据外媒消息，日本近日在德岛县举行了新型铁路公路两用车DMV首次展示和试乘，大约80名当地居民亲身体验了这种“未来交通工具”，乘坐一辆DMV从海阳町前往美波町，行程大约30分钟，其间在一段海岸铁路线上行驶。
DMV装备有公路轮胎和铁路轨道车轮，两种模式之间的切换时间不超过15秒，最高时速70公里，车厢长7到8米，宽2米，高2.6米，重6.2吨。
DMV是由北海道旅客铁道公司2004年开始研发，但至今未投入实际运营。北海道旅客铁道公司介绍，这种公路铁路两用车不仅可以吸引大量游客前来体验、提振旅游经济，还能在提高闲置铁路的利用率、降低车辆生产成本、抢险救灾以及“点对点”运输等方面发挥巨大作用。德岛县期望通过引入这类客运车辆，进一步开发当地的旅游资源，同时力争在2020年实现首次营运。
不过也有业内人士指出，由于车辆自身设计原因，这类公路铁路两用车在货运量、客容量及时速方面与普通列车差距较大。由于属于新型车辆，铁路上并未配备相关安全防护装置及站台等，DMV存在一定的安全隐患。
此前，荷兰等国曾运营过水陆两栖公交车，公交车能够载着游客在鹿特丹公路和水路到处穿行，让游客能在各个地点欣赏城市风光。
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