蒋大龙:9-3系列年底小批生产提供共享出行服务|nevs|电动汽车|萨博|蒋大龙

网易汽车6月7日报道 在刚刚开幕的CES ASIA 2017上，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）正式发布了9-3系列概念车和基于未来移动出行服务的全新概念——“遇见更好的出行”。在随后专访环节，对于NEVS未来移动出行服务概念，蒋大龙再次对网易汽车等媒体进行了具体解读。

落地天津NEVS瞄向未来移动出行服务

NEVS实际成立于2012年，总部位于瑞典特罗海坦市，是收购萨博核心资产后建立的纯电动汽车公司。目前，在天津滨海高新区支持下，NEVS已经在天津启动城市共享出行项目，也就是通过国内生产的9-3纯电动系列产品，向天津提供汽车共享与车联网等维度相结合的智能、绿色的综合出行服务。NEVS董事长蒋大龙透露到，NEVS将与天津的电力供应企业、出行方案一站式服务企业进行合作，不久后就可看到成果。

目前，汽车使用率平均不足6%，大概在5.5%左右，对于工业品来说，这是对社会资源的巨大浪费。蒋大龙认为，共享经济是可持续发展的必然趋势，车企别无选择。

NEVS是一家老牌汽车企业，现在停止生产传统汽车，转型为专注生产电动汽车的企业，似乎正是看好新能源汽车的发展趋势及共享出行领域市场。专注生产纯电动车的企业定位将简化其销售模式和管理体系，或有利于传统车企向移动出行领域转型探索。

蒋大龙表示，谁转型快，谁就将走在前面。

或正是如此考虑，NEVS收购了萨博整套研发设备和长期在新能源汽车研发、制造领域所积累的数据，及工程技术人员等，希望能以更快速度、更低成本，制造出新能源汽车。

蒋大龙认为，私家车很少有人能跑上千公里，除了赛车或长途旅行用途。考虑到可持续问题，电动汽车续航里程需要合理。也因此，9-3纯电动系列产品的最大续航里程约为300km。

年底小批生产 采用创新销售模式

NEVS在CES ASIA 2017正式发布的9-3系列概念车，包括9-3（轿车）以及9-3X（SUV）两款车型。蒋大龙表示，这两款车的量产时间为2018年中旬，今年年底会有小批量生产，2017年的上半年将逐步开始提升产量。

据了解，关于产品销售模式，NEVS将会采用一种新模式。NEVS没有其他传统车企的传统销售体系（线下4S店），蒋大龙表示，这对NEVS来说，是一个很好的机遇。他进一步表示，现在造车观念改和用车观念都在发生改变，NEVS也将进行全系统模式改变，不只针对销售方式，还将从产品研发、零部件采购、制造到销售体系全面变化。

他同时还表示不会对出行领域企业进行投资，NEVS会专注于制造出最好的新能源汽车，让很多消费者用得起，让用户认为是真正的好车，目标是比传统能源汽车更好。

蒋大龙认为，新能源汽车是未来发展的必然方向，人们将把汽车作为环保便捷的交通工具，而不是作为身份和财产的象征。也因此，NEVS将关注驾驶者用车方式改变，开始在移动出行领域的探索。

本次展会，NEVS带来In-Motion概念舱，正是NEVS未来城市移动出行载体，展示了智能内饰、无线技术以及个性化空间等在车内的应用。同时也展示了是NEVS对于如何在不购买拥有一辆汽车、不需要驾驶者的情况下，依然可穿梭大城市中的未来愿景。本次展会上，NEVS同时还宣布将采用微软先进的智能云技术，提升驾乘者体验，打造全球出行服务解决方案，是实现愿景的第一步。

目前新能源汽车基础建设有待普及，蒋大龙也表示，现在全国纯电动汽车的保有量比较少，充电桩建设比较少。但随着电动汽车保有量的增加，充电基础设施建设、续航里程问题将会相应解决。在共享出行领域，吉利、宝马等传统车企都在做相应布局与探索，期待NEVS为我们带来电动汽车的全新销售模式。