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网易汽车11月18日报道 11月18日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源车、无人驾驶汽车共享等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表了自己的观点和看法。
核心提示：2016广州国际车展上，观致汽车副总裁姚雨表示，未来相当长一段时间，中国主流的消费人群会是80后、90后这样一群年轻人；中国的汽车品牌走向国际化、走向高端化，这是一件好事，要从长远眼光发展看，不能以短期利益论成败；2020年前，每台观致汽车都将打造新能源版本。
以下为访谈实录：
主持人：各位网友大家好，欢迎来到“好奇号”网易汽车空间站，本时段做客网易汽车空间站的是观致汽车副总裁姚雨，姚总您好，跟我们的网友打声招呼。
姚雨：主持人好，网易汽车的网友们大家好。
主持人：给我们解释一下观致汽车这次广州车展带来了什么样产品和新的亮点？
姚雨：概括来讲观致汽车这次广州车展带来了三样东西，一个是我们刚刚上市的新车,观致3 GT。第二个带来的不是一款车，也是一个创新的技术，叫QamFree发动机技术。第三个看点就是我们的观致3 Q.LECTRIQ纯电动的概念车，会在明年年底前量产，这三个东西一个是创新的技术，一个是创新的车型，还有一个是面向未来的电动车。
主持人：观致一直以来在品牌建设，销量和渠道布局等方面都深陷争议当中，能不能简单的为我们梳理一下目前发展的大概情形？
姚雨：我想可能先要为观致做一个定位方面的解读，什么意思呢？我们观致是一个什么样的企业，它现在是怎么样？未来要向哪里走。不能说有争议，观致还是一个引起很多媒体关注和讨论的这么一个汽车企业，或者一个品牌。我们是一个新的企业，观致也是一个新的品牌，观致其实现在管理层通过反复的讨论，重新把企业的定位又明确了一下，我们首先英语叫New Premium，中国叫初创型企业，目前全球的汽车企业正在进行一场深刻的变化，这个变化是由新技术、新产品、新的商业模式这几个主要的因素驱动带来的变化。在这样的一个变化的市场大的环境里面，观致作为一个初创的企业，我们非常明确自己一定要有一个开放的创新的心态跟思维，去拥抱这个变化，变化里面有挑战、有危机，但是也孕育着机会，观致应该是没有那么多条条框框，没有那么多历史上的包袱，不管是成功也好、失败也好，都没有那么多，我们要勇于面对拥抱变革。我们有一个比较明确的战略叫“两栖”战略，其一是为燃油车建立新的产品线，需要通过不断地采用新的技术。另一栖就是要面向未来去开发新能源汽车，去和其他行业的一些合作伙伴共同开发未来移动出行方案，比如说自动驾驶、无人驾驶。
到了品牌层面上，我们在这次广州车展上提出了新主张，叫“独立·新高”，独立大家都知道是什么意思，新高就是新高端，什么叫新高端呢？未来相当长一段时间，中国主流的消费人群会是80后、90后这样一群年轻人，这些人对生活有自己的追求，不盲从，他们有独立的见解和独立的思考，他们跟老一代人相比对于豪华和高端的理解是有不同的，我们发现年轻一代的消费者可能更看重一些通过应用创新前沿的科技给你带来的那种体验，这种不同的体验可能是有别于传统的，所以这是一个不同的地方。
另外一些，他们可能更独立、更有自己的生活和工作的理解，他们更追求一些个性化的东西，所以说我们定位观致的品牌新高端，就是我们要通过不断地创新技术、创新产品来给一些年轻一代的消费者提供一种与众不同、与传统意义上不同的新的理念，这就是我们提出“独立·新高”的解释。
主持人：观致汽车是怎么样看待中国现在这些车企纷纷推出高端品牌的现象？
姚雨：最近一些行业内的朋友和媒体朋友跟我提到过这个问题，现在越来越多我们自主品牌也在推出自己的高端品牌，他们问我对这个事有什么评论？我用了一句话，我说殊途同归，什么意思呢？不管是从比较大众的、比较低端的品牌做起，到了一定的阶段，你有了技术、资金，有了各方面资源积累以后，都要迈向高端品牌车型。或者是像观致这样，一开始就另起炉灶，建立一个全新的体系来打造一个高端的品牌。
