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网易汽车11月8日报道 其实就在上一周，我们对上汽通用别克全新GL8进行了静态体验；作为20万级别的MPV霸主，GL8在这个市场的表现的确更难有敌手；就在一周之后，我有幸再次与这款车有了更加亲密的接触；换芯2.0T发动机之后，别克GL8也想借此机会进入更加高端的家庭用户市场以及高端商务用户，因此还推出了更加高级的Avenir版本。那么，全新一代GL8的试驾感受与老款有什么区别，Avenir车型与标准版车型有什么提升呢？我们一起去看看！
在试驾之前，我们提前体验了Avenir版本车型，下面我们就来看看Avenir的车型与普通版GL8有什么区别，专属的设计有哪些？
全新一代GL8实拍链接： 《提升“统治力” 网易体验全新别克GL8 》
● 外观区别：
● 内饰专属
● 动力表现：换芯2.0T 变速箱变化明显
上一代GL8开起来的特点就是舒服与平顺，美中不足的就是动力较弱，起步时比较缓慢，毕竟这是一台大MPV。
面对涡轮化的时代，全新一代GL8也开启了2.0T的“启动按键”，它给我最直观的感受就是动力大幅度的增长，在低转速变得更有力，到了中高转速也依然有力，开着它更有了底气。
● 全文总结：
至此，我们从此前的实拍以及本次的试驾，基本已经理清了别克全新一代GL8想要商务和家用两手抓的目的；它的进化是彻头彻尾的，尤其是驾驶感受与乘坐感受，更为舒适的乘坐体验以及换装与昂科威相同的2.0T发动机之后的长进，都让他继承了GL8的优良传统，也精进了不少。面对市场的变化，越来越的消费者开始考虑起了MPV的车型，相比于传统的SUV对于空间的诉求更为纯粹，此时GL8的更新换代也顺应了这个热度，让它的竞争力更具实力。不过，就在售价公布之后，编辑认为相对于直接竞争对手奥德赛20万出头的售价，28.99万的起售价也的确有些“贵”；然而，从整体的改变和配置而言，这样较贵的价格也算是物有所值！
作者：武岳
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