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网易汽车9月22日报道 日前，根据外媒报到：保时捷911 GT2 RS（911的最强版本）在纽博格林北环赛道跑出了6分48秒75的圈速，而这个成绩已经超过了保时捷918 Spyder的6分57秒。该车曾在今年古德伍德速度节上发布，其海外售价为29.32万美元，国内售价或将达到460万人民币。
↑保时捷911 GT2 RS纽北刷圈照片
以下为刷圈视频：
最近半年新增的部分纽北圈速记录（这可是干货）：
| 最近半年新增的部分纽北圈速记录 | ||
| 圈速时间 | 车型 | 记录日期 |
| 6分43秒22 | 迈凯伦P1 LM | 2017年5月底 |
| 6分45秒90 | 蔚来EP9 | 2017年5月13日 |
| 6分48秒75(非官方) | 保时捷911 GT2 RS(991.2) | 2017年9月22日 |
| 6分52秒01 | 兰博基尼Huracan Performante | 2017年03月02日 |
| 6分57秒00 | 保时捷918 Spyder | 2013年09月11日 |
| 7分12秒07 | 保时捷911 GT3(991.2) | 2017年5月4日 |
| 网易汽车 | ||
上表中除了保时捷918 Spyder的记录是在2013年创造，其余车型都是在今年创造，并大多记录均为7分以内，而保时捷911 GT2 RS的记录已经十分靠前，甚至超过了Huracan Performante。
保时捷911 GT2 RS信息：
最强911：作为991代车型的收官之作，新车定位于目前911（991.2）系列的顶级版本，在纽北赛道的圈速快过自家的911 GT3和918 Spyder。
造型激进：为了追求极致的性能，新车的外观被设计得更为激进；车辆的前保险杠两侧散热口更大；尾部采用双色包围，并配备双边共两出大口径排气尾喉，以及超大尺寸的固定式后扰流板。
内饰“简配”：为了极致的轻量化目的（整备质量仅1470kg，接近高尔夫GTI），新车的内饰被“简配”，如车门内把手（被拉绳取代）、后排座椅等都被取消；同时，采用大面积碳纤维材质覆盖，并采用红黑双色的内饰配色。
动力“变态”：新车搭载3.8L水平对置双涡轮增压6缸发动机，最大功率515kW，最大扭矩750N·m，超增压模式还可额外多出50N·m的最大扭矩；匹配7速PDK双离合变速箱；0-96km/h仅需2.7秒。作为一台六缸机，这种动力实在是有够变态。
售价高、还限量：根据海外网站消息，911 GT2 RS限量1000台，其海外的售价为29.32万美元（约193.35万人民币），但加上国内的各种税款，该车国内的售价有可能达到460万元人民币。
编辑点评：
被称作“绿色地狱”的纽博格林北环赛道是诸多跑车、运动车的试金石，更别提那些专门来这里刷圈的车企和车型了。即便，看上去他们简直和我们的日常生活不太相干，但是对于欧洲人（尤其是德国和意大利人）来说，他们对于赛道日的热衷已经超脱国际的界限。而回过头来看这台911 GT2 RS，TA的内饰虽然很“简陋”、外观也不太能下地库，但还是会被粉丝们抢购一空。赛车文化就是如此的玄妙，只是我们国内消费者还不太感冒。
作者：leo
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