其实这两者你仔细一想它是殊途同归的，大家都有一个共同的目标，要打造出一个源自中国的，扎根在中国本土市场上的高端品牌，不惭愧地讲观致是一个先行者。如果这个队伍越来越扩大，对于中国的汽车产业、中国的汽车品牌走向国际化、走向高端化，这是一件好事，但是我也要实事求是地讲，我想大家绝大多数人应该理解和认同汽车产业是一个非常庞大的产业，很复杂，链条很长。一个汽车品牌的打造也是需要一定时间的，所以说如果我们从长远的发展来看，如果仅仅是以一年、两年你推出的车型是否成功，销量是高还是低来定论是否成功的话，我认为为时尚早。
主持人：观致汽车对于明年中国车市有没有一个预判？
姚雨：是这样，如果从比较大的宏观的角度来看，其实中国的汽车市场经过前些年的高速扩张、发展之后，这两年其实相对进入了一个平缓的发展阶段，或者我们叫微增长。从市场上来看，竞争也会更加激烈，因为增长速度下来了，中国的汽车市场一定是全世界汽车品牌最集中的一个地方。还是回到我刚才那句话，有挑战，甚至有风险，也有机遇。
至于预判明年汽车市场，这个可能我现在还不太好预测，我觉得趋势跟方向是这样，增长速度降下来了，市场竞争会更激烈，利润空间会被压缩。但是有一点我觉得是不会变的，那就是说你必须要有一个强大的品牌，有强大的产品做支撑，不管这个时代怎么变化，汽车市场的趋势、潮流怎么变，你最终做出好产品，有一个好的品牌形象，你就不会在这场市场竞争中落伍，或者被淘汰掉。
主持人：观致推出观致3GT的战略意义是怎样的？为什么我们不顺应潮流继续推出SUV的产品？
姚雨：是这样，观致3 GT的推出有两重意义，第一重是它开辟了一个全新的细分市场，满足了一部分消费者个性化的需求。有部分消费者既希望自己的车有三厢轿车的操控性和舒适性，同时他也希望这款车有SUV的特质，比如说高通过性，因为我们叫观致3 GT，消费者也会希望不多不少这个车要有一个GT的感觉，GT什么感觉呢？最起码的动力要提升，基本上观致3 GT满足了我刚才谈到的这几方面的需求，它是开拓了一个新的细分市场，它对我们的品牌，尤其是新提出来的品牌是一个很好的例证。
另一块，你刚才讲了你为什么不做一些稍微主流的呢？这毕竟是一个比较细的市场。我们有观致5 SUV，今年3月份上市以后，获得了市场的认可和消费者的喜欢，到目前为止观致5 SUV已经是我们销量里面的一个主力了，其实我们也没有放弃这一块，前不久我们又推出了新款观致5 SUV，在配置上有提升，价格跟年初的观致5 SUV相比，某些车型的价格还略有下降，我们希望通过这个给客户提供更好的性价比。
主持人：观致未来在新能源汽车上面，还有什么样的规划？或者有没有一个长期的战略。
姚雨：有，我们有一个长期的规划。今年年初观致汽车做了一个说明会，或者发布会，提出了我们的一个新能源车的产略，这个战略概括地讲其实是分两步走，第一步就是从眼下到2020年左右，我们会把所有现有的观致品牌下面的车型每一款车都配有一款电动车，我们走纯电动车的路线。第二阶段，从2020年开始，我们就会推出一个全球电动车品牌，这个可能就跟第一阶段不太一样，第一阶段你看到的其实很相像，比如，现在的观致3轿车是汽油机的，当你看到它的电动车版本时，你会发现它在外观、内饰很多地方大的方面来看是有相似之处，至少你马上能认出来这是一款观致3，它是一个电动车。但是2020年以后，全球电动车平台不管从车的性能、配置、技术应用，乃至它长的样子，都会大不一样。所以我们是分两步走，第一步我们也是希望能够尽快地推出在路上跑的，能给消费者带来利益的电动车。
主持人：谢谢姚总跟我们分享了很多观致现在和未来即将要做的一些计划和战略，也相信有很多关心观致汽车的网友也十分希望能够尽快地有更多的观致的产品能够供他们选择。谢谢姚总来网易，本时段采访到此结束。
姚雨：谢谢。
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