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网易汽车11月21日报道 在本届广州车展中斯柯达柯迪亚克首次于国内亮相,这款SUV的最大看点就是配备了7座的布局,在目前的中型SUV市场中汉兰达、锐界等车型已经早早的进入了市场,而这款迟来的新手,相比也会具备不俗的干货,当然我想消费者对他的关注点应该还是大众系的身份,然而以斯柯达以往的定价方式来看,这款车型也有可能会与现有竞争对手拉开区间,采取错位竞争的方式,让我们拭目以待吧!

何时上市

斯柯达Kodiaq(柯迪亚克)早期已经在日内瓦车展亮相,而在本次的广州车展上,这款车型与国内消费者正式见了面,这款车型采用了大众的MQB平台打造,定位与中型SUV,可以看做是大众途观的兄弟款,并且配备了5座和7座的布局。有望于明年的第二季度国产上市。

关于定价

对于消费者而言,大众旗下的SUV是颇具诱惑力的,而且拥有了7座以后,这款车型的市场应该要比途观更广一些。从车身的参数上看,这款车型的尺寸应该会比丰田的汉兰达略小,但是轴距相差不多。

参考汉兰达,虽然斯柯达柯迪亚克的尺寸略小,但是轴距却并不亚于对手。他到来后肯定也是走着像Yeti一样错位竞争路线,因此定价应该会与现款的5座途观相近,并且与竞争对手保持着比较微妙的距离,个人预计入门级车型的价格有可能会在20万出头。

第三排的作用

7座的布局当然是这款车型的最大看点之一,此前同事已经在海外车展上对这款车型的第三排进行了体验,身高172cm的乘客完全可以坐进第三排,而且可以完成短途的乘坐需求。

与大多数的7座中型SUV相同,斯柯达柯迪亚克的第三排座椅并不是摆设,不过他的功能也是有限的,毕竟不是奥德赛等SUV,在舒适性上不要要求太高,偶尔承担应应急还是没问题的。

● 外型硬朗、大众系风格明显

在斯柯达Kodiaq身上,你能看到一些传统的家族元素,比如灯具结构、格栅布局等基本都延续了速派上的设计,线条上的变化为其带来了更硬朗的视觉效果,凶悍的前脸和粗犷的尾部造型有着很高的辨识度。

内饰依旧熟悉,层次感有提升

尽管轴距与汉兰达相近,但车身三维数据上的劣势直接影响到第三排的乘坐感受。储物空间则保持着斯柯达车型的一贯特点:平整且灵活性高。如果国产车型能够对后排乘坐体验加以改善,其整体实力还是有一定竞争力的。

●或延续速派动力总成 有望搭载四驱

国产版本有望搭载的动力总成
发动机最大功率(kW)最大扭矩(N·m)
1.4T110250
1.8T132300
2.0T162350
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总结:

对于消费者而言,德系的柯迪亚克似乎还是具备很好的诱惑力,这款车型的车身尺寸虽然不是非常突出,但是轴距却并不亚于竞品,而且斯柯达的定位往往会低于大众品牌,因此这款车型的定价也应该会低于全新的途观,个人感觉只要价格没问题,这款车型的市场前景还是非常乐观的。