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网易汽车9月24日报道 奇瑞艾瑞泽5e车型北京正式上市，并发布官方指导价区间为21.28-23.28万，补贴后价格区间为13.98-15.98万。新车为艾瑞泽5的纯电版车型；该车最大续航里程420km。另外，针对北京购车用户更有5000元礼包优惠。
| 奇瑞艾瑞泽5e 官方指导价 | ||
| 车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
| 智尚版 | 21.28 | 13.98 |
| 智享版 | 22.28 | 14.98 |
| 智酷版 | 23.28 | 15.98 |
| 网易汽车 | ||
北京购车用户更有额外优惠
针对北京的购车用户，奇瑞厂家更给出了总价5000元的礼包优惠，其中包括：1000元商业保险、1500元验车上牌费用、2500元礼品（全车贴膜、脚垫、行车记录仪）。
艾瑞泽5e信息：
外形传承家族式设计
艾瑞泽5e的外形与内饰与艾瑞泽5有诸多相似之处，这里就不做赘述，感兴趣的朋友可以阅读以下文章。
这里给大家说一说，这款新能源车再设计上有哪些地方与现款汽油车型的不同点，首先外形上，车头在车标下面新增快速充电口，车尾部加入“ARRIZIO 5e”和“i-POWER”标识，突出纯电动车的身份。
内饰略有微调
内饰上变化最大的变化就是排挡杆，从艾瑞泽5的排挡杆直接变成了旋钮，看上去更加的科技。另一个细微变化，座椅缝线从红色变成蓝色。
后备箱空间未变化
电动车大家比较关心的一点就是，空间被电池占用，影响装载能力，通过验证由于艾瑞泽5e把电池设计到第二排座椅下，所以在空间上有很好的保证。另外，该车跟其他电动车型一样，未配备备胎。
续航给力 开电动车也能出去浪
本次活动我们有机会驾驶艾瑞泽5e从吉里艺术园到十渡景区，单程122km，其中经历了2小时北京常见的拥堵路段，基本模拟了用户日常的使用情况。出发前该车续航里程341km，回到出发点续航里程显示88公里，里程表显示230.5km，续航统计比较准确。这样一个续航基本能够满足普通人的使用，并且该车拥有半小时充满80%的快充模式，与6-8小时充满的慢充模式。
动力平顺 提速强劲
驾驶艾瑞泽5e给我的感觉，开起来驾驶舱内静谧性做的非常好，这与电动机本身噪声比较少有直接原因。作为电动车该车的提速确实可圈可点，无论是起步与高速超车，相比汽油车都有更敏捷与强劲的动力输出，开起来非常有信心。
车型底盘悬挂调教的非常有韧性，通过减速带时能够有效的吸收来自地面的颠簸，拐弯时候能有足够的支撑，保证车身不至于过度侧倾。
总结
艾瑞泽5e这款车型让我惊喜的是续航最大能达到420km，而且电动车用户最关心的莫过于续航里程，400+的续航完全能够保证用户有信心的开车出行，同时16万不到的价格对用户来说也有相当的吸引力，艾瑞泽5e的上市必定给现有新能源市场造成冲击。
作者：楚臣
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