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网易汽车4月10日报道 帝豪EV自去年上市后在新能源车型市场的销量就一直遥遥领先，更是一举夺下2016年纯电动车销量冠军。今年吉利推出全新帝豪EV300车型，这款明星车除了续航里程增加到300km，其他还有什么改变？这次场地试驾正好一一体验。
涉水测试
在人们的固有印象中，电动车的涉水性能就理所应当不好的，若发生意外很可能伤及驾驶员与乘客，本次吉利专门准备了30cm的水池，从测试来看帝豪EV300对这一水深完全能应付，这一深度也超过了北京的最高降水量，这已测试完全解决了消费者在深水问题的担忧。
直线加速
作为一款电动车在起步方面确实有得天独厚的优势，D挡起步能有明显的推背感，日常生活中绝对够用了，如果对于速度有进一步要求的朋友可以选择运动模式，动力变的更为灵敏，全系标配的ESP车型稳定系统在紧急避让测试中，很好的保持的车身姿态与稳定。
绕桩测试
帝豪EV进行了绕桩、麋鹿测试、高速及低速U弯、直角过弯、同心圆测试等一系列的车辆稳定性和操控性能测试。在绕桩体验和麋鹿测试中，底盘体现出很好的韧性，绕桩测试中车型没有出现明显侧倾，同时在直角过弯的测试中相对短小的轴距，让该车具备了较小的转弯半径，在狭小的空间中也能灵巧操控驾驶。
充电效率提升
帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。在60KW公共快充桩实现45分钟内电量从0%充至80%；使用10kw快充盒，4.5小时内充满，同时帝豪EV300还可使用3.3KW家用慢充盒和1.8KW随车应急充电线，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。
智能温控管理系统
此次全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统，完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。实现在-20度快速充电，-30度车辆仍可正常使用，确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低，续航能力不衰减，使用无区域季节限制。完美解决了极寒极热天气纯电动车主的痛点和顾虑。
总结
帝豪EV300确实在操控与动力方面都有不错的表现，更长的续航里程搭配先进的电池温控技术，让这台车的续航能力能够经受住恶略天气的考验，这些硬实力的提升让这款明星车型进一步增强了市场竞争力，如果打算入手新能源车的朋友，该车确实是个不错的选择。
作者：楚臣
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