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网易汽车7月13日报道 7月13日下午，“2017中国东北汽车高峰论坛暨《东北汽车产业蓝皮书》发布会”在吉林省国家广告产业园举行。本次论坛以“论东北·车之道”为主题，以“促进汽车产业发展和市场繁荣，助力东北经济振兴大业”为宗旨。
国内百余名行业人士、汽车精英、营销老总云集长春，深度探讨东北汽车产业及市场的现状和未来，全面解析东北汽车产业和市场机会，以汽车产业助力东北振兴。
一汽集团规划部部长付炳锋做了题为《质量效益型发展，助力东北新腾飞》的主题演讲。付炳锋介绍，东北作为老工业基地，在结构调整过程中一直是国家支持的重点区域，中国一汽作为新中国汽车工业的长子，根植东北的沃土，在国家战略指引下，肩负着振兴东北的重要使命，也将迎来新的发展机遇和挑战。
一汽的发展战略布局
付炳锋首先介绍了中国一汽的发展战略布局。中国一汽立足东北，形成了辐射全国、面向海外的发展格局。他表示，做强东北汽车产业、服务东北经济发展是中国一汽的重要职责，一汽在全国布局了五大基地，其中东北是重要基地，而且一汽的高端的产品也都布局在东北尤其是长春。
在过去的发展过程中，中国一汽形成了一定的规模，总资产达到3790亿，员工达到11.4万人；在中央企业里边的排名始终在前十以内；在世界500强企业中，一汽位居130名；在过去的六年里边，中国一汽制造了3365万辆汽车，其中自主的产品有1390万辆。
面向十三五，中国一汽以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指导，以建设具有国际竞争力的质量效益型企业为战略目标。从份额上来说，到十三五末期，目标将现有的11.4%提升到15%。2020年集团主营业务的利润率将实现行业领先，社会责任将进入中央企业一流梯队；在绿色发展方面，新能源汽车、自主品牌市场的份额将大幅度提升，绿色开发和智能制造保持行业先进的领域。
三大措施助力发展战略
为了实现这些目标，一汽有如下重要措施。
一是扎实推进品牌建设。塑造中国一汽企业品牌形象，不断打造产品品牌，实现产品品牌的不断提升，继续壮大红旗、解放两大金字招牌。
第二是坚定实施科技创新战略。围绕低碳、信息、智能、高品质、高效益，推动关键技术产业化、提高系统集成能力、支撑持续发展、积极响应和跟进法规升级，到2020年全面适应国家油耗标准的要求，信息化和智能化也将得到大力的发展。快乐驾驶、高效出行、安全无忧、舒适便捷将是一汽重点打造的方向。目前解放品牌寿命在80万到100万公里左右，未来的三年将实现100万到120万公里，未来解放品牌将实现寿命达到150万公里。一汽还将继续推进科技创新，实现智能化制造，大幅度提高生产效率和制造质量，适应用户的个性化定制的新需求。
第三，加快新能源汽车的发展，掌控核心的总成资源，做熟插电式混合动力和纯电动的平台，十三五期间预计投放整车19款，全面实现四阶段油耗的目标；到十三五末期，完成关键总成资源的布局。深耕智能网联事业、实施挚途战略，通过产业链的融合、示范运行等方式发展智能网联事业，在产品产业发展上推进跨界的深度融合，创新新业态。
对东北工业发展的思考
付炳锋认为，依托优势发展大工业，在建国初期到改革开放以来，东北在产业文化、技术积累等方面形成了得天独厚的优势，具备支撑大工业发展的良好基础。一五期间有156个建设项目，其中东北就有58个，占了1/3以上。
在技术积累方面也具备了雄厚的工业的技术基础，为国民经济和国家安全作出了重要的贡献，东北的重型机械、重型装备、制造业现在也支撑着国防建设；从资源来说，丰富的资源为东北发展提供了物质的保障，包括矿产、石油、煤炭、水资源、林业资源等等。尤其是在这几年政策的保障方面，中央连续出台了一系列的振兴东北的保障政策，激发了新的动力。
东北和欧洲的德国和法国在地缘上、在工业基础上都有很多相似之处，在产业人文上也有很多相似之处。实现东北的腾飞，应该构建新型装备制造体系，发挥东北工业的优势，积极推动装备制造业向智能化、绿色化、服务化发展。着眼国际竞争，贴合竞争的需要，实施智能制造工程，着力发展高端装备，制造新一代的信息技术产品。在发展中要持续保持东北的生态优势，同时推动制造业向生产服务转型。
最后还要重视产业链的发展规模，加深产业链上下游的紧密合作，积极培育产业链的规模优势。这也是中国一汽未来所致力于打造的方向。
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