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网易汽车7月20日报道 上周我们直播了吉利博瑞的整车拆解，那叫一个火爆啊，当时有很多网友都提出了自己的问题，由于时间紧张，加上手机也没法P图啊，所以我们挑选了一些代表性问题，做一个详细的解读，尤其是博瑞的车身和底盘部分。
■ 车身结构：大家最关注防撞梁
① 前后防撞梁结构
前防撞梁与侧面结构对于偏置碰撞的影响还是挺大的，所以很多网友也关注——当然了，我们只是展示结构，至于效果如何，还得看碰撞试验——就和下面的悬挂之类一样，别看广告要看疗效。
② 侧防撞梁有啥问题？管状结构的优劣
③ 副车架也有用
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■ 老军医的药方：烦人的异响
异响是大家比较头疼的问题（从网易问吧的网友反馈看，这种情况也普遍存在于各款车型上），而且在亲戚朋友面前也比较跌份——所以我们不妨看看都有哪些地方可能出现异响，如果您的爱车出现类似情况，就可以照方抓药了。
① 发动机哪些部件可能异响？都啥动静？
② 内饰异响：
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■ 博瑞都有哪些供应商？
说实话，现在无论是自主还是合资，主力车型的零部件都是大品牌。作为吉利的旗舰车型，博瑞自然也不例外，而且用料还是挺足的，体现了吉利的诚意。当然了就和食材好未必菜就合口味一样，好的零部件放到车上还要看整合的效果，和上面的安全碰撞设计是一样的道理。
■ 底盘简析
① 前悬挂：双叉臂结构
② 后悬挂：上叉臂有意思
③ 细节：只有涂层没有护板，结果降噪还不错
车辆的表现不但看设计、用料，还得看表现，就拿博瑞的底盘防护和隔音降噪来说，它的底盘有比较厚实的涂层，但几乎没有护板和扰流板，结果经过此前的体验隔音降噪也不错——当然，我们也要看到在发动机悬置、车门的隔音等方面，博瑞做了不少工作，好的体验并不是天上掉下来的。
结语：博瑞这次拆车，虽然有营销的意味，但是一方面说明自主品牌越发自信，另外一方面我们也看到了确实有可圈可点的地方——比如悬架、比如零部件。当然还是那句老话，一台车要开起来才知道驾乘的感受，要用上几年才知道质量稳不稳定，博瑞的驾乘已经证明不错，至于质量稳定性，还是让市场来说话吧。
☆ 对于博瑞的评测，可以阅读：
☆☆ 实拍博瑞行政版：
作者：西河
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