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网易汽车6月8日报道 从2009年帝豪品牌发布，帝豪EC7上市到今天，吉利帝豪作为中国自主品牌轿车的先行者，上市近八年时间累计销量已超120万辆。百万销量是吉利帝豪被市场广泛认可的结果，吉利也适时的将新款帝豪加上了“百万款”的名号。“百万款”在原有车型基础上进行了大幅升级，各个方面都更加完善，而今天我们体验的新帝豪百万款向上互联版更是搭载了吉利全新的G-NetLink3.0A车载多媒体系统，下面我们就来体验一下这套强大的系统带给用车生活的舒适便捷。
有关吉利新帝豪百万款的实拍解析请点击链接：
吉利最新发布的这套G-NETLINK 3.0A多媒体系统是和新帝豪百万款向上互联版一同发布的，新车售价9.18万元，在延续现款车高品质的基础上，对车机互联方面进行了全新升级。全新的G-NETLINK 3.0A多媒体系统采用了4G网络、高德导航、讯飞3.0智能语音系统、百万海量音乐库及喜马拉雅网络电台等，为用户提供多元化车载娱乐和智能人机交互体验。
新车叫互联版 怎么能没4G
流量资费方面，吉利推出了2年无上限免费流量政策，以目前的车载系统的升级速度来讲2年是个很有吸引力的时间承诺，在保证系统可用性的绝对基础的流量上吉利做出了应有的慷慨。有些可惜的是目前该车并不支持车内无线WIFI功能，把汽车作为大热点的想法还要等一等。
给它下命令 和它聊聊天
习惯了传统汽车按键菜单式的操作模式，转变成完全语音的操作还是需要熟悉一下，由讯飞3.0智能语音系统提供的语音控制功能可以在系统打开的任何时候通过“你好，帝豪”呼出。
如果你不喜欢也可以通过语音控制给它改名字。同时也可以通过方向盘或者点击屏幕上的语音按钮呼叫系统，个人认为按键后直呼命令更加效率。
系统同时支持命令取消，可在命令执行的任何阶段直接说“取消”即可打断。试用过程中偶尔出现了不能识别的状况，重复操作即可，整体不影响系统的功能使用。
导航功能可取代手机
导航由高德地图提供，支持手机版账号互通可通过手机发送导航路径给车载。利用语音控制的车载导航在行车安全性方面确实要比手机要好。
海量音乐 海量节目
开车听音乐基本上算是“刚需”了，系统的百万音乐库基本上涵盖了国内大部分音乐平台的曲目，同时内置音乐智能推荐功能，场景、风格、语种、心情音乐等随心选择，实时在线畅听。整合了喜马拉雅强大网络电台资源的有声节目也是摆脱旅途无聊的利器。
行车记录仪 良心配置
同样“刚需”的行车记录仪也被集成在了车载系统中，省去了车主后期加装走线的麻烦。
智能手机都能连
用户无需纠结自己的手机是否支持连接，因为苹果和安卓通吃的系统满足了绝大部分智能手机用户。但是相比于丰富的车载功能而言，连接手机的意义其实已经并不太大了。
总结：
新上市的新帝豪百万款向上互联版所搭载的G-NETLINK 3.0A多媒体系统并没有花过多的功夫在炫技的功能上，反而在车载导航、音乐内容、行车记录、4G网络等现今用车的必备产品上下了足够的功夫。听着4G网络音乐看车喜马拉雅的综艺和帝豪聊着天用高德指着路，是多么惬意的用车体验，而且一路的经历都有行车记录帮你记录。车载多媒体的发展确实为现在的用车生活创造了更多可能，相信随着G-NETLINK 3.0A多媒体系统在更多吉利车型上的搭载，更懂你的车将会越来越多。
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