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网易汽车5月19日报道 据汽车新闻网站Autocar报道，英国自民党希望从2025年开始在英禁售柴油汽车，令制造商担心减排反而受到影响。
英国将于下月举行大选，自民党17日发布竞选纲领，认为柴油车排放污染是英国空气污染的罪魁祸首。据悉，英国每年因空气污染死亡的民众达4万之多。自民党表示，为减少使用柴油带来的负面后果，它们将通过《绿色交通法案》（Green Transport Act）引入空气质量计划，禁售柴油汽车和卡车并实行柴油车报废计划。
然而，汽车行业的领军人物担心，这样的政策可能反作用于总体减排进程。捷豹路虎CEO施韦德博士（Ralf Speth）向Autocar直言，柴油车销售带来的收入可以用于研发更多先进的低排放技术。他说：“我们必须让人们知道我们的（柴油）技术是市场上能减少对健康和环境伤害的最棒的技术。”
最近的市场趋势表明，消费者已经在用汽油替换柴油了，但这一行为本身会阻碍减少二氧化碳排放的进程。一些制造商如沃尔沃对此已经有所回应，表示它们可以完全放弃柴油车。沃尔沃CEO 汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）向德国报纸《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）表示：“从今天的情况来看，我们不会再研发新一代的柴油发动机。”其他如大众汽车也计划淘汰小型柴油车，以保证大型柴油车的生产。这样以来，小容量油电混动汽车将填补空白。
在竞选纲领里，自民党还希望通过调整税收，让低排放、零排放车辆车主享有更大税收优惠，让污染高的汽车车主受到惩罚，增加混动汽车和纯电动汽车的使用量。自民党还将在十多个城镇扩大超低排放区域，来支持上述想法。
城市地区的柴油出租车和公共汽车也将受到影响，因为自民党将会迫使它们到2022年开始使用超低排放或零排放燃料。自民党将增加对低排放和零排放车辆的支持，以促进供应量。
据了解，更广意义的空气计划还包括英国的零碳排放法案，该法案将制定新的具有法律约束力的目标，规定到2040年将温室气体净排放量减少80%，到2050年实现温室气体零排放。无疑，这将影响的不只是汽车行业，而是所有行业。
作者：朱岚
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