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网易汽车7月16日报道 今日，新款东风御风在武汉正式上市，售价为13.68万-21.88万。新车在外观内饰方面有所调整，全部车型均满足最新的"国Ⅴ"排放标准，上市后将与上汽大通V80等展开竞争。
| 新款东风御风领运版 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2.5T短轴中顶 | 14.18 |
| 2.5T长轴中顶 | 16.58 |
| 2.5T长轴高顶 | 17.38 |
| 2.5T短轴中顶(盲窗) | 13.68 |
| 2.5T长轴中顶(盲窗) | 16.08 |
| 2.5T长轴高顶(盲窗) | 16.88 |
| 网易汽车 | |
| 新款东风御风领尊版 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 3.0T短轴中顶 | 19.28 |
| 3.0T长轴中顶 | 20.08 |
| 3.0T长轴高顶 | 20.88 |
| 3.0T加长轴高顶 | 21.88 |
| 2.5T短轴中顶 | 18.28 |
| 2.5T长轴中顶 | 19.08 |
| 2.5T长轴高顶 | 19.88 |
| 网易汽车 | |
●新车背景
随着城市物流业的迅速兴起，国内市场对轻客的需求不断增加，东风汽车于2012年推出御风车型来填补产品线空白。该车由东风轻型车商品研发院主导研发，先期推出三种轴距版本共五款车型，售价区间为14.99万元-23.58万元。
2014年御风新增了搭载2.5T发动机的版本，并且所有车型均能满足国Ⅳ排放标准。而如今新款御风也已正式上市，外观内饰有所改变，配置也有所提升，最重要的是所有车型都更为与时俱进的满足"国Ⅴ"排放标准。
●新车信息
1.外观：维持老款车型方正魁梧的造型，转向灯位置调整至后视镜外壳上，同时还配备补盲镜，尾灯升级为通透式并添加动力标牌；
2.内饰：中控台仪表盘从新设计，出风口和空调旋钮等采用全新造型，车辆内部增加多个储物格，危险报警开关采取红色透光处理；
3.配置：配备全新第二代影音系统，屏显尺寸增大清晰度也有所提升，新升级的后门限位器可两档锁止，防止尾门开启时出现晃动；
4.尺寸：得益于横平竖直的造型，新款御风内部空间十分宽敞，新车共有2种顶高3种轴距，物流版增加座椅侧翻折叠模式；
| 新款东风御风尺寸表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 短轴中顶版 | 5000 | 2036 | 2375 | 3100 |
| 长轴中顶版 | 5750 | 2036 | 2375 | 3610 |
| 长轴高顶版 | 5750 | 2036 | 2590 | 3610 |
| 加长轴高顶版 | 6350 | 2036 | 2375 | 4210 |
| 网易汽车 | ||||
5.动力：搭载来自日产代号分别为ZD30和ZD25的发动机，最大功率110kW，最大扭矩350N.m，匹配韩国威亚6MT变速箱；车身结构方面，新款御风采用前麦弗逊独立悬架和后霍奇基斯悬架；
6.对手：未来进入市场后新款东风御风不仅要和细分市场的"常青树"福特全顺展开竞争，还要面对上汽大通V80、南京依维柯等一票对手的挑战，可见压力还是有一些的。
●编辑点评
东风御风定位于轻型客车，瞄准的仍是物流业，所以大空间是必须保证的前提，不过在这点上倒不用很担心，新车全部满足"国Ⅴ"排放标准才是最大的亮点，此外御风所采用的韩国进口变速箱表现一直也很不错，这些都能让它在和其他对手的竞争中占据优势。而此前让人诟病的销售售后网点过低、保有量过少等问题，东风御风如今也把服务网络提升至共计300余家，网络覆盖率达到79.8%，基本可以覆盖到重点地区。
作者：刘航
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