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网易汽车10月18日报道 江西五十铃在推出自主皮卡新品--瑞迈之后，后期推出了四驱版本，近期又上市了长货厢版，据悉今年底将启动汽油增压版车型预售，明年初将上市，届时瑞迈的产品线将更加完善。此次让我们一起体验本月9日已上市的瑞迈柴油2.8T长货厢版。鉴于之前同事撰写过瑞迈试驾文章，这里就不展开赘述了。
| 瑞迈长货厢版车型价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2016款 柴油长货厢2.8T两驱豪华型 | 9.18 |
| 2016款 柴油长货厢2.8T两驱超豪华型 | 10.08 |
| 2016款 柴油长货厢2.8T四驱豪华型 | 10.98 |
| 2016款 柴油长货厢2.8T四驱超豪华型 | 11.88 |
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瑞迈长货厢离地间隙为205mm，加上沿袭五十铃D-MAX的刚性底盘，保证了一定的通过性。
| 货厢尺寸对比表 | |||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) |
| 瑞迈长货厢 | 1765 | 1530 | 480 |
| 长城风骏5大双排 | 1680 | 1460 | 480 |
| 江淮帅铃T6 | 1815 | 1520 | 515 |
| 黄海汽车N2 | 1810 | 1520 | 470 |
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瑞迈的2.8T柴油发动机在2000转就可以输出245牛米的扭矩，功率为80kW/3600转。发动机调教适合负重,爬坡,噪音不高。
瑞迈长货厢内饰采用了全黑配色，内饰看上去不像常规工具车那样粗糙,不讲究，倒是有些轿车般的质感。
车内空间对于这样大尺寸的皮卡来说完全不是问题，对于身高183cm的体验者也不例外。
瑞迈长货厢座椅宽大，但稍硬了点；后排座椅整排放倒后可以放一些中型的货品，后排不能和货厢连通是皮卡的一贯特点。
瑞迈长货厢导航用的是凯立德，尺寸大，操作便利性较好，更新速度和频率不及手机导航。
全系配备了USB和AUX接口，可连接手机,优盘或MP3等其他音乐设备播放音乐，以我个人体验而言比CD机要更常用。
此次试驾并未涉及off road路况；瑞迈长货厢公路高速驾驶不是它所擅长，踩下油门，动力响应略慢，离合器行程长，需要适应。
江西五十铃瑞迈长货厢竞品主要有长城风骏5大双排,江铃帅铃T6长轴,黄海汽车N2和江铃宝典等。竞品对比情况如下：
| 瑞迈长货厢与竞品价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 瑞迈长货厢 | 9.18-11.88 |
| 长城风骏5大双排 | 6.98-11.98 |
| 江淮帅铃T6长轴 | 8.78-10.38 |
| 黄海汽车N2 | 9.28-11.28 |
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| 瑞迈长货厢与竞品车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 瑞迈长货厢 | 5590 | 1860 | 1785 | 3380 |
| 风骏5大双排 | 5360 | 1720 | 1675 | 3350 |
| 帅铃T6长轴 | 5605 | 1830 | 1815 | 3380 |
| 黄海汽车N2 | 5560 | 1840 | 1830 | 未公布 |
| 网易汽车 | ||||
长城风骏5
江淮帅铃T6
目前瑞迈长货厢销量还可以，以天津市区为例，瑞迈不降价的情况下销量依旧较好。此次瑞迈车型设计简洁大气,厂家也在逐渐丰富车型，在排放标准日益严格的形势下，只有国IV排放的柴油车型显然不能满足市场需求，明年汽油版的推出也显得十分必要，如果推出自动挡车型或将有更广泛的市场。
作者：张超
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