原标题：改头换面后的靓丽 三亚试驾海马新款S7
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全新设计的前脸靓丽
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全新设计的前脸靓丽
第2/4页：
12英寸大屏幕是亮点
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空间表现较为平常
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网通社2017年2月20日报道 1.8T动力+6速自动变速箱
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SUV永远都是一个热门话题，无论是怎样国人都喜欢大气的东西，然而这就逃不过购买一台SUV的想法。海马S7可以说是每年都会有小改变而这次在外观和内饰变化可真是不算小，整体造型看上去有着较大的个头的同时在前脸部分设计更为饱满。在今年的1月25号正式上市的海马S7到底如何这次来到三亚来见真章。
全新设计的前脸造型相比之前更加夸张饱满，可以看出设计师也在大胆的尝试；跟上现在的主流风格，而在路上也吸引到了相当多的回头率，同时时不时的被人询问着价格已经很明确的表现出了外观在设计上的成功。
全新海马S7的外观比较简洁大方，不算太夸张让人看着很舒服，细节处理的刚刚好。车身比例也比较协调，车尾比较方正厚重，运动十足的底部护板很好看，而最值得称赞的是尾部的灯带夜间点亮非常美观，识别度很高，同时更是增加了夜间行驶安全性，排气样式也变为了真正意义上的双边单出的样式。
文章标签： 海马 三亚 试驾 责任编辑：徐跃翔
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SUV永远都是一个热门话题，无论是怎样国人都喜欢大气的东西，然而这就逃不过购买一台SUV的想法。海马S7可以说是每年都会有小改变而这次在外观和内饰变化可真是不算小，整体造型看上去有着较大的个头的同时在前脸部分设计更为饱满。在今年的1月25号正式上市的海马S7到底如何这次来到三亚来见真章。
全新设计的前脸造型相比之前更加夸张饱满，可以看出设计师也在大胆的尝试；跟上现在的主流风格，而在路上也吸引到了相当多的回头率，同时时不时的被人询问着价格已经很明确的表现出了外观在设计上的成功。
全新海马S7的外观比较简洁大方，不算太夸张让人看着很舒服，细节处理的刚刚好。车身比例也比较协调，车尾比较方正厚重，运动十足的底部护板很好看，而最值得称赞的是尾部的灯带夜间点亮非常美观，识别度很高，同时更是增加了夜间行驶安全性，排气样式也变为了真正意义上的双边单出的样式。
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全新设计的内饰更有质感，尤其是中间12英寸的触摸屏幕十分显眼，暗色调的内饰看起来更沉稳大气。四个门板均有少量棕色真皮点缀，更是提高了内饰整体视觉效果。
12英寸触摸显示屏无疑是内饰最大的亮点，但可能大家也发现了影像部分只占据了整个屏幕的一半而下半部分则为多媒体以及空调的虚拟按键，换句话说下半部分是无法显示影像的，更确切的说这块屏幕不算真正意义上的12英寸。
内饰的12英寸大屏幕虽然让人眼前一亮，但是却没有天窗的开启面积让我惊讶的多，而且透光度和隔热度又都非常高，内饰的颜色搭配相对更沉稳。而且还有一点就是现在自主品牌很多都已经配有内置行车记录仪，如果可以加上这个配置那会让海马S7更是多了一个卖点。
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车内储物空间比较多但面积都不算大。日常使用上肯定是没有问题旅行出游绰绰有余，第二排可调节靠背角度也是提升了舒适感；同时后排支持4/6放倒而且十分平整，只是在靠背放倒的步骤上有一些麻烦。
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曾经的2.0升自然吸气发动机在新款车型上已经完全退役，而取代的是这台1.8T涡轮增压发动机最大功率138千瓦、最大扭矩230牛·米，而6速手自一体变速箱与新款的福美来变速箱是一样的，档位切换比较平顺。
在城市驾驶中车内的噪音过滤的十分到位，当你要加速的时候，只需要深深的踩一点油门变速箱就会迅速的降档拉高转速来提升车速，此时发动机噪音会很明显的传入车厢内，但是在1.8T发动机的推动下车子加速并不算太“肉”。
车辆在经过坑洼路面时，避震过滤的非常好，会感觉到车身有些摇晃，但并不是上下颠的难受，路口转弯的同时，虽然悬架调校偏软但过弯时外侧悬架的支撑力足可以给你相当大的底气再加上噪音抑制不错让驾驶变得特别惬意。
结语：海马S7每年都会给人一些小惊喜，而在做工方面每次的改变都有一些小幅度提升，可以看出来对于这台走销量的SUV车型海马一直在努力着，尤其在这次的外观和内饰造型的改变表现的非常不错，而配备的12英寸大屏也的确吸人眼球。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
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