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网易汽车4月25日报道 4月25日,两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性,市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会,此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题,吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

2北京汽车销售有限公司市场公关部总监陈思英
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2北京汽车销售有限公司市场公关部总监陈思英

在车展媒体日上,网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅,共同探讨新常态下的中国汽车市场走向,以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。

核心内容:2016年北京车展,北京汽车销售有限公司市场公关部部长 陈思英表示:北京汽车这次车展带来城市型SUV、X系列车型以及硬派越野;到2020年,北京汽车的自主品牌要进入行业前三;北京汽车的网络开发及营销手段将横向解决经销商的网络,纵向解决销售渠道,让更多消费者接触到北京汽车的品牌和产品;汽车行业未来发展是“汽车+互联网”,而不是“互联网+汽车”,北汽集团将与互联网企业合作,促进项目落地。

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友大家上午好,欢迎来到网易汽车和网易“互联网+”汽车创新工厂,我们现在是在北京国际车展的网易会客厅的录播间,我是今天的主持人张扬。今天我们非常有幸请到了北京汽车销售有限公司市场公关部市场公关部长陈思英陈部长,陈总您好。

陈思英:您好。

网易汽车:先跟网易的网友打声招呼吧。

陈思英:广大网易的网友大家上午好,北京汽车销售有限公司市场公关部陈思英在这儿给您问好。

网易汽车我听到陈部长非常响亮说出“北京汽车”这四个字,这次北京汽车在车展上给我们带来了哪些亮点产品?

陈思英第一大亮点,北汽绅宝旗下迎来一款全新“国民老公车”——绅宝X35,它作为一款A0级SUV将在北京车展首发亮相,它将成为北汽绅宝SUV战队的主力车型。

第二大亮点,北汽绅宝SUV迎来了首个“月销万台”,两款爆款明星SUV绅宝X25、绅宝X55重磅亮相北京汽车展台。

第三大亮点,北汽绅宝SUV家族第一次上演“大团圆”。北汽绅宝旗下SUV:绅宝X25、绅宝X35、绅宝X55三款SUV密集布局A0级到A级,于此次车展完成“全家福”。

第四大亮点,北京BJ越野车品牌“越野世家”金字招牌更响亮,北京汽车北京(BJ)40L、北京汽车北京(BJ)80两款新车刚刚于4月23日上市,此次参展意义非凡。

网易汽车:您介绍两个板块,最重要的板块是SUV板块,我们知道去年可以说是绅宝品牌SUV年,整个SUV市场增势的势头都非常猛,您怎么看待SUV的市场趋势?

陈思英:国内SUV市场竞争已经进入了白热化的阶段,并超过了A级轿车市场,跃居狭义乘用车市场中最大细分市场,份额超过40%之多。2016年1-3月份国内SUV市场逆势向上,同比增长超过50%,尤其是A0和A级SUV市场的增长幅度领跑,成为了行业发展的风向标。

北京汽车销售有限公司市场公关部部长 陈思英

网易汽车:您提到SUV会是重要支柱,去年已经显现出来,SUV增势带动的整个汽车市场的整体走势。您对今年整个中国汽车市场走势判断是什么样子的?

陈思英:从2016年一季度,二季度的汽车市场表现来看,中国汽车发展是稳步和缓慢增长的态势。

网易汽车:我们具体到北汽品牌,我们知道去年北汽发布了一个非常重要的五年规划,叫作π计划,其中对自主品牌提出了一个比较高的要求,就是进入到自主品牌前三,如果说去年,刚刚发布计划还有一个观望的时期,今年作为北汽乘用车,有没有针对π计划有具体的年度的规划呢?

陈思英:π计划是北京汽车提出的一个非常宏伟且有望能够实现的目标,在“π计划”中,北汽集团明确提出到2020年,自主品牌实现冲击第一阵营,力争前三之列。我们将向这一目标迈迚。

从目前的市场表现和发展态势上来看,它是有望达成的。2015月12月12日,我们推出A0级SUV绅宝X25,2016开年即受到市场一致好评成功跻身万辆俱乐部;

紧随绅宝X25上市,2016年1月10日,面对当前成长性最好的A级SUV市场,我们推出了绅宝X55参与自主及合资品牌重兵把守的红海市场竞争,并成功取得了上市破6000辆的销量成绩。

未来在SUV系列,在A级车的领域里边,还有在A级车以上高端领域里面,无论是城市型SUV,还是硬派SUV的组合,我相信我们的北京汽车的绅宝品牌,我们北京汽车的自主品牌,整体上进入前三我认为是可以的。

2017年,我们的二代产品在现在消化、吸收、引进的基础上有了更大的突破,包含很多奔驰技术的一些反哺,所以下一代的产品可能将为我们进入2020年实现自主前三,奠定好的基础。

网易汽车:您刚才提到了到2017年会推出自己的二代产品,我比较好奇,到2017年二代产品跟现在来比有什么比较大的变化?

陈思英:第二代产品在设计理念、品质、技术上会有很大的突破,将对汽车驾驶者的便利性有很大提高。

网易汽车:您提到技术、产品,下一步可能需要有人来帮您卖车,提到了经销商的问题,因为我们知道现在经销商可能日子并不是很好过,整体市场来说,而且厂商也特别注重跟厂商关系上的转移,我想问一下现在北汽旗下的经销商现在大体的发展规模怎么样?

