网易汽车综合12月14日报道 尽管自主品牌SUV不约而同地爱用1.5T发动机，但是不同的1.5T之间还是有高低差别的。比如SWM斯威汽车X7在12月上市的1.5T，感觉已经是随大流中的随大流了，其表现却有些出乎意料的惊喜。
首先这款1.5T发动机和同级竞品相比，从动力参数上很有优势。当然和SWM斯威汽车X7首款车型1.8L的101KW/185Nm的数据相比，更加是大了不少。
其次，这台1.5T发动机采用了CVVT连续可变气门正时技术。根据发动机的工作状况连续变化，实时控制气门重叠角的大小，通过改变气缸进气量，从而减少燃油消耗，降低污染排放。也从一定程度上弥补了涡轮增压发动机普遍油耗偏高的短板。市面上目前像SWM斯威汽车X7这样把涡轮增压和CVVT结合起来的车型还很少。
重点是，新车日前在太湖的试驾，除了延续现款车型时尚大气的外型，尾部红色的“Turbo”标识代表新车的身份之外，SWM斯威汽车X7 1.5T搭载1.5T+CVVT的这款发动机，给了SWM斯威汽车X7的试驾人员一个惊喜。普遍反映的是，这款涡轮的扭矩平台介入比较早，在低扭矩状态下的表现出色。
众所周知涡轮全开转速越低，对于小排量增压发动机的好处在于能够尽早获取最好的动力。事先从参数上看，SWM斯威汽车X7最大扭矩转速1750-4500rpm，差不多到1750的时候涡轮介入，扭矩就开始集中爆发，相比竞品确实介入较早。说白了就是在乘员较多，自重较重的情况下，这样能够获得更有力量的起步，而不会出现“低扭不足”的现象。
除此之外，中段加速也比较顺畅，日常行驶转速保持在2000rpm左右。而在在高速路跑上100km/h时，这款1.5T发动机转速也只有2500rpm出头，比1.8L车型的2800rpm低了不只一点点。甚至有媒体反映在郊区快速路上油门不小心给深一点，还会有“明显的推背感”。带动这么一台自重较重的7座SUV来说，这样的低扭可以说是惊喜了。
在传动方面，这款车仍然搭载了爱信的5MT变速箱。值得一提的是，上述车型中唯有SWM斯威汽车X7的1.5T发动机是缸内直喷，其余三者均为多点电喷。在关键处不随大流，这也是SWM斯威汽车这样的自主研发型车企的优势之一。
当然，除了动力大幅提升，SWM斯威汽车X7 1.5T在配置方面也进行了升级。配备特斯拉式12寸中控大屏，搭载高度智能化的E-go系统，相比现款车型提供了更强大的功能，不仅集成蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络、手机映射等强大功能，还新增了纪念日提醒、手势识别等时下流行的热门功能，同时还能实现车辆远程操控，让车主实时监控车辆状态，远程启动发动机、空调，加热座椅。此外，1.5T车型配备“无钥匙进入+一键启动”功能，能够让驾驶更加省心省力，极大便利人们的日常生活。
不仅科技配置智能便捷，SWM斯威汽车X7 1.5T诸多舒适配置更是堪称良心。第二排座椅两侧可一键翻起，让第三排乘客进出更加快捷方便。同级唯一配置外后视镜自动折叠及加热功能，在车辆启停时可自动折叠以防刮蹭，在雨天行驶中还能加热除雾。配备了座椅加热功能，能够让乘坐感受更加舒适。搭载爱信的5速手动变速器，操控平顺自如。两段式电动天窗，让驾乘视野更加宽广并且隔音。车内安放9个高保真扬声器，能够在车内就尊享剧院级听觉体验。主驾车窗可以一键升降，带车窗延时关闭功能，熄火后，30秒钟内都可关闭车窗玻璃。
此外，SWM斯威汽车X7 1.5T全系标配ESC车身电子稳定系统，集成制动防抱死系统ABS、电子制动力分配EBD、牵引力控制TCS、刹车辅助EBA、上坡辅助HAC等在内的六位一体主动安全防护功能，能够让驾驶更加安全无忧。配备360度全景影像功能，能够帮助驾驶者快速准确发现车辆附近盲点。配备主动胎压监测装置，让车主即时掌握行车状况。原厂配备高清行车记录仪，实时记录车主的用车生活。
今年8月，先期上市的SWM斯威汽车X7收获了超高的人气和口碑。这款拥有超大尺寸和空间的“大块头”SUV，获得了媒体和消费者的一致好评。如今，搭载更强动力、拥有更加丰富配置的SWM斯威汽车X7 1.5T，是否能在竞争日趋激烈的SUV细分市场中继续强势表现。作为SWM斯威汽车正式进军涡轮增压领域的第一款车型，后期的表现，还要看具体的市场反馈。
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