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网易汽车10月24日报道 随着二胎政策的放开，很多家庭的需求已经从5座轿车向7座的SUV和MPV发展，因此7座车型的市场开始变得红火，然而对于这片新兴的市场而言还存在很多的细分空间，海马福美来7座版车型就是这样的选择，它的前身是海马V70车型，于9月底上市更名，对动力总成进行了更换，价格也有所调整，目前来看它是一款区别于大多数自主品牌7座MPV的全新选择。
| 价格表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2017款 1.5T 自动 7座 适·畅型 | 11.59 |
| 2017款 1.5T 自动 6座 适·畅型 | 11.39 |
| 2017款 1.5T 自动 6座 适·臻型 | 12.89 |
| 2017款 1.5T 自动 7座 适·享型 | 10.69 |
| 2017款 1.5T 手动 7座 适·悦型 | 8.99 |
| 2017款 1.5T 手动 7座 适·享型 | 9.89 |
| 网易汽车 | |
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 福美来七座版 | 4750 | 1800 | 1695 | 2800 |
| 宝骏730 | 4710 | 1785 | 1745 | 2750 |
| 奥德赛 | 4845 | 1805 | 1695 | 2900 |
| 网易汽车 | ||||
● 动力平顺、悬挂兼具运动性
福美来 7 座版全系搭载了 1.5T 发动机，这款发动机的参数与同级竞品相比属于中等水平，官方的油耗数据为百公里 7.5L ，不过值得一提的是全系标配了 ESP 和上坡辅助功能，自动挡车型还具备了陡坡缓降。
6 速的手动变速器，行程偏长，换挡时档位略显生涩，吸入感不强，离合器偏重，在拥堵的路况中并不轻松，不过也是很多自主品牌都存在的通病，好在半联动的切合点非常好找，基本上可以避免熄火的情况。
全新的福美来 7 座版取消了之前 V70 上的 2.0L 自然吸气发动机，全部采用了动力更好的 1.5T 引擎，这款发动机主要优点在于平顺，涡轮的介入很轻微，动力输出基本上感觉不到迟滞，对推动自重接近 1.6 吨的福美来 MPV 车型还是够用的，但是后程动力略显疲态，如果想提速超车，需要通过降挡提升来动力。
涡轮增压发动机与手动挡的搭配并不少见，但是涡轮介入的顿挫感始终是比较难克服的问题，福美来 7 座版在这方面的表现比较令人满意，低扭的动力充沛，换挡之间不会有明显的冲撞感。
福美来 7 座版采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架结构，应对路面的颠簸并没有完全的消化，保留了比较明显的路感，尤其是比较琐碎的震荡，都会传递到车厢内，不过悬挂的韧性和支撑能力却比较出色，车身的平衡保持的要比一般的 MPV 车型出色，这种风格似乎略有点运动的味道。
● 总结：
福美来7座车型的优势在于个头够大，空间发挥出色，不过对于舒适性的诠释还有可提升的空间，目前在其所处的价格区间中，福美来7座车型并没有直面的竞争对手，它对于宝骏730等自主7座MPV而言，定位更高，它的推出确实给消费者带来了新的选择。
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