别悬殊,因此在挑选的时候只需要考虑对变速箱的需求即可。

虽然车款看起来有些复杂,但是其实并不难选,因为配置基本只分为五种,再加上动力、变速箱和驱动形式上的限制,很容易找到适合自己的车款,不妨跟着我的步骤来。

第一步:先在2.0L和1.8T之间做选择

很显然,入门的两款2.0L车型更多的作用是拉低售价,在动力上要比1.8T车型弱不少并且只有手动挡车型可选。因此,我更建议您在1.8T车型里面进行挑选。但是如果您的预算有限,觉得2.0L车型的动力也能满足需求的话,那我也很乐意帮您分析一下。

2.0L智悦型

指导价:9.88万元(补贴后为9.48万元)

从智悦型的主要配置中不难看出,作为全系的入门车款,智悦型基本就是中规中矩的表现,配置上没有亮点也没什么短板,绝对的务实车款,如果您的预算非常紧张,可以考虑。

2.0L智尚型

指导价:10.88万元(补贴后为10.48万元)

智尚型的售价增加了一万元,与此同时也新增了丰富的配置,而且基本都是实打实的有用配置,在提升车内质感和舒适程度上都有不小帮助。因此我的建议是:对于2.0L车型而言,能买智尚型绝不买智悦型,因为这多出来的一万块很值。

第二步:在手动挡与自动挡之间做选择

刨去2.0L车型,剩下的这8款1.8T车型我认为才是选车的重头戏。从配置方面,它们基本分为4个种类(手动挡与自动挡会有小幅的区别),而从变速箱方面,我们就可以先做一次排除。

三款低功率的车款全部为手动挡车型,高功率的则全部为自动挡车型,相比动力上不算特别明显的差异,我认为从变速箱的角度来考虑更合适一些。所以,如果您只想要自动挡车型,那么低功率的三个车款就可以直接PASS了,而如果您对变速箱无要求的话,那么让我来接着给您分析。

1.8T手动智享型

指导价:10.68万元(补贴后为10.28万元)

1.8T的智享型在配置上与2.0L的智享型差别不算很大,只是有小幅的提升,比如增加日间行车灯、后泊车雷达和双区空调等等,基本也都是务实的保底配置,没有太多亮点,因此同样适合手头不太宽裕的朋友。

1.8T手动智尚型

指导价:11.58万元(补贴后为11.18万元)

1.8T自动智尚型

指导价:12.38万元(补贴后为11.98万元)

与2.0L智尚型的表现一样,1.8T的智尚型在配置上也得到了明显的提升,提高了用车的舒适便利性,另外自动挡车型还额外增加了更多的功能,相比增加的售价,这些配置同样划算。

1.8T手动智慧型

指导价:12.98万元(补贴后为12.58万元)

1.8T自动智慧型

指导价:13.98万元(补贴后为13.38万元)

1.8T四驱自动智慧型

指导价:14.88万元(补贴后为14.28万元)

配置来到智慧型车款时,可以说已经到了足够丰富的水平,比如全景影像、全液晶显示屏、座椅加热、LED大灯等,这些功能都能为驾驶员带来很高的便利程度,对于一台家用车辆来讲已经可以了。

除了提供自动挡车型外,智慧型车款开始还将提供四驱版本,配置方面与两驱车型无异,只是增加了四驱系统。不过我认为,对于大部分用户来说,两驱系统已经足够满足日常使用了,不用过于纠结要不要选择四驱版本,其实没太大必要。

1.8T自动智尊型

指导价:14.88万元(补贴后为14.28万元)

1.8T四驱自动智尊型

指导价:15.78万元(补贴后为15.18万元)

作为全系的顶配车款,智尊型的提升主要体现在内饰材料和主动安全系统上,不过我个人认为这些配置都可有可无,尤其后者对于国内用车环境来说用处也不太大,所以,这两个车款只推荐给足够任性的朋友。

最终我给您的推荐是:

1.8T自动智尚型

指导价:12.38万元(补贴后为11.98万元)

是的,本次的全系导购我只给您做出这一款推荐,因为在全系的10个车款中,我认为该车款是最理智的,没有之一。

首先,智商型的配置足够丰富。其次,这台1.8T的动力也是高功率版的。另外,在我看来,四驱系统对于博越来说没有必要。最后,它的价格在全系中也是偏低的。如此来看,实在是再合适不过了。

作者:闫恭亮