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网易汽车6月7日报道 2016年6月6日至6月7日，第七届全球汽车论坛在重庆如期举行。在全球经济已经开始全面复苏的大背景下，汽车行业的新一轮增长变得更加可期，同时随着互联网浪潮的到来，汽车行业将面临深刻的产业变革。为此，数十位业界领军人物和行业专家齐聚山城各抒己见，力图引发业内从整体战略上做出思考，在新的历史条件和经济环境下把握住汽车产业发展的下一个战略支点。
核心提示：德尔福中国区总裁杨晓明博士在接受网易汽车采访时表示，德尔福在未来的计划是以汽车市场平均增速的3倍在华发展。至2020年在华营业额将达到55亿美元，占德尔福全球销售量的三分之一以上。随着市场的发展，原来的供应商模式也在发生改变。
以下是德尔福中国区总裁 杨晓明博士的采访实录：
网易汽车：对中国车市整体发展情况，您怎么看？
杨晓明：今天早上主题论坛里面，特别是请了长安汽车的朱总讲话，基本上大的方向应该跟我们对市场的认知是一致的，中国市场能不能够持续地以6%的速度发展下去，具体的数字是6%还是7%，这个可以探讨。大家的一个结论就是中国是世界上最大的，而且是发展最快的一个市场，同时能够持续下去这个结论，我觉得是一致的，这个跟我们一直在谈的事情是一致的。
网易汽车：德尔福未来的发展规划是怎样？
杨晓明：我们德尔福看前十年比汽车市场要高八到九个点的增速，后五年我们的业务计划是以几乎中国市场三倍左右的速度增长。如果中国市场同比增速是5%，那么我们的计划是15%左右增长。2015年在中国德尔福的业务量将近30亿美元，我们2020年的业务计划是翻一番做到55亿美元，要占到德尔福全球销售量的三分之一以上。
网易汽车：48V技术将是未来德尔福的重点发展方向吗？
杨晓明：48伏是最近整个汽车行业比较关注的一个技术路线，大家问得比较多的。我们还是集中在三个方面，一个方面是绿色，包括整个减排，48伏这是其中之一了，实际上比如说我们的柴油共轨系统、GDI系统，这是系统在飞快地发展，支持中国市场对排放的要求。第二个增长点比较快，就是汽车电子和主动安全，这一块包括雷达、传感器等。还有一些电子电气架构，包括连接器和互联网，增长非常快。
网易汽车：对供应商来说，未来最大的挑战是什么？
杨晓明：今年第一季度跟去年第一季度中国车市还是增长了6%以上，在全世界最大的汽车市场还以6%的速度增长，这已经是非常高的速度了。中国现在是全球第二大实体经济，以6%、7%的增长是不可想象的，我们不觉着主机厂的速度在慢下来。
我们觉得在中国最大的挑战是能不能跟上市场的要求。比如说客户对互联的要求，特别是中国年轻一代新增加的客户这一块，对互联的要求那么高，做一个整车，或者像我们这样系统供应商，能不能够不断地推出既有产品优势又有价值，且客户能够接受得了的创新的产品，这应该是第一大挑战。有没有创新能力，有没有在中国的创新能力，我觉得这是个很大的挑战。
第二个，现在有很多冲击，包括互联网、包括这一系列的公司进来，他们带来很多新的技术，我们在北京车展也谈过，很多业务模式进来，对一个企业市场反应的速度又提出一个要求。传统的企业一定要跟上市场的速度增长，这个速度在新的环境下到底你能不能够调整到适应这个新的环境，我觉得这也是一个挑战。
再一个挑战就是你在研发上面的投入能不能跟得上，这个我觉得不是一个新的问题，这个就是长期的是不是真正地对中国的市场投入，像我们每年全球投入10%的销售额用于研发。在中国实际上还超过10%，有没有信心、有没有能力、有没有决策真的在这方面跟上市场的要求。我觉得这三点如果做不好的话，就不能抓住市场机遇。
网易汽车：供应商处于整个产业价值链比较靠后的位置，在模式上未来会否有所转变？
杨晓明：肯定有所转变，我举一个例子，我们是硬件、软件，是作为一个系统来做的，包括你的动力总成，以前不光是一个动力总成，还有软件。以前我们的业务模式是软件配合着硬件在做，我这个动力总成有一个要求，我有硬件、有软件，目前这个新的东西进来之后对你软件开发的速度和软件计算能力的要求，可能现在反过来的状态就是它会逼着硬件跟着软件跑。这个时候你再像以前的那种软件配合硬件的模式就不合适了。
因为现在进来的这些公司强项并不是在做硬件，很多时候会找像我们这样的系统供应商，我要做这个东西，我有一套平台，你能不能做个东西出来在我的平台上用，他有大量的跟客户交流的信息，因为他这个平台跟客户，就像你刚才提到他跟客户是直接交流，这个时候我们的模式就必须得变，你现在不能像以前那样传统的硬件、软件慢慢弄，有可能软件会提到一个战略角度，首先会考虑到我们的软件有多大的功能，客户对我软件的要求是什么。
我们原来的软件、硬件大部分都是在传统的地方，比如底特律等一些地方在做，目前我们会把软件的中心放在硅谷，更接近于软件的市场，这个好像是全世界领先的地方，什么叫领先的地方呢？客户是反映在这一块，整个环境里面就有很多主导的思想，这个就是一个例子，业务模式也必须得变。
作者：张扬
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