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网易汽车7月11日报道 政策催生了纯电动车的蓬勃发展，而乘用车市场本身就火的一塌糊涂的SUV再配上纯电动的光环，是不是就更加受欢迎了呢？目前纯电动车发展了也有几年了，从这两年的发展势头来看，纯电的SUV车型也将像轿车一般不断推陈出新，下面我们就给大家介绍一下已经上市的三款纯电SUV，让有这方面购车需求的消费者做个参考。
江淮IEV6s
补贴后预售价售价：10.98万（仅一款）
| 售价表 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
| 2016款 iEV6S智享版 | 21.98 | 10.98 |
| 网易汽车 | ||
车身大小：4135/1750/1560mm
车身轴距：2490mm
续航里程：251km
电动机最大功率：85kW（额定功率30kW）
电池类型： 18650三元锂电池组
电池容量：33kWh
充电时间：快充1小时可冲80%，慢充10-11小时
质保期：8年或15万公里
iEV6S与iEV5车型一样出自江淮的第二代电动车平台，由电动机和18650型锂电池组成，三元锂电池功率为23Kwh，电机采用的是液冷永磁同步电机，峰值功率50Kw，峰值扭矩215Nm。最高时速为120km/h。相比采用磷酸铁锂电池的第一代技术，新车在工作效率和续航里程上有一定提升。由于电池能量密度的不同，iEV6S的续航里程进一步提升，255km的官方数据比iEV5上的200km里程多出了1/4。
江淮iEV6S的直流充电接口提供快/慢充两种模式，进行一次完整充电的时间大约在10个小时左右，快充模式下，大约1小时可以将电量充至80%（需配合充电桩使用）。
江淮iEV 6S来源于瑞风S2，大部分零件配置采用共享方式来集成处理，在造型和结构上没有太大改动，整体仍延续着其时尚、颜值高的特点。
内饰造型上基本延续了瑞风S2上的设计风格，中控屏加入了电池状态显示等功能，档把样式也与iEV系列保持一致，空间表现与S2也基本相同，在储物细节方面还有完善空间，整体做工基本达到了这个级别的平均水平。
车型点评：
这三款车当中，最小最便宜的当属江淮的IEV6S了，因得益于续航里程超过250公里的标准，可以享受到最高11万的补贴，而轴距约有2米5长，车身长度只有4米1多的SUV车型，尺寸上确实也小了一点，不过这也是国内自主品牌里首款量产上市销售的纯电SUV车型。江淮的iev1-4车型都是纯电动车，所以在技术储备和经验积累上有了明显的优势。续航相对可靠，又具有双充电口的江淮IEV6s或许可以成为很消费者所选择的那个入门型产品。
北汽EX200
上市时间：4月北京车展
补贴后预售价售价：11.69-12.69万
| 售价表 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
| 2016款 EX200乐活版 | 20.69 | 11.69 |
| 2016款 EX200乐酷版 | 21.69 | 12.69 |
| 网易汽车 | ||
车身大小：4110/1750/1583mm
车身轴距：2519mm
续航里程：200公里
电动机功率：53kw
电池类型： 三元锂离子电池
电池容量：30.4kWh
充电方式：快充30分钟可冲80%，慢充3-4小时
质保期：整车3年或10万公里，电池组8年或15万公里
新车在外观方面基本延续了绅宝X25的设计，不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素。
北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm，除车身高度相比绅宝X25降低2mm外，其余参数均保持一致。
尾部的EX200以及电动车标识也表明了其新能源车的身份。
内饰也延续了绅宝X25的设计，唯一不同的是，该车采用了旋钮式换挡机构。
配置方面，该车配备有液晶显示屏、自动空调、多功能方向盘、中控台石英钟等装备。
动力方面，北汽新能源EX200配备三元锂电池组，其续航里程超过200公里。
车型点评：
北汽EX200车型的优点是有绅宝的底子，采用了北汽EV200的电池动力组，其实车链股本身没什么亮点，但借助于北汽EV的早期车型技术，确实也有不错的经验积累，在电池和充电效能方面，北汽的优势还是很明显的，稳定性都要优于另外的两款车型。车身长度虽然也只有4米1多，轴距也刚超过2米5，所以娇小的车身尺寸，并不是很多消费者所追求的那种SUV感觉。或者就是因为EX200又是纯电又是SUV，才会有更多的人关注也未可知。
华泰XEV260
上市时间：6月30日
补贴后预售价售价：13.98-16.28万
| 售价表 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
| 2016款 XEV260 进取型 | 24.98 | 13.98 |
| 2016款 XEV260 精英型 | 25.98 | 14.98 |
| 2016款 XEV260 尊贵型 | 27.28 | 16.28 |
| 网易汽车 | ||
车身尺寸：4426/1862/1683mm
车身轴距：2640mm
续航里程：266km
电动机功率：80kW
电池类型： 三元锂离子电池
电池容量：49.9kWh
充电方式：快充/慢充（充电时间不详）
华泰XEV260电动 SUV 基于新圣达菲打造，外观的细节之处增加了代表清洁能源的蓝色装饰。新车的前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计。
车身尺寸方面，华泰XEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距为2640mm，新车整备质量达到1764kg。
新车在配置表现上比较丰富，将提供10英寸的多功能液晶仪表、多功能方向盘、智能钥匙与一键启动（无钥匙进入）、皮质感座椅、车载WIFI、8寸数字显示屏+3G手机互联等多项智能配备。
而在安全方面，全车配置了车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等。
动力方面，华泰XEV260搭载液冷永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm。49.9kWh的三元锂离子电池组，331.2V额定电压，工况综合最大续航里程为266km。根据国家政策，按照华泰XEV260的266km的最大续航里程来看，将获得5.5万元/辆的国家补贴。
车型点评：
目前上市的纯电SUV里尺寸最大，轴距最长，续航也最长的一款车型，入门级车型售价在15万元之内，其实也相当有产品吸引力。266公里的续航极具竞争力，在国家新能源车型的标准中也可以拿到11万元的补贴。不想开太小的车型，想要大空间，高配置和更多的安全保障，不妨考虑一下华泰的XEV260。
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全文总结：
目前我国政策红利有倾斜，新能源汽车发展的迅速也确实超乎相像，今年4-6月就有3款纯电的SUV上市，目前虽然选择产品不多，但也已经解决了部分用户选择纯电SUV的诉求。年内还有好几款纯电的SUV将上市，目前的售价都在15万以内，已经能满足用户不限行，可摇号获取指标的心愿了。
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