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网易汽车11月20日报道 东风标致4008近日刚刚上市，高颜值的家族式设计风格和科技感十足的炫酷内饰让它圈粉不少，18.57万-27.37万的价格区间也引发热议。那么这台由内而外彻底改头换面的新车在品牌中如何定位？同级中竞争力怎么样？下面我们就来一起聊聊。
前情回顾： 售18.57-27.37万 东风标致全新4008上市
● 我不是海外车的拉皮版
标致全新3008基于PSA最新的EMP2平台打造，那么东风标致全新4008是一台特供中国的拉皮车？非也！
EMP2是模块化平台，特点之一是轴距可变，所以国产全新4008可以看作是针对中国优化后的加长版全新3008。
举个例子：高尔夫和上汽大众Teramont有着天壤之别，但二者都是基于我们熟知的大众MQB平台打造出来的。
● 配置总体厚道但有遗憾
东风标致全新4008共有两个排量六个车型，名字相同的配置一样，区别在于动力不同，看下表一目了然。
| 东风标致全新4008 | |
| 车型 | 配置信息 |
| 舒适版（1.6T） | 【标配】LED日间行车灯、LED后尾灯、前后雾灯、外后视镜电动调节、17寸铝合金轮圈、后排座椅按比例放倒、自动启停、多功能方向盘、换挡拨片、电子手刹、车身稳定系统、上坡辅助、织物座椅、主副驾驶座椅手动调节、半自动空调、空气过滤系统、定速巡航、后驻车雷达、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘、智能手机互联系统 |
| 推荐度：★★ | 【点评】各种气囊等安全配置齐全，还配浓缩精髓的LED狮爪尾灯 |
| 精英版（1.6T/1.8T） | 【增配】外后视镜电动折叠、外后视镜电加热、车顶行李架、全景天窗、18寸铝合金双色轮圈、无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、 12.3寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触摸屏、织物皮革拼接座椅、主驾驶座椅电动调节、全自动空调、活性炭过滤器、自动大灯、智能无骨雨刷 |
| 推荐度：★★★ | 【点评】全景天窗可是国人大爱的配置，全液晶仪表足够吸睛 |
| 豪华版（1.6T/1.8T） | 【增配】外后视镜倒车辅助功能、增强型Grip Control多路况适应系统、陡坡缓降、多重驾驶模式、真皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅腰部支撑、负离子发生器、AQS空气质量监测系统、主动盲区探测系统、自适应巡航、车道保持辅助系统、前驻车雷达、多功能导航系统、内后视镜自动防炫目 |
| 推荐度：★★★☆ | 【点评】皮座椅/加热/导航/各种科技配置，面子里子都兼顾。 |
| 豪华GT版(1.8T) | 【增配】LED大灯、悬浮车顶、后排隐私玻璃、19寸铝合金双色轮圈、高档真皮打孔多功能方向盘带GT镀铬装饰、FOCAL高保真音响系统、座椅记忆、自主紧急制动系统、前方碰撞预警、自适应巡航带跟停功能、自动泊车、全景影像、智能远近光调节、LED弯道辅助照明灯、后备箱脚部感应开启和关闭（带开启高度记忆功能）、Blue-i车载互联系统、无线充电 |
| 推荐度：★ | 【点评】堆积各种高精尖配置于一身，有点过于高大上 |
| 网易汽车 | |
花20多万购买SUV的消费者对品质有追求也会更挑剔，全新4008入门车型配置不寒酸，不过能满足日常使用的精英版或者更上一层楼的豪华版都是合适之选，动力上推荐能享受购置税减半政策的1.6T发动机版本。
同排量的4008价格梯次都在2万元左右，会让人有配置差距不足以弥补价格差距的感觉，诸如全LED大灯、全景影像等配置只有顶配版独享也算是个小遗憾，未来可以考虑逐步下放到中高配车型。
全新4008全系搭载涡轮动力，从众多竞争对手中有针对性的挑出翼虎和途观，简单对比可以看出全新4008在配置和尺寸上都有一定优势，选择1.6T自动豪华版是推测其未来有可能是主销车款。
| 对比表 | ||||
| 车型 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) | 指导价(万元) | 配置信息 |
| 标致4008 1.6T自动豪华版 | 4510/1662/1850 | 2730 | 23.07 | 无钥匙进入/启动、陡坡缓降、前后驻车雷达、方向盘换挡、倒车影像、全液晶仪表、导航、中控台彩色大屏、日间行车灯、外后视镜电动折叠、自动启停、车道偏离预警系统、并线辅助、自适应巡航 |
| 翼虎 1.5T自动豪翼型 | 4524/1838/1701 | 2690 | 22.98 | 膝部气囊、日间行车灯、外后视镜电动折叠、后驻车雷达、方向盘换挡、倒车影像、中控台彩色大屏 |
| 途观 1.4T 自动舒适版 | 4506/1809/1685 | 2684 | 22.58 | 自动驻车、氙气大灯 |
| 网易汽车 | ||||
● 颜值挺高内饰足够惊艳
聊完配置我们再说说东风标致4008的外观内饰，这台车采用最新的家族设计语言，点阵式的前进气格栅很有立体感，狮爪式的后尾灯令新车在夜间的辨识度很高同时也很美观。
内饰则是更让人眼前一亮，i-Cockpit设计理念让车内布局都偏向于驾驶员一侧，全液晶仪表盘设计前卫时尚，空调控制按钮和电子档杆造型都很特别，
● 扭力梁悬挂真的不好吗
全新4008上市后网友照例都要点评一番，吐槽集中的就是新车采用扭力梁式后悬架，很多人觉得一台顶配接近28万的SUV这么做有点掉价了。
扭力梁悬架在复杂程度和成本上不如多连杆悬架，但同样是扭力梁悬架不同车型有着不同的调教，而法系车普遍对于路面震动过滤的很不错，调教风格偏重于舒适，你可以说扭力梁悬挂廉价，但不完全等于开着坐着难受。
举个例子更直观一些，通常认为双叉臂式悬挂要比麦弗逊式悬挂复杂高端，但采用双叉臂的广汽传祺GS5要比采用麦弗逊保时捷911更好？
● 完善阵容同时承上启下
此前东风标致在紧凑级SUV领域只有3008一款车，平台技术老化加上不那么“SUV式”的外观让其缺乏竞争力，如今国产全新4008总算是正式入列，完善品牌SUV产品阵容的同时也让东风标致有和对手叫板的资本。
从东风标致4008的价格区间看应该是为更高端车型预留了伏笔，按照未来规划在2017年上半年时东风标致将投放中型SUV，这台车可能是今年9月巴黎车展首发的全新5008，引入后或许会进行中国式加长变身成全新6008，所以说东风标致4008也起到承上启下的作用。
海外全新一代5008
● 全文总结
东风标致全新4008整体风格，尤其是内饰在同级别中处于领先地位，科技感十足的设计和高科技配置的应用也许会增加新车成本，这种代价一定程度体现在了价格上。虽然18万-28万是主流合资紧凑级SUV的区间，但随着豪华紧凑SUV和普通中级SUV的侵入，25万买台SUV的选择范围越来越多。追求空间就去选择汉兰达，想要面子就去选择奥迪Q3，不过如果你想要一台豪华品牌空间大还便宜的SUV，那么请出门右转吧。
总之，这台新车直接瞄准国人购车需求，对年轻消费者有足够的吸引力，重要的是让标致在国内终于有一款可以和福特翼虎和本田CR-V等对手公平较量的车型，这才是东风标致全新4008最大的意义。
作者：刘航
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