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网易汽车4月26日报道 由中国汽车工业协会、网上车市主办,CCTV、中国汽车品牌联盟、网易汽车、网通社 汽车纵横杂志联合主办,万力轮胎独家协办“第五届中国品牌汽车领袖峰会”今天在北京会议中心举办。

核心提示:会上多位中国品牌企业高层出席会议,对中国汽车市场未来的发展方向发表了看法,华晨汽车集团副总裁刘同富表示,自主品牌发展必须要促进工匠精神。对华晨来说,当下的工匠精神主要体现在用企业家的精神拉动企业集约化管理,把产品品质做好、降低成本,才能有效促进自主品牌发展。

以下为发言实录:

尊敬的各位同仁、各位媒体朋友们大家下午好。非常高兴参加这次汽车论坛。

大会的主题是集智聚力重铸格局,这个题目既让人满怀希望,同时也隐含着自主品牌非常沉重,每个同仁都有一个感受,自主品牌不好做,华晨也是一样。尽管华晨有一个合资企业华晨宝马,规模很大也很赚钱。这些年自主品牌发展比较快,但是规模也赶不上合资,赶不上宝马,赚的利润远远赶不上宝马的利润,所以利润末少就没有后续的发展资本。这个压力非常大,在这种情况下,企业怎么办,刚才各位同仁谈了几个事情,我也感同身受。

一个是互联网给这个产业既带来的机遇也带来了挑战,往往颠覆汽车产业的是汽车产业之外,所以我们也预测,是不是互联网企业包括李总,你们就是颠覆者之一。

第二个,就是合资品牌为了扩大市场份价格往下压。自主品牌成本越来越小,成本压到根上了,自主品牌企业有多少像长城控制的那么好,我们华晨成本控制的能力赶不上长城,所以空间很狭小。

第三个就是国家的政策法规越来越严,所以我们企业产品一定要不断的升级改造,我们要有很大的投入。

怎么破这个题呢,我就提三个建议。一个还是借着总理提的智能制造中国2025,中国汽车产业要积极推进,借助于智能制造2025这个大气,汽车产业要积极往前推进。但这个题目太大,投入也太多,自主品牌单个一个企业很难,也需要我们汽车企业,各位同仁,开放创新,协同创新,攻克一些关键的技术,这样的话自主品牌才能在智能制造2025的大旗下得到很好的推进。

第二个产业链适当的延伸,同行们别相互诋毁。华晨的自主品牌比较弱,怎么发展呢,一部分在整车制造上,另一部分精力要在后市场上,比如说二手车,汽车租赁和汽车金融,这些工作华晨都在做一些布局,有些已经在业务上取得了一些突破。

第三个,还得加强管理,深化改革,也就是中央提的改革体制机制。华晨提出来,要靠文化、靠团队、靠制度建设推进结构调整和产业结构升级。这个三靠,第一个靠文化,也是最核心的,各位领导也提了,徐总也提了搞工匠精神,华晨对工匠精神搞了专题研讨。我们理解在当下的工匠精神,在华晨来说,更多的要体现一个企业家精神,用一个企业家的精神拉动企业集约化管理,也促进传统意义上的工匠精神,把产品品质做好,成本降下来,只有这样我们自主品牌才能杀出一条血路。