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网易汽车4月12日报道 近日，全新国产Jeep自由侠在Jeep75周年庆典活动中首次亮相，并宣告将于北京车展正式启动预售，预计四驱版本起售价将在20万元之内。自由侠推出后，意味着Jeep已将全系家族悉数投放中国市场，覆盖SUV从小型到中大型的各个细分市场。
除了自由侠，广汽菲克今年还有进口指南者及中期改款大切诺基两款车型面世，Jeep迎来产品“大年”， SUV将成为广汽菲克今年的战略重点。
市场红利明显，产品密集推出，广汽菲克成立初期在SUV的道上一路狂飙，相比之下轿车业务还没有展现出太大动作。曾经把克莱斯勒在华“复活”的郑杰及其团队能否同样将菲亚特提速，创造第二次奇迹？
自由侠来华 Jeep家族全聚首
作为Jeep家族有史以来最年轻的成员，全新Jeep自由侠首次现身贺兰山就吸引了众多目光。国产新车造型设计与海外版车型相同，分为普通版和Trailhawk版两种车型，前者造型比较时尚，而后者更偏向于野性。
去年全新国产自由光上市时，20.98万元的起售价让很多人感到意外的惊喜，“国产自由侠在价格上同样会带来惊喜，竞争对手主要定位在合资品牌的小型SUV，”广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司Jeep品牌总监王思聪对网易汽车透露。
目前中国市场上的主流合资品牌小型SUV中，本田缤智、本田XR-V、别克昂科拉、现代ix25、斯柯达Yeti起售价在12万元左右，铃木维特拉、福特翼博、雪佛兰创酷、标致2008、雪铁龙C3-XR等的起售价在10万元左右，另外经销商终端还有不同程度的优惠。
而国产自由侠这款目前同级别SUV中关注度最高的车型之一将于4月18日下线，北京车展期间正式启动预售，预计四驱版本售价或低于20万元，而前驱车型的售价则会更低。自由侠推出后，意味着Jeep已将全系家族悉数投放中国市场，全面覆盖SUV各个细分市场。
SUV——广菲克今年的战略重点
去年7月16日，广汽菲克销售公司宣布成立，负责广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司在中国市场所有车型的销售管理、市场推广、产品规划和售后服务工作，由原菲亚特克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰出任总经理，主导以上核心业务；广汽方面，陈道宏就任执行副总经理，负责人事、行政、法务等业务。
销售公司成立四个月左右，全新国产Jeep自由光上市，从12月开始单月订单连续三个月（抛除含春节的2月）破万。广汽菲亚特克莱斯勒销售公司总经理郑杰在年初也曾公开对外称表示，SUV将成为广汽菲克今年的战略重点，Jeep迎来产品“大年”，除了自由侠，还有进口指南者及中期改款的大切诺基2款车型面世。
过去的2015年，中国车市全年销量同比增速不足5%，但是SUV销量同比增长超过50%，达到622.03万辆，占乘用车总量的30%。“按照郑杰的判断，未来五年SUV依然会以高于行业平均增速增长，差不多到2020年、2021年会占车市总体体量的40%左右。市场红利明显，产品密集推出，广汽菲克成立初期就在SUV的道上一路狂飙。
单腿狂飙还是轿车并重
目前中国车市，轿车仍是第一大市场，其中A级车是销量最多的车型，大众、通用、丰田等在华合资企业在该细分市场均有着强劲的产品和市场表现。对广汽菲克来说，轿车产品主要依赖菲亚特和克莱斯勒品牌，其中走量的主力被定为菲亚特品牌。
菲亚特早在1999年4月就牵手南汽，成立南京菲亚特汽车有限公司，1999年到2007年累计销售汽车16万辆，但后来南京菲亚特因无法适应市场发展而退出了中国市场。2012年6月28日，菲亚特在华的第二家合资公司广汽菲亚特的第一款国产产品Viaggio菲翔下线，次年销量累计超过4万辆，不过在2015年销量则跌至21399辆。
广汽菲克成立后，克莱斯勒、菲亚特、Jeep等品牌进入到一个家庭之中，SUV则被管理层定为优先发展的重点领域。不过随着中国汽车市场的发展，对于SUV来说曾经的蓝海正在向红海转变。因此，随着合资三方的磨合适应，广汽菲克是继续靠着Jeep品牌单腿奔跑还是轿车并重，将成为摆在郑杰面前的选择。
从2009年与广汽合资，六七年的时间过去了，菲亚特只有菲翔和致悦两款国产产品，速度推进缓慢。同时，克莱斯勒进口车网络和广汽菲亚特的经销商网络也面临合并。目前两家共有约400家经销商，根据规划到2018年经销商销售渠道将拓展到500家，届时所有经销商将统一销售菲亚特、克莱斯勒进口和国产车型。
郑杰及其团队在轿车领域曾经把克莱斯勒在华销量从2010年的2万辆做到了2014年的12.8万辆，堪称创造了一次奇迹。在将Jeep品牌梳理上正规后，如何提速菲亚特在华的发展，创造第二次奇迹，则是摆在广菲克领导层面前的又一个挑战。
作者：张强强
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