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网易汽车5月15日报道
5月15日，网易汽车从奥迪经销商联合会方面得知，5月13日前，奥迪经销商联会收到了来自一汽集团、奥迪公司、一汽大众沟通后的书面回应，双方约定将于5月19日进行高层次会谈。或许是奥迪股东方面的决策，一位奥迪中国公关部人士表示并不知情。
书面回应中称，一汽集团和奥迪公司的股东代表将严肃认真看待一汽奥迪现有经销商的利益和关切，愿意对其给予保证。
同时表示，希望能与经销商联合会会长单位成员进行会谈，双方约定将于5月19日进行高层次会谈，避免可能出现的误会并尽快达成共识。如此就可以重新回归正常的业务并取得成功。
奥迪经销商联会成员向网易汽车表示，在5月19日的高层谈判中，奥迪经销商联会无论如何都会坚持“一个销售公司一个网络”的坚决态度。从奥迪方面的书面回复看，就一个渠道问题，奥迪公司表示这是一个开口点，具体细节仍需各方讨论。
据悉，5月10日，奥迪经销商联会致函奥迪公司称，奥迪方面否决了两条此前在3月28日达成的口头共识——“在华年销达90万辆后重启上汽奥迪项目”，及“未来一个新的销售公司”上汽奥迪与一汽奥迪将并网销售。
自去年11月底曝出上汽奥迪消息后，奥迪与中国经销商一直在进行博弈。此前，奥迪与经销商在3月28日的谈判中达成口头共识，三方约定，一汽奥迪经销商愿意与奥迪在实现2020战略中“在华年销售90万辆”目标后，不反对奥迪与上汽集团开展合作；未来一汽奥迪、上汽奥迪的产品将在一个渠道下并网销售。如今，奥迪方面提出“一个销售公司”不可行和被重新定义的一个新网络。
据了解，就上汽奥迪合资项目事宜，上汽集团已经组建了事业部。对于奥迪方面提出“一个销售公司”不可行，一位不愿具名的分析人士认为，或许是上汽方面施加了影响，一个销售公司一个网络，会使上汽方面话语权受限。
奥迪官方数据显示,4月,奥迪在华交付新车46166辆,同比虽下滑6.9%,环比提升11.6%的提升。经历了一季度的销量起伏，显然，奥迪在华销量刚刚开始回暖，如今正需要自家经销商们的大力支持。
就“一个销售公司一个网络”问题，奥迪经销商联会态度坚决，如果此次会谈上，三方没有达成共识，事件将向何处发展？5月19日的高层会谈，会是奥迪公司与经销商联合会分歧一次和平会议吗？网易汽车将继续保持关注。
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