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网易汽车5月8日报道 随着汽车在国内普及程度加大，多元化的用车生活改变了人们以往的传统认知，比如家用经济性MPV就日益受到青睐。五菱宏光的成功，不仅加快了其自身进步速度，更带动了整个车型领域的进步，像长安欧尚、风行S500以及风光370，就是其中的佼佼者。可以说，这四款MPV定位、售价都十分接近，因而今天我们将对7座家用车做一个详细介绍和具体推荐。
五菱宏光S1
车型特色：品质领先，配置超高，第三排空间超大
重点推荐:2016款 1.5L S1尊享型
官方售价：6.98万元
五菱宏光S1是在宏光S的基础上升级改进而成，通过细节的加强，从而让外观变得更为时尚精致。宏光S1尊享型则是最新推出的车型，其在外观设计上有了较大变化，优化后的进气格栅与犀利的头灯巧妙结合，加上前保险杠底部银色护板，营造了更为个性的跨界车风格。同比之下，车身变化不大，增加了镀铬装饰条之后，与车尾新形象一起组成了新家用MPV的造型。套用一句流行话，就是颜值非常高。
与外观对应的是，宏光S1尊享型内饰设计水平也很不错，双色内饰搭配不仅温馨，更借助中控台布置的石英钟，打造了时尚与质感相统一的车内氛围。该车仪表设计出彩，不仅双圆筒镀铬仪表精致，中间液晶屏更集成了水温、油量，简洁实用与观感俱佳。此外，该车采用了一块大面积电容触控屏，集成了导航、蓝牙、可视倒车以及手机互联等诸多实用功能，用车上没有遗憾。
宏光S1尊享型整车尺寸为4500/1721/1730mm，轴距为2720mm。宏光S1尊享型依然采用2+2+3座椅布局，这样便于留下第二排中间作为进出第三排通道。空间是家用MPV的优势，以身高180cm体验者感受而言，前排头部空间可达一拳半余地，无论还进出便利以及视野都非常出色。第二排亦有一拳的头部余量，腿部则随着座椅前后移动有所变化，最靠前时有一拳加四指，调节至最后位置，则能让乘客轻松获得超过两拳的腿部空间。
第三排绝非摆设，头部余量为四指，腿部空间可以随第二排座椅前后移动有所调整，最大一拳多的表现非常令人满意的。在7座均全部利用的前提下，宏光S1尊享型行李厢可以放下一些日常随身行李包，而将第三排座椅更引入了4/6比例功能，可以放倒也可以向前翻折，从而变出一个宽敞的空间，运载大件物品或者自驾游时将更为方便。
宏光S1尊享型的第三排空间与宏光S1保持一致，可以看到，身高168mm的乘客，在第一第二排均有可观空间的前提下，第三排依然有宽敞空间，舒适性得以保证。
宏光S1尊享型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW,峰值扭矩147Nm，不仅性能指标在同级车型中领先，更借助双飞轮设计增加了发动机的平顺与安静表现。此外，宏光S1尊享型也保持了前置后驱的动力结构，这和同级那些前驱车型不同，后驱在满载人员或拉货时更加有力，转向系统更灵活，也利于在崎岖路况下脱困。
宏光S1尊享型底盘采用麦弗逊独立悬挂与五连杆式非独立悬挂的设计，舒适性与大多数家用轿车差不多，加上四轮盘刹制动系统，制动效果令人满意。
编辑点评：五菱宏光S1尊享型是在S1基础上进一步升级而成，不仅外观更为美观时尚，更在用车细节上有所增强，特别是改进了第三排座椅，使空间利用率大大提高。更重要的是，这款车型配置令我们惊喜，不到7万元售价，在原来豪华型配备双气囊、ABS+EBD、EPS电子助力、8英寸大屏、GPS导航、4点倒车雷达的基础上，增配了LED日间行车灯、胎压监测、定速巡航、电加热后视镜、前2点式驻车雷达诸多实用功能，使其在安全性和舒适性上更偏向家用。
长安欧尚
车型特色：内外时尚，配置丰富
重点推荐:2016款 1.5L 手动豪华型
官方售价：6.48万元
由意大利都灵研发中心设计的长安欧尚，外形时尚，且具有动感元素。实际上，该车也借鉴了逸动一些设计思路，尽管是经济性MPV，但整车看上去并不廉价。另外，欧尚造型注重简洁元素，加上修长车身线条，营造了鲜明轻快的MPV形象。
欧尚内饰观感比外观设计有过之无不及，对称式中控台用全黑配色搭配银色装饰条，营造了层次分明的家用MPV形象。全数字化的仪表盘和中控彩色液晶屏搭配，提升了车内科技感。需要指出的是，该车多媒体界面还是很漂亮，只不过虚拟按键反应速度较慢，实用性还有待提升。
欧尚整车尺寸为4465/1725/1700mm，轴距2680mm，在今天提到的MPV中轴距指标垫底。欧尚采用2+3+2的布局形式，第二排座椅可以滑动和按比例折叠。第一排头部空间不错，能为180cm体验者提供超过一拳的余量，第二排亦有一拳左右，而腿部表现一般，最大化时也不过一拳略多。第三排座椅头部剩下约两指，腿部空间局促。7座利用的情况下，欧尚行李厢空间可以放下随身一些不大的行李。如果有更多物品，可以将第三排甚至第二排座椅放倒，从而变出一个大空间。
欧尚全系配备一台1.5L发动机，84kW最大功率与148Nm峰值扭矩满足日常代步诉求，与之匹配的5速手动变速箱换挡手感也符合清晰紧凑的同级用车感受。欧尚是采用的前置前驱设计，优点是减少了传动轴并提升了工作效率，不足就是转向灵活性以及满载之后起步和加速受到影响。欧尚底盘则采用与轿车相近的麦弗逊独立悬挂与扭力梁非独立悬挂，整体比较稳健，符合这级别MPV要求。
