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网易汽车3月14日报道 从去年北京车展第一次亮相到今年1月上市，大家对华晨华瑞（绵阳金杯）蒂阿兹的关注几乎都在它那个带有争议的外形上了，确实，它的外观的确不够原创，但不管是看一台车还是一个人，长相肯定都不是唯一的衡量标准，就说这个价位的车吧，实用、好开、好用才更应该是消费者需要的，所以今天我们不只关注长相，更要看看它全方面的表现。
※ 定位紧凑型SUV/售价10万内
蒂阿兹在今年1月初正式上市，这是一台紧凑型SUV，先期上市的都是五座手动车型，下个月还会补充7座版和自动挡车型，而且在年内还会追加1.6T动力版本，看来未来蒂阿兹的可选车型还是相当丰富的。
目前上市的1.5T手动挡车型共有四个配置，顶配的价格也没有超过10万，这样来看，宝骏560、景逸X5和远景SUV这些车型将成为蒂阿兹的主要竞争对手。
※ 同级中的大块头
外观大家肯定已经很熟悉了，借鉴了一些讴歌MDX的元素，不少中国品牌刚起步时都用过这个方法，希望未来能够带来更多的原创设计。说实话，蒂阿兹的外形看起来挺舒服的，绝对的大气类型，尺寸上也是个大块头，和同级不少车型比都占有一定的优势。
※ 实用的车内配置和空间
内饰的布局朴实无华，各个功能区也都清晰明了，很容易就能适应并习惯，用料和做工也都没有廉价感。仔细观察能够发现，蒂阿兹的车内配置虽然算不上太花哨，但却非常实用，一句话就是用得上的基本都全了，一些细节的设计上也很用心，比如带有遮阳罩的中控大屏，看来厂家的用心除了实用，还要好用。
空间是又一个体现实用性的地方，178cm的体验者在后排能够感受到比较充裕的头部和腿部空间，而且中间地板几乎是平的，坐三个人也会比较舒服，这样的空间表现，五口之家出行没问题。
※ 1.5T+6MT
试驾车配备一台1.5T涡轮增压发动机，输出数据上属于常规水平，目前的蒂阿兹都是配备的6MT变速箱，很快就会有自动挡可提供了，悬架结构上也是没有太吝惜成本，后悬使用的是独立结构，这对提升舒适性会有帮助。
※ 驾驶感受
蒂阿兹的动力我觉得对于家用来说刚刚好，日常行车时感觉很平稳很顺畅，超车时也不会感觉费力，甚至车身的提速还会比较轻盈，当然，激情肯定谈不上，但如果是代个步，其实能让人满意了。
变速箱和离合器是手动挡车型的重要因素，这关系到车辆好不好开，首先说变速箱，挡位间的行程不短不长，入挡不青涩，挑不出什么明显瑕疵，六档基本属于巡航挡，城市内其实可以不怎么使用。离合器的联动状态是比较长的，这样其实比较好让人适应，特别是对于新手来说，这样有助于避免熄火的发生。
悬架的调校是偏向舒适，过滤能力是值得肯定的，减震一点都不生硬，化解小坑小坎也挺从容，唯有遇到大幅度颠簸时，车身的晃动还是有些大。转向的力度可一点都不轻，回馈也不松垮，如果阻尼感再细腻一些就更有高级感了。
结语：
蒂阿兹具备充裕的空间、实用也好用的配置、不错的舒适性和实惠的价格，以家用车的角度来衡量，蒂阿兹很实用也好用。也许是之前的关注全部都集中在了外形上，所以有些争议，当把目光从外形转移到其它地方以后其实会发现，它还是一个挺称职的家用车。
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