首推荐精英版 东风标致5008全系导购

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网易汽车6月20日报道 东风标致5008已于近日上市，售价18.77-27.97万元，有1.6T和1.8T两种排量共7款车型，均采用6速手自一体变速器，分5座和7座两种座椅布局。什么车款更值得推荐呢，让我们往下看。

·标致5008车型概览：

※ 造型方面其实它和4008都已经赢了

除非有偏见或者是小众人群，多数人很难对标致新的设计持消极态度。标致5008外观看上去的大部分与4008相似。PSA一向在设计上都是不拘一格、长与他人的，细细标致同样给了这款重磅车型一个不俗的外观。标致5008仅仅有珠光白、碳晶黑和冰山蓝3种车身颜色可选，有点说不过去。

设计的能量无疑是巨大的，标致的设计师将标致5008这款体型不算小的7座SUV车型变得毫无沉闷、臃肿感，反而有成为道路靓丽风景线的巨大潜质。这辆车形式在路上，你会觉得车主会是品位的还是土老帽？我觉得答案是很简单的。

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从这个表我们就能感受到标致5008的具体个头，它整体尺寸跟昂科威、柯迪亚克更接近，不过从图片和实车上看，它并没有其他几款车型那么大。

※ 内饰设计其实有点两极分化

内饰造型基本上和4008保持一致，这种前卫的内饰处理在同级车型中还是很少见的，“整体和边角处理过于夸张”、“个性前卫、不能自拔”基本上是两种截然不同的态度。内饰配色有单一的黑色以及黑/米双色可选。

为了照顾内饰的前卫设计和按键布局，这个法国品牌重设计、轻功能的现场又出现了。比如，空调设定功能操作过于分裂，在大屏上和按键双操作才有可能满足日常的调节需求。

其实说着外观和内饰这么多，目的就是想向各位强调，造型是标致5008的卖点。它看上去是足够个性、足够炫目的，开着它肯定能把你和途观车主、翼虎车主、奇骏车主等完全的分割开。

※ 独立拆卸的第三排是亮点也是痛点

7座SUV在国内很火，标致5008的到来基本上是踩着这个时间点来的。不过，虽然轴距2840mm还算有优势，但是第三排实际乘坐体验还是普很一般。这里就不放真人乘坐体验了，直白点说，这个第三排成人乘坐不现实，如果你又对孩子乘坐不放心，那就只能给宠物留着了。

·车款如何选择

细看7款车型，实际上根据配置梯度差异只分领先版，精英版，豪华版和豪华GT版。从座椅维度看，5座版有3款中低配车型，7座版有4款中高配车型。

※ 领先版

推荐指数 ★★★★☆

领先版(也就是全系标配)：前后排6安全气囊、胎压监测、EPS电子稳定系统、定速巡航、带换挡功能的多功能方向盘、带车载蓝牙的中控彩色大屏等，安全类配置较丰富，舒适和便利类配置也算够用，仅18.77万能买到这么大的合资SUV，还是比较值的，因此我给它四颗星的推荐等级。

※ 精英版

推荐指数 ★★★★★

精英版售价区间为21.57-22.97万元(据发动机和座位数不同)，比领先版贵了2.8-6.7万元，多了有面儿且便利的诸多配置：全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、主驾电动座椅、自动分区空调等，面子和实用性都有了，物有所值，值得第一推荐，尤其是售价21.57万元的350THP精英版(5座)。

※ 豪华版

推荐指数 ★★★☆☆

25.47万元的豪华版只有1.8T发动机和7座版可选，这款次顶配车型比精英版多了19寸铝合金轮毂、并线辅助和车道偏离系统、陡坡缓降、电动感应后备厢、带加热的全皮座椅、电动调节副驾驶座椅和GPS导航等，贵了2.5万元，这个价格在同级中没什么优势，适合对配置有更高要求的消费者，所以是第三推荐。

※ 豪华GT版

推荐指数 ★★☆☆☆

作为顶配的豪华GT版售价达到了27.97万元，也只有1.8T发动机和7座版，更多的是体现车系的最高配置水平，厂家也肯定不会作为销售主力而多排查，比豪华版多了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车辅助、座椅记忆和按摩、自适应远近光的LED大灯和记忆后视镜。豪华GT版强烈不推荐，如果您任性的追求高配置的话，那么求忽略。

·总结：东风标致5008总体看定价不高，首先推荐精英版车型，全液晶仪表盘、全景天窗、自动双区空调等高逼格配置都有，但加价不多，相当物有所值，值得第一推荐。其次推荐领先版，有ESP电子稳定程序、6安全气囊、胎压监测、中控台彩色大屏、定速巡航等常用配置一应俱全，结合其价格，性价比较高，适合第二推荐。再次愿意花更多预算，您可以拥有电动感应后备厢、带加热的电动调节驾驶座椅等，性价比不高，不大推荐。顶配的豪华GT版定价偏高，自动泊车、全景摄像头和LED大灯等配置提升并不值，强烈不推荐。

作者：张超

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