比凯美瑞双擎低 起亚K5混动版油耗仅4.8L

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网易汽车6月16日报道 日前，东风悦达起亚官方正式发布了全新K5混动版车型的动力和油耗信息，根据信息显示：全新K5混动版搭2.0L发动机和电机，综合功率143kW，百公里综合油耗为4.8L。根据此前消息，新车将会在6月26日正式上市销售。

国产K5混动版动力信息：

1.由2.0L发动机与电动机组成的混动系统：2.0L发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m；电机最大功率38kW，综合最大功率143kW；百公里综合油耗为4.8L；

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2.采用强混模式（HEV）：采用传统的内燃机和电机作为驱动装置，根据行驶状况由内燃机/电机单独驱动行驶或者共同驱动行驶的汽车；

·发动机、电机同时为主动力源

·电机可独立驱动车辆行驶

·电机最大输出比例：30%以上

3.无需插电：起步和低速阶段由电机提供动力，加速和爬坡阶段由发动机和电机协同工作，中高速定速巡航阶段会视情况选择动力来源，减速阶段能量回收装置会为电池充电。

4.电池质保：电池组带有自动充放电保护系统，正常使用时不需要更换电池，使用寿命与车辆报废时间相当。

更多起亚K5混动版实拍图：

编辑点评：

此前在国内上市的老款K5混动车型，售价区间为25.98-28.98万，比起同排量的普通版K5的16.78-21.68万价格贵出不少。虽然新款混动 版K5还未上市，不过也能明白它并不是以性价比来作为武器，即便是在30万上下的混动市场，其实K5混动也没有足够的竞争力——比普锐斯贵，比 CT200h没有6年15万公里免费保养保修的优惠服务政策，加上尺寸的关系，K5混动车型与其他混动车型的消费群体还存在一定差异。即便是比起混动凯美瑞，更是没有那么高的口碑的混动经验。

作者：leo

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