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网易汽车5月5日报道 H6的销量冠绝同级,H2的市场表现也拿得上台面,但哈弗的两款高端车型H8和H9却一直萎靡不振,这次北京车展哈弗又带来了一款定位于H6和H8之间的全新车型H7,它的未来会走向哪一边呢?
● 填补哈弗产品线空白
● 价格算是有诚意
● 对手不多/但没有成功先例
● 卖点在哪里?
成熟、精干的外形
有些“豪华”味儿的内饰
高大上的电子配置
很宽敞的第二排
● 哪款值得买?
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精英型 增加配置 | |
售价增加:1万 | |
网易汽车 |
豪华型 增加配置 | |
售价增加:1万 | |
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从上面三个表格可以看出,入门的舒适型配置算不上很够用,中间的精英型我认为比较合适,豪华型应该不是所有人都需要的,所以买个中配是很划算的选择。不过三款车每款价差只有一万元,相对于增加的配置而言,这样的价格还是可以接受的,顶配价格也不是贵的很离谱,因此要是对配置有要求的话,买顶配也不亏。
● 结语:
从产品本身来看,哈弗H7在外形设计和内饰品质上都算得上国货精品,配置很够用,算上选装的话就是眼花缭乱的程度了,由于是5座布局,所以后排空间也完全不必担心,驾驶感受上底盘的质感与合资车型还是差一些,不过这倒也可以理解,至于价格,算是比较实在了。
但是,由于所处价位正好是合资紧凑型SUV的中低配区间,所以H7的大部分威胁都来自于合资车型,这也正是之前中国品牌在这个价位还没有成功例子的原因,所以H7的未来还真不太好预测,但随着越来越多中国品牌的不断尝试,相信国内消费者会渐渐接受来自中国品牌的“高端”车型,H7至少应该能比H8卖得更好!
作者:陈博斯
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