陈思英:2015年,是汽车行业进入寒冬的一年,各车企增速放缓、经销商退网潮来袭,成了主旋律。在此背景下,北汽绅宝品牌在不断推出具备竞争力的产品的同时,通过内部挖掘、目标竞品翻牌等方式不断拓展网络渠道,持续扩大北汽绅宝的经销商队伍。

从去年12月份到今年的一季度,我们新增了经销商78家,同比增长313%,充分表明了北京汽车的网络渠道建设能力、以及投资人对北汽绅宝的看好与信心。

前几天又有25家加盟,现在看来已经103家,为什么有这么多经销商加盟我们?一方面是我们品牌对市场上的号召力,产品力,另外一个就是我们采取“1+N+X”的渠道发展模式,以“少商家多网点”、“建设投入合适就好”的渠道开发策略,为北汽绅宝建立起一个多点辐射、覆盖广泛的立体式销售网络。

经销商建店的投入适当,我们给他们在行业里边比较好的补贴,让经销商是一个轻资产来加盟到北汽绅宝的大家庭里面来,我们希望在这个阶段,经销商跟我们一起走。所以我们的品牌力、产品力、市场表现加上渠道的开发理念,吸引了这么多经销商加盟我们,而且我相信到了三季度,这些经销商将发力为北汽绅宝的销量做出非常好的贡献。

网易汽车:我想问一下这些经销商,因为现在很多一、二线城市竞争非常激烈、非常饱和,很多往下线城市走,咱们现在发展渠道也是往下线城市走吗?

陈思英:在三、四线及以下市场巨大的发展潜力下,渠道下沉是每个汽车企业都面临的选择,北京汽车通过三个方面推动渠道下沉,拓展更深入的网络渠道。

第一:启动“百县千镇万车计划’。不断拓宽、拓深渠道,把网络渠道开拓工作进一步下沉到小城镇,了解用户真实需求,真正做到落地和接地气。从去年12月份到今年的一季度,北汽绅宝就新增78家一级网点,3月份就增加了33家。

第二:不断升级传统优势市场,打造万台重点省市。在加速空白城市开发的同时,将大力发展二网、进行重点二网升级管理、实现提质增效。通过升级传统优势市场,塑造重点销售区域,打造万台级区域市场。

第三:实施“1、10、100、1000、10000”计划。2016年,以大区为作战单位,每区域塑造1家典型县级经销商,推广复制10个月销百台以上的县级经销商,每一个地市打造10家月销1000台经销商,全国打造7个年销量超过万台的经销商省市,带动销量全面提升。

网易汽车:下线市场血拼靠的是什么样的武器呢?很多人理解是纯靠价格,因为下线城市接受价格能力不高。

陈思英:我觉得首先要有好的产品,因为产品很重要;第二加强对经销商的培训,让经销商对我们的企业有信心,对我们品牌有很好的认知,更好地了解我们的产品。

同时我们将带领我们的经销商伙伴做到逢展必参,多角度强化体系力建设,满足市场需求,为北汽绅宝这样一个品牌在三到六线市场形成了向上竞争和市场突破奠定了好的基础。

网易汽车:换一个话题聊聊,我们知道这次北京车展的主题是创新、变革。创新这个词现在可以说是整个汽车圈非常热的词,您怎么看待创新这个词?北京汽车以后怎么跟创新进行具体结合呢?

陈思英:我对创新的理解一种是颠覆性的创新,还有一种创新是借鉴。先复制、借鉴,然后超越,我觉得这是两种创新,我认为“汽车+互联网”是汽车发展的重要领域。

网易汽车:您提到未来发展方向应该是汽车+互联网,我们跟这些互联网企业之间有没有具体的合作的意向呢?

陈思英:整个北汽集团在统筹这个业务,我们在业务层面只是做一些项目和落地。集团和乐视有战略的合作,包括和汽车之家、易车这样的电商行业也在销售渠道上做探讨。

从“汽车+互联网”来说,我们发布了无人驾驶、智能汽车的战略,我相信这是中国市场发展的一个重要方向。

网易汽车:刚刚您也提到一个词是乐视汽车,互联网企业会自己造车,您怎么看待他们的造车行为呢?另外有些媒体会报道,因为他们缺乏产能的储备,很多主机厂可能利用自己的产能跟他们进行结合,北汽这边怎么考虑?

陈思英:互联网汽车是目前大环境下的一个发展趋势,“汽车+互联网”对北京汽车来说是一个很周密的规划,这个业务在集团层面我在此就不便说了。

网易汽车:最后一个问题,这个问题是比较有趣的话题,还是围绕创新来说的,比如说您设计一款汽车的话,您最看重的是哪个功能?

陈思英:我要设计一款汽车看重的更多是电子化的配备能给我带来的便利,如何接触我日常的生活,在车里、车外跟我有一个互动,我个人认为这个很重要。

网易汽车:您观点非常独特。谢谢陈总今天能够抽出时间来到我们网易北京车展的会客厅,感谢您的精彩分享,谢谢。

陈思英:谢谢。