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网易汽车9月11日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，大众集团目前正在积极评估出售其非核心资产业务，而这部分业务占大众集团年收入的比例高达20%；此外，穆勒再次表示并无与菲亚特克莱斯勒集团合并的意愿。
上周，《华尔街日报》援引大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）的讲话率先曝光次消息。穆勒表示，大众集团已经组建了一个新的工作团队，并着手处理出售那些被认定为不再是核心资产的业务。去年，大众集团的总收入高达2170亿欧元，而这部分非核心资产的收入约占总收入的五分之一，约430多亿欧元。
本月初，据内部人士消息，大众集团已经暂停了出售杜卡迪摩托车品牌的进程。由于遭到了德国工会联盟（German Trade Union）以及集团内部战略转移存在分歧，大众集团不得不推迟出售杜卡迪的工作。据了解，杜卡迪品牌的估价约在15亿欧元左右，但是，大众集团的工会领导则表示，不管对方出价有多高，他们坚决反对出售杜卡迪。工会领导们占据了大众20个董事会席位中的一半，对各项重大事件具有决定权。
对于大众推迟出售杜卡迪而引起各方不满的消息，穆勒向《华尔街日报》表示，大众的管理结构意味着出售杜卡迪将需要一些时间。穆勒表示：“资产处置名单并没有被束之高阁，但是我们也不会让别人来告诉我们应该做什么样的决定。”
同时，穆勒还回应了与菲亚特克莱斯勒集团合并的可能。穆勒表示，任何与菲亚特克莱斯勒集团合并谈判都是臆测（speculation）。“我们是一个特别庞大的集团，而且我们也无意于变得更加臃肿。我们注意到外界有很多关于我们与菲亚特克莱斯勒集团合并的传闻，但是，这些仅仅是一些臆测，并没有其他更多内容，”穆勒补充道。
菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）希望在其退休之前为集团找到一个好的合并伙伴。此前，马尔乔内希望能够与通用合并，但是多次被通用公开拒绝。之后，马尔乔内还提出了与大众集团合并的想法，但是，今年6月，马尔乔内证实称，关于合并一事，大众集团与菲亚特克莱斯勒集团之间并没有任何级别、任何形式的会谈。
作者：海岱青州
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