原标题：大而有型
随着众多自主品牌7座紧凑MPV的逐渐走红，身为市场领头羊的大众品牌也不甘“坐山观虎斗”，推出全新途安L。其中“L”不仅仅代表更大的车身更长的轴距，同时象征着更时尚的设计以及更全面升级的配置。日前，笔者对这款车型进行了一番试驾。
在如今这个拼颜值的时代，MPV车型要想分得家用市场的一席之地，不能再只顾“大肚”而不修边幅了。全新途安L在颜值上完全让人刮目相看，原来7座的MPV 也能这么有型。
全新途安L基于MQB平台打造，长宽高尺寸分别为4527/1829/1659毫米，较于上一代车型加长了132毫米，加宽了35毫米，长达2791毫米的轴距也比老款增加了113毫米。新车的前脸也跟上了大众家族的节奏，横拉式的镀铬格栅与凌厉的头灯连成一体，水平延展的脸部线条张力十足。
全新途安L在尾部设计上也摈弃了老款的单板敦厚，凹凸有致棱角分立体感十足。时尚的LED尾灯与炫酷的前大灯遥相呼应，细腻的将车身线条也融入其中。车顶和尾门的线条由于后扰流板的加入，配上单边双出的镀铬尾排使得整个尾部造型极具运动感。全身最完美的线条还属贯穿头尾与门把的侧身“飓风”腰线了。
在场地试驾时，全新途安L搭载的PLA3.0自动泊车系统不但能垂直平行倒车入库，更有车头前进入库的新功能，虽然对于老司机而言有点多此一举，但在新手和大多没方向感的女性司机来说这套升级版的泊车系统绝/对是日常泊车的好帮手，你只要控制好制动踏板，在适当的时候按提示来挂D或R挡，至于方向盘你就随他转吧。如果车身周围有人或前方即将碰到障碍物时，预警雷达会报警甚至紧急制动来避免碰撞事故。
得益于平整的地板与车顶凹陷设计，全新途安L的第三排座椅完全可以让两名成年男性坐得舒适。如果想更进一步优化空间还能将头枕升高、后倾椅背或将第二排座椅往前滑动些位置，空间的多变性是新车的最大优势。
第三排的环境向来是购买7座车型的消费者最为关心的地方，途安L在最后排的空间上采用了50:50可翻倒的两个独立座椅，且都带有头枕和一左一右的手靠设计，左座的手靠上还有杯架，两边都配有车窗加之尾窗和全景天窗的大面积采光，不会让第三排乘客感到阴暗压抑。在翻倒第二排座椅后和7座翻倒二三排座椅的效果是一样的，平整的地台甚至可以当一张双人床来使。
道路试驾时，得益于更加完美的身形结构，全新途安L在路试过程中并没有多少风噪。全新搭载的EA211发动机油门响应速度非常及时，时速上80了转速还保持在1500转，百公里平均油耗显示7.7升，对于一辆刚出厂的新车而言有这样的油耗表现足以让大众点赞了。在过弯时，电子助力转向也表现的非常轻盈，加上方向盘尺寸并不算大，即便是女性驾驶也很快就能上手。（陈伟栋）
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