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网易汽车7月19日报道 想当年，微型车叱咤江湖气吞万里如虎。那时，微型车才是真正的第一辆车，消费水平提升后，微型车关注度也不在那么高，熊猫作为当时时尚程度最高的一款车在在经过升级后依然勤恳的服役。
在这四款为微型车中，吉利熊猫当属设计感最强的车型，在近日熊猫完成了一次小升级。除了依旧时尚的外观，最大的亮点莫过于配备的10吋大屏。
看到这张图，很多人可能一下子就会想起，当年吉利多品牌营销时，有一款名为全球鹰GX2的车型。
Bingo！当年这款“背着小书包”的GX2跟我们今天说的熊猫其实是一回事。想当初，吉利强行由熊猫弄出一个全球鹰GX2，到今天再回到熊猫，回想起来真的是有意思。
显然，吉利不会为了这款车型太大的设计变更，对于很多年轻消费者来说，一个车辆的美观程度很大程度上决定了最终的购车选择。熊猫在此次改款后，还是保留了时尚、灵动的观感，即便微型车大环境一般，熊猫也有希望继续发光发热。
想当初，在选择一款微型车是还会问有没有遥控锁车等基础功能，而现在都有这么大块的屏幕了。俗话说“三十年河东三十年河西”，这才多长时间！
能在车上播放视频也算是很实用的功能了，至少在带着孩子时不会老跟你抢手机。
这个10吋的大屏幕只有售价4.99万元的顶配车型可以选装，除了屏幕集成的导航能功能还有倒车影像的功能，选装的费用要咨询经销商，官方400没有给出具体信息。
此次新款熊猫共推出了四款车型，值得一提的是除了最低配，其他三款车型都是“自动挡”车型，使用的是AMT变速箱。
变速箱也采用了旋钮的设计，不仅省下了空间还看起来更有科技感。其他一些车型比如奔奔也是这种设计。
AMT变速箱因为成本和结构限制换挡会偶有顿挫和冲击，有了换挡拨片利用手动控制变速箱换挡就显得很有必要。
总结：
微型车大火的时代已经过去，吉利新款的熊猫显然换了另外一种思路，10吋屏幕、AMT变速箱都是明显奔着另外一群用户去的。他们对配置有要求、对自动挡也有要求，并不是前几年“有辆车开就行了”那种需求。在消费需求升级后，我们看看同样升级的熊猫表现如何。
作者：djb
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