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网易汽车6月26日报道 据外媒报道，自从在2015年的国际年度发动机大奖中斩获全胜并获得两个级别的奖项后，配置在宝马i8的发动机系统再次在今年的竞争中获胜（1.4升至1.8升排量类别）。宝马公司斩获2016年国际最佳发动机奖进一步印证了这个高效动力技术程序的性能潜力。据悉，高效动力技术自2007年以来一直致力于提高驾驶乐趣，同时降低油耗和排放。
国际年度发动机大奖起始于1999年，自此67类别的最终赢家都归属于宝马汽车的发动机。每年都会由专家小组作出评选，而这一次还纳入了来自31个国家的63名汽车记者，他们需要在许多类别中选出最好的发动机。
获奖者将会携带荣誉参加2016年6月1日于斯图加特举行的博览交易会。
宝马i8配置的插电式混动力系统使其能够拥有跑车的性能，同时又拥有小车型的燃油经济性。宝马i8的三缸内燃机能够产生170千瓦/231马力的功率并驱动后轮，而96千瓦/131马力的电机采用锂离子电池供电，可以在传统的国内电源插座上充电并向前轮提供驱动力量。
这款由宝马开发和生产的定制插电式混动力系统在欧盟测试时的最大里程高达37公里，仅用电力驱动就能够产生120公里/小时的最高时速，此外它还拥有“贴地”四驱驾驶体验，能带来强大的加速度以及通过敏锐的转角而实现的动态动力分配。
高性能的两块电源驱动着后轮，并通过混动系统实现效果提升，从而为消费者带来宝马标志性的驾驶乐趣，实现了开创性的效率水平。
从0加速到100公里/小时仅需4.4秒，并且具备出众的燃油经济性——根据插电式混动车在欧盟测试阶段的数据——每100公里消耗汽油2.1升和134.5千瓦时的电能。这相当于每公里排放的二氧化碳49克。
作者：火山
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