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网易汽车6月7日报道 在刚刚举行的深港澳国际车展上，来自意大利的豪华品牌阿尔法·罗密欧正式上市了其入华之后的第二款车型——同时也是该品牌首款SUV车型：Stelvio。
自今年年初正式进入中国市场以来，阿尔法·罗密欧这一有着107年历史的意大利豪华品牌可谓出手迅速，不仅连续上市了Giulia和Stelvio两款车型，更是通过与玛莎拉蒂共享销售和售后服务网络，迅速完成了对中国一线和二线城市市场的覆盖。
在Stelvio上市发布会现场，网易汽车独家专访了阿尔法·罗密欧中国销售总监高孟雄先生，就网友们关心的阿尔法·罗密欧在华发展规划、网络建设、售后维修服务等热点话题同高孟雄先生进行了对话。以下为部分专访实录：
网易汽车：Stelvio此次共上市了三款车型，售价区间为41.8万元-47.8万元，相对于竞争对手这个售价十分具有竞争力。请问阿尔法·罗密欧是出于什么考虑而采取了这样的定价策略呢？
高孟雄：意大利很多品牌包括阿尔法·罗密欧，在各自细分市场里都属于小众车型，我们其实不是跟大家竞争，而是想把这个市场培养得更多元化。随着消费升级、产品升级，大家越来越追求一种与众不同的感觉，阿尔法·罗密欧正是一个充满个性化的品牌。像刚才您看到的我们的产品看上去就充满激情，设计更漂亮，驾驶起来更轻盈，又有一百多年的运动基因，还拥有共享法拉利技术的优势。
至于定价问题，在这个细分市场里我们有很多大家没有的东西，比如Giulia和Stelvio都标配碳纤维传动轴，使得新车的操控更动感、轻盈，这在同级车中并不多见。阿尔法·罗密欧是追求运动的品牌，因此我们考虑的不只是价格，而是一定要将自己的运动DNA呈现给大家。
网易汽车：现在阿尔法·罗密欧已经有两款车型了，您可以谈谈对它们的市场预期是怎么样的吗？
高孟雄：我们对中国市场的表现充满期待。因为在中国市场里缺的是一些有个性、有历史的品牌和产品，我们给大家提供这么一个选择，希望那些追求个性，想要与众不同的消费者选择我们的品牌。就像刚刚我们看到的广告片一样，我们要跟“无趣”告别，追求更多的激情和独有的特性。
网易汽车：消费者比较关心这两款车型的供应情况如何，或者说现在提车是否需要等上一段时间？
高孟雄：阿尔法·罗密欧的产品在意大利罗马的Cassino工厂生产，在哪里我们拥有一条现代化的生产线，因此我们的产能不会像玛莎拉蒂那样有限。
不过在最开始的一个阶段，预计用户大概需要等一两个月能够提车。这取决于所选的颜色，如果你选的颜色恰巧这一批车没到就要等下一批车。我个人感觉可能红色最耀眼，因为这个颜色代表了我们品牌的调性。
网易汽车：阿尔法·罗密欧在国内是与玛莎拉蒂共网销售，目前经销商整个布局情况如何？未来是否有单独建立网络的计划？
高孟雄：首先两个品牌都是菲亚特（FCA）旗下品牌，第二这两个品牌基因高度一致，都是来自赛道都是意大利设计，所以把这两个品牌放在一个展厅里非常吻合，也能覆盖大部分客户群。
截至到目前，我们已经建立了33家阿尔法·罗密欧授权经销商，覆盖所有1、2线城市，预计今年年底将达到73家，其中将近50家将会是双品牌店。在同玛莎拉蒂分享销售渠道和网络的同时，我们也在加紧独立经销商的建设，未来我们会有独立的阿尔法·罗密欧授权经销商。
网易汽车：很多网友在观看我们深港澳车展发布会直播的同时，都在问阿尔法·罗密欧车型的售后保养问题。我们的维修保养大约处于何种价位，零配件的供应速度如何？
高孟雄：我们在上市之前专门做了调研，确实有很多年轻的朋友，年龄在25岁到35岁之间，他们最担心一点的就是售后的价格。阿尔法·罗密欧在更具有吸引力的服务价格体系下，能够为客户提供与玛莎拉蒂相同品质的售前与售后服务。我们有来自意大利的专业工程师和训练有素的经销商，可以随时为中国车主提供帮助。目前在购车的3年内或3万公里内（以先到为准），客户可享有3次免费基础保养。
在零配件服务方面，位于上海的零配件仓库能够确保任何在16点前收到的订单，都能于24小时或48小时内送达目的地（根据省份距离）。在未来几年内，阿尔法·罗密欧还计划在北京和广州建立两个零配件仓库以确保配件在下单24小时内抵达目的地。
网易汽车：任何一个品牌进入中国都需要品牌建设期，我们在品牌建设方面有没有更多的计划？
高孟雄：阿尔法·罗密欧在中国还是比较新，很多人还不知道我们的品牌，但他们对我们的品牌充满着兴趣。首先很多车迷追踪这个品牌很多年了，他们会向朋友推荐我们的车；第二我们也希望对这个品牌不熟的朋友能多参加我们的活动。我们欢迎大家到展厅来参加试驾，我们在各地也有各种赛道活动，欢迎大家参加。
网易汽车：最后一个问题，接下来阿尔法·罗密欧在华还将有怎样的产品规划？
高孟雄：目前，我们会专心做好Giulia和Stelvio这两款车型，未来，我们将为中国市场引入更多新车型。其中Stelvio的四叶草版本将在明年引入国内市场，而4C跑车的引进我们也在研究之中，有可能在明年晚些时候或者2019年引入国内。
作者：张扬
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