编辑点评：长安欧尚设计上与欧诺相比，更注重外观与内饰的造型，虽然空间上没有太多突出表现，不过灵活性依然让人满意。另外，我们推荐的欧尚顶配车型在配置上较为丰富，不仅提供了双安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、还有天窗、多功能方向盘、前后驻车雷达、GPS导航、可视倒车相助，从而提升了整车安全与舒适表现，也凸显了性价比。
风行S500
车型特色：尺寸较大，功能均衡
重点推荐:2016款 1.5L 手动舒适型
官方售价：6.59万元
风行S500外观坚持了原创设计，虽然没有抢眼的细节，但整车线条大方流畅，整体上给人感受舒服。另外，风行S500也在家商两用路线打拼，高配车型不但配备了CVT变速箱，最高售价更接近10万元。风行S500内饰采用了左右对称的设计，全黑的配色搭配银色饰板，使车内看上去时尚了不少。整体风格与自家的景逸S50有着较高的相似度。
具体来看，双炮筒式仪表盘和三辐式方向盘组合还是偏向运动路线，真皮方向盘手感还不错。可惜的是，我们推荐的 1.5L 手动舒适型没有配备中控液晶屏，只能收听电台或者借助USB外接U盘。
风行S500整车尺寸为4620/1810/1740mm，轴距达到2750mm，各项车身数据非常突出。风光S500采用的是的2+2+3座椅布局方式，第一排能为180cm身高体验者提供一拳半的头部距离，第二排头部空间依然超过一拳，
而腿部空间如果将座椅调整最后可以达到两拳左右。第三排座椅头部空间只剩下一指，而腿部空间最大可以达到一拳略多，整体上不如前两排舒适。7座全部利用，风光S500的后备厢已经剩下不了多少载物空间，将第三排座椅整体翻折之后，其依然可以提供一个宽敞行李厢。
风行S500提供了1.5L和1.6L两种不同排量，其中1.5L发动机最大功率可达88kW，峰值扭矩为143Nm，与5速手动变速箱搭配，满足家用以及一些商务没有问题。前置前驱的动力布局让风行S500的驾驶感受接近轿车，不过传统液压方向助力手感还是比电子助力重一些。底盘则由麦弗逊独立悬挂与拖曳臂非独立悬挂组成，可靠性以及承载表现不错，符合这个级别用车要求。
编辑点评：风行S500在大气与车身尺寸上拥有一些突出优势，而配置方面有些差强人意，1.5L 手动舒适型既没有提供GPS导航和可视倒车，更没有配备多功能方向盘，方向盘助力为液压助力，日常实用性略微欠缺。不过风行S500综合表现还是不错的，就家用MPV角度而言，能满足6万元价格区间消费诉求。
风光370
车型特色：SUV风格，实用性强
重点推荐：2016款 1.5L 手动尊享型7座
官方售价：6.49万元
风光370外观的整体造型还是延续了风光360的设计，不过细节处的设计更时尚，全新中网、头灯以及尾灯让人很容易辨识，该车也更倾向于SUV车型的设计，较高的车身与离地间隙很像一台加长版的SUV。
内饰依然是稳重的对称式设计，双圆盘仪表引入了蓝色氛围灯，加上中控彩色屏以及石英钟，整体设计还是不错的，只是材质以及装配细节需要加强。
风光370整车尺寸为4565/1725/1810mm，轴距2725mm，与同级大多数车型指标接近。风光370的座椅采用2+3+2的布局，中间座椅可以按照4：6的比例放倒，第三排座椅可按照5：5的比例放倒。这样的组合好处就是空间更灵活，但因为没有中间通道，所以乘客进出第三排需要先放倒第二排一侧座椅。
从身高180cm体验者感受而言，第一、二排头部空间非常充裕，超过一拳甚至可达两拳。第三排座椅头部空间依然接近一拳，而腿部余量为两指左右。风光370的行李厢在7座状态下没有多少容量，但放倒第三排座椅之后还是能满足更多物品搭载需要。该车备胎被放在底盘之下，从而腾出了一个储物格。
风光370全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率可达85kW，与手动变速箱组合能很好胜任这级别MPV的任务。该车悬挂与今天提到的其他MPV车型在结构上差别不大，不过因为底盘离地间隙较高，因而道路通过性会略强一些。前置前驱动力布局对于风光370而言倒也很适合，只不过相比后驱设计，在山路或满载加速方面会有所不及。
编辑点评：风光370综合做工不及宏观S1和长安欧尚，整体上与风行S500处于一个水准。其最大亮点就是座椅布局采用了2+3+2的布置，加上外观酷似SUV以及较高底盘，从而吸引了一些喜欢新奇风格的年轻人群关注。
总结：以上推荐的4款经济性MPV，不仅可以搭载7人，在价格上也很诱人，真正的让二三线城市、县城以及乡镇消费者受益。其中，五菱宏光S1尊享型表现最出色，无论是影响力、口碑以及销量都领先其他几个对手，属于同类车型中的精品。紧随其后的是长安欧尚，在尺寸落后的前提下，能够合理优化车内空间，并在内外设计上有所创新。风光S500和风行370各有千秋，其中风光S500更趋向传统家用MPV造型，注重大气以及尺寸表现，而风行370则另辟捷径的走向了SUV风格，希望能有所突破。
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