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网易汽车9月5日报道 据消息称,9月5日奇瑞公司已正式任命贾亚权为奇瑞汽车股份有限公司副总经理,兼营销公司总经理,当下贾亚权已经在奇瑞总部芜湖报到上班。

网易汽车第一时间致电奇瑞汽车官方,得到答复为:“消息确认属实。”随着贾亚权的加盟,奇瑞潜心打造的模块化营销体系亦日臻完善。

根据资料显示,贾亚权1996年加入长城汽车,其后曾历任长城汽车销售有限公司副总经理、国内部总经理、长城汽车股份有限公司副总裁等职务。贾亚权从一名业务员做起,以工作作风低调务实、市场经验老到著称。因哈弗H6的销量神话,贾亚权一时在媒体和业界声名鹊起。

随后,2012年,贾亚权从长城汽车跳槽转阵福田,出任福田汽车国内销售总经理。三年后的2015年,伴随着宝沃(中国)品牌的发布,贾亚权又担纲宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。而宝沃汽车首款车型BX7于当年4月上市,在当年创造销量约4万辆,最高月销量曾达到5556辆。

据称,贾亚权为宝沃汽车的发展立下了汗马功劳,尤其是在渠道建设等领域,在短短一年时间经销商已超过120家。可以说,无论是从哈弗H6的市场神话,还是助力宝沃汽车作为造车新势力被业内外熟知来看,他的贡献的确都不小。

从奇瑞方面来看,今年4月16日,奇瑞公司认命了原奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁为总经理后,开始全面负责奇瑞汽车的日常经营工作。6月份,奇瑞又任命了一批管理层,李立忠、Raymond Bierzynski(白雷蒙)、刘杨三位成为公司执行副总,原分管国际销售的副总经理何晓庆分管国内销售,原分管国内销售的副总经理高新华分管产品开发。

此外,奇瑞还任命了李康、潘燕龙、余久锋三位为公司副总,原先他们分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理。从这轮任命可以看出,奇瑞提升“全体系专业能力”的战略意图,新的管理层核心正在逐步建立。

从贾亚权多年的工作经历来看,会在奇瑞公司的销售和市场方面来协助奇瑞3.0时代的产品升级和品牌形象的提升,创造销量业绩。 很显然,贾亚权此前的品牌运作和销售方面的经验,也将让他发挥出自己的力量。