罗峥:中国企业走出去差异化经营很关键|十三五|走出去

网易汽车6月7日报道 2016年6月6日至6月7日，第七届全球汽车论坛在重庆如期举行。在全球经济已经开始全面复苏的大背景下，汽车行业的新一轮增长变得更加可期，同时随着互联网浪潮的到来，汽车行业将面临深刻的产业变革。为此，数十位业界领军人物和行业专家齐聚山城各抒己见，力图引发业内从整体战略上做出思考，在新的历史条件和经济环境下把握住汽车产业发展的下一个战略支点。

平安银行交通金融事业部总裁罗峥表示，中国品牌“走出去”，差异化经营是关键，不要老盯着欧美发达国家。此外，罗峥还认为未来新能源领域投资有过热和盲目的现象，但新能源市场变化太快，技术更新迭代也太快，所以未来肯定会出现一些市场风险。

“十三五”期间越来越多的车企将海外战略作为企业战略的重要组成部分，通过出口、投资、并购等多种方式走出国门，走向世界，这将有效提升中国汽车企业的国际竞争力，赢得更多的发展机遇。

但是中国品牌“走出去”，在技术上跟国外品牌还有一定差距，因此差异化经营很关键。罗峥举例道：“比如刚刚有位印度记者就很关心我们的中国车企会不会去印度，这说明其实市场是很大的，但是很多企业没有找到渠道。所以推介会和交流是非常重要的。”罗峥昨天刚从澳洲回来，他看到长城汽车在澳洲市场非常受好评，因为车型比较符合澳大利亚人的出行习惯。他强调，差异化经营很重要，不要老是盯着欧美发达国家。

针对新能源车蓬勃发展的趋势，罗峥认为新能源汽车的投资比较扎堆，有很多企业都在向这个方向转型。有一些是圈钱的，有一些是真正经营的。但未来这个领域会发生很大变化，一部分产能过剩肯定会到来的，比如说公交大巴市场上基本饱和了。如果还在发展公交大巴，产能肯定会过剩的。但是很多物流专用车、乘用车领域还有一定市场，但是这个市场变化太快，技术更新迭代也太快，所以未来肯定会出现一些市场风险。罗峥表示：“所以我们也比较审慎介入这一块，一般介入市场的一些龙头，一些核心企业。”但是他认为有个现象令人欣喜，就是现在中国的一些企业在这方面已经做了一些布局。他们并不是在国内，还是在海外收购了一些研究院，研究新能源车领域，尤其是欧美地区。