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网易汽车4月20日报道 4月19日，第十七届上海国际车展于上海国家会展中心正式拉开帷幕。本届展会以“致力美好生活”为主题，共展出整车1400辆，其中全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。本次车展将为大家集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。
本次上海车展奥迪的媒体沟通会上，施泰德表示，奥迪一直以来都在考虑如何更好地做好中国工作，中国汽车市场有很大的发展潜力，有很好的未来发展趋势。也因此，2017年1月，一汽与奥迪签署了《一汽、奥迪十年商业计划》。战略布局面向未来五年、十年，对每年具体销量目标都有明确计划，同时有未来的新产品规划，这些产品都已经进入了生命周期规划中。
e-tron Sportback概念车首秀 年底推全新一代奥迪A8
产品方面，奥迪带来了e-tron Sportback概念车，通过这辆车可看到奥迪未来的方向。设计注入了更多激情和感情，以及一些创新高科技，另外，它也是一款可长距离驾驶的纯电动车，这两方面都将是奥迪未来在中国的产品方向。
产品层面，奥迪如何改变？施泰德表示，一款产品是研发和科技的延伸，奥迪未来将有很多非常好的新产品、新科技。未来奥迪家族会面貌一新，新奥迪Q8、奥迪Q4，以及全新设计的奥迪A1都会陆续推出。年底也会推出全新一代奥迪A8，代表着奥迪家族的整体设计风格。
施泰德表示，关于未来，奥迪产品除了传统概念车以外，还与相关合作伙伴进行了未来出行产品的探讨和布局。奥迪还将在数字化、互联化、和自动驾驶产品方面进行更多探索，这也是奥迪要进行国产化的产品。
最大降低电动车研发成本 全新一代奥迪Q5或为加长版
事实上，关于产品，奥迪在中国一直在按计划推进长巡航里程纯电动车本地化生产，但具体是什么车型，施泰德表示目前不方便透露。对于电动车，奥迪对电动车有明确概念。电动车造型一定非常有冲击，非常漂亮，而且符合奥迪品牌精神设计。此外，电动车不光是单纯讲驱动，还要有未来的功能性，以及互联性、数字化展示和自动驾驶等功能。另外，奥迪对电动车很有自信，还来源于对电机、电控、电池，进行了很好的成本控制。
另外，对于奥迪Q5这款车型，魏永新表示，目前奥迪Q5仍然在售，目前为止还在同级别产品当中销量第一。奥迪正考虑合适时间点发布全新一代奥迪Q5，另外他表示，全新一代奥迪Q5进入中国市场间隔时间比较久，原因之一是全新一代奥迪Q5可能是加长的产品，将会在现有优势上继续拉大优势距离。
“突破”是新品牌理念 将建500家用户体验中心
在体验中心建设方面，奥迪战略很清晰，希望跳脱大而全的用户体验中心概念。奥迪希望以体验中心方式进入到每个城市的主要4S店中，让用户直接获得更多体验，同时减小经销商和车企投资成本，以小而灵活的方式进行投资。冯德睿表示，今年，奥迪在全球将建设500家这种数字化用户体验中心。
关于奥迪的品牌内涵，新品牌理念为“Audi. Vorsprung.”，在“突破科技，启迪未来”的基础上更强调了突破。“突破科技，启迪未来”以科技为主，而现在“Audi. Vorsprung.”就是需进行全方位突破，融入奥迪员工的正常工作中，不光是产品，也包括工作方式、工作效率和响应速度。冯德睿表示，这是奥迪适应未来更数字化世界必须要做的。
另外，对于日前商务部颁发的《汽车销售管理办法》，冯德睿表示奥迪非常欢迎这项政策的颁发，因为无论对经销商管理还是厂商管理，最终是让用户受益，将来市场也会更规范。
目前，中国汽车市场已经进入到相对成熟的、竞争充分的市场，而这种市场状态，欧洲早已达到。任思明认为，对于厂家来说，要求能力提升、专业性持续提升。对经销商来说，也需要持续提升自身水平，厂家和经销商携手才能达到双赢。奥迪已经根植中国多年，任思明表示，奥迪已经积累了非常多的优秀经销商，所以和其他竞争对手相比，整体销售能力水平处于上游。
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