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网易汽车2月24日报道 新生入学前都要经过入学考试这一关，通过了才能顺利入学，车企其实也一样，新入市的品牌推出的首款车型会成为入学考的答卷，答好了未来的路就会非常平坦，反之则会异常艰难，今天我们迎来了又一位新生汉腾汽车，它为入学考准备的车型是这款紧凑型SUV——X7，来看看它能否顺利通过入学考试吧。
汉腾是一家以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，主打产品包含SUV和MPV等系列乘用车型。
※ 外观挺爷们儿，个头也不小
作为一款紧凑型SUV，汉腾X7的尺寸可真是不小，比同级别大部分车型都要大，再加上很硬派的外形，看起来挺有气势的。作为一个新生品牌，我们有必要关注一下它的做工品质，给刹车卡钳带上装饰罩是很细心的做法，车辆接缝的大小和均匀度则处于中国品牌里的中等水平。
※内饰借鉴宝马，配置太丰富
内饰的用料和做工都比较用心，配置的丰富程度绝对让人惊喜，特别是这台顶配车，到了眼花缭乱的程度。车内也有用心的细节，比如四个车窗都是一键升降。
※ 后排空间挺敞亮
空间没的说，同级中绝对算很宽敞的了，不过后排座椅有点太直了。
※ 2.0T+6速双离合
汉腾X7提供2.0T和1.5T两种动力，1.5T来自上汽，2.0T的代号则是三菱4G63S4T，2.0T车型提供两种变速箱，分别是6速双离合和5MT。
※驾驶感受
先说动力吧，虽然输出数据并不激进，但2.0T发动机推动这个大块头还是很轻松的，持续加速和爆发力都值得肯定，比不少同级别2.0T车型都要猛一些。双离合的匹配还存在一些小瑕疵，比如低速跟车时的抖动，速度上来以后就好很多，整体偏家用的调校。
底盘的调校就像外形一样，都是偏硬朗的，悬架的支撑性很足，对路面的反馈也够直接，同时底盘的刚性也比较高，不会有松散的感觉。转向同样也是沉稳风格，能提供明显的阻尼感。
结语：
单从产品本身来讲，汉腾X7的优势是大空间和高配置以及在部分细节上的诚意和用心，其它方面基本处于中国品牌的中等水平，以新生品牌的首款车的角度来看，这样的表现是可以被接受的，因此汉腾的入学考试算是顺利通过了。不过通过了入学考并不意味就已经站住了脚，要想在激烈的车市中真正获得属于自己的地位，汉腾肯定还有一段路要走，也希望未来的这段路它能够走得扎实一些，稳妥一些，最终在激烈的竞争中能够脱颖而出。
作者：陈博斯
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