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网易汽车11月17日报道 17日，第十五届（广州）国际汽车展览会（以下简称2017广州车展）盛大开幕。据了解，本届车展现场总规模达22万平方米，展商600家。展会以“新科技，新生活”为主题理念，紧贴行业发展潮流，持续推动交流合作，与全球车企共襄盛举，以创新科技驱动美好生活。
本次车展上，阿尔法·罗密欧中国售后总监芮毅德接受了网易汽车的采访。 芮毅德表示，阿尔法·罗密欧作为一个刚进入中国的品牌，对于用户关系的车辆售后问题非常重视。首先，阿尔法·罗密欧团队在内部进行紧密的沟通、协调，并与经销商网络合作，保证在最短时间内为客户提供最高效的服务。其次，阿尔法·罗密欧 为经销商团队提供了完善的培训课程和全新的售后服务体系，并确保所有员工都能通过培训。培训分为两个方面：第一个方面是所有经销商会去到阿尔法·罗密欧的技术学院对技术及产品进行全面了解；第二个方面是阿尔法·罗密欧会亲自去每个经销店，确认所有员工已充分了解产品及体系，保证最高品质的服务水平。
此外，阿尔法·罗密欧还保证提供及时的零部件配送服务来保证售后质量。芮毅德表示“我们去年在上海建立的零部件仓库，几乎可以应对所有在中国营销网络上对于零部件的需求。即使有的新零部件中国仓库暂时没有，我们也可以从意大利仓库调货，3天内就可以到达中国上海仓库，并保证在当天4点前定单出货，离上海较近的地点当天就能到货，远的地点如广州也能保证在48小时内到货。”
关于阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂共享经销商，在售后方面价格是否昂贵的问题。他表示，阿尔法·罗密欧只是给经销商提供建议价格，具体数值仍是由经销商来确定，且售后价格与汽车价值相挂钩，相信每个经销商都能考虑到。另外，阿尔法·罗密欧在一、二、三线城市会根据其劳动力成本来灵活调整价格，但保证与当地的同级竞争品牌相一致。他表示，由于与玛莎拉蒂的共享渠道，很多经销商已经在玛莎拉蒂的4S店投入了各项基础设施，因此阿尔法·罗密欧的加入就不需要再一次进行投入，从而促使服务售后价格可以低于玛莎拉蒂的最终价格。“虽然阿尔法·罗密欧售后服务价格比玛莎拉蒂低，但我方可以保证服务质量及服务流程与玛莎拉蒂是一致的。”
对于中国市场，芮毅德表示他到中国已经两年有余，中国市场需求变化很快，对技术的要求也在不断提升，因此，阿尔法·罗密欧会紧跟技术趋势，进行本地化——阿尔法·罗密欧的零部件整个管理系统是针对中国市场而作出本地化的举措。另一方面，阿尔法·罗密欧现在已推出线上车主平台，让车主更近距离实时沟通、反馈；促使车企根据这些期待来给他们做出定制化的服务。车主平台跟每个车主微信号关联，也与每个经销商管理系统关联，可以保证信息网络实时共享。
以下为访谈实录：
用专业高效的服务打造卓越售后品质
网易汽车: 阿尔法·罗密欧作为一个今年刚进入中国的新品牌，受到大众的广泛关注，而消费者在购买车后普遍会关心售后问题。因此，请问一下在这方面阿尔法·罗密欧是如何杜绝相关隐患的？
Alessandro: 售后服务是阿尔法·罗密欧最关注的领域。首先，阿尔法·罗密欧会在团队内部紧密沟通、协调，再与经销商合作，以确保在最短时间内为客户提供最高效的服务。其次，阿尔法·罗密欧为经销商、技师和售后服务人员团队提供了完善的培训课程和全新的售后服务体系，即使是对阿尔法·罗密欧流程比较熟悉的经销商，我们也为他们准备了更加充分的培训来更好了解产品及提升服务水准。
培训分为两个方面：其一，我们安排专业人员在阿尔法·罗密欧技术学院为所有经销商进行技术及产品的全面讲解；其二，我们会去到每个经销店，确认所有员工已充分了解阿尔法·罗密欧的产品和体系，来保证最高品质的服务水平。
此外，阿尔法·罗密欧还拥有高效的零部件配送服务来保证售后质量。建立在上海的零部件仓库，足以应对目前中国营销网络上几乎所有的零部件需求。即使有些新零部件中国仓库暂时没有，我们也会迅速从意大利仓库调货，3天内到达中国上海仓库，并保证在当天4点前出货。上海附近的城市当天即可到货，远如广州也保证能在48小时内到货。这样的零部件交付体系是专门针对中国市场设立的，与欧洲不同，阿尔法·罗密欧中国市场最终的目标是保证能够最快应对经销商需求。
网易汽车:由于中国的消费者十分看重品牌的售后服务，我想了解阿尔法·罗密欧作了哪些尝试？收效如何？很多汽车会搭载智能联网设备，售后服务方面很多品牌也有在做尝试，想问阿尔法·罗密欧是否有此类长期或短期的规划？
Alessandro: 中国消费者的需求瞬息万变，对技术的要求也在不断提升，所以阿尔法·罗密欧会向本土化方向考量，比如我们的零部件的整个管理系统是针对中国市场而作出本地化的举措。另一方面，我们也推出了“阿尔法·罗密欧车主服务”微信号，这一平台能关联每个车主的微信号以及全国各个经销商管理系统，能更近距离地与车主保持实时沟通，并接收车主的反馈，从而为车主做一些定制化服务。
作为一个刚进入中国的新品牌，阿尔法·罗密欧的售后服务系统正逐渐壮大。我们有两个高效的应用，一是关于维修流程：传统的方式里，技师需要把零部件拆开来研究，但阿尔法·罗密欧通过AR技术可以进行虚拟现实维修，大大缩短服务时间；二是用户指南、用户手册：客户购买新车后可以通过AR和手机扫描显示车上各个按钮的不同功能，方便消费者快速上手使用。
虽然阿尔法·罗密欧是一个拥有107年悠久历史的品牌，但进入中国却是第一年，我们需要从零开始了解中国市场和消费者的需求。除了服务和技术支持方面，我们会第一时间听取客户反馈的心声，给予更好的售后服务，希望能在中国把阿尔法·罗密欧的独特魅力充分表现出来。
高品质服务与合理定价可以兼得
网易汽车: 阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂双品牌经销商和阿尔法·罗密欧单品牌经销商，在售后服务方面会有细节差别，如何解决消费者印象中在玛莎拉蒂店做售后保养会比较贵的问题？
Alessandro: 目前阿尔法·罗密欧虽然与跟玛莎拉蒂共享经销商渠道，但在价格方面有两点区别：其一，我们只给经销商提供建议价格，具体数值仍由经销商来确定，且售后价格与汽车价值相挂钩。其二，阿尔法·罗密欧在一、二、三线城市会根据其实际情况来灵活调整价格，同时确保我们的价格与同级竞争品牌一致。
很多经销商已经在玛莎拉蒂4S店投入了各项基础设施，因此阿尔法·罗密欧加入时不需要在这方面再一次投入，这也使我们的售后服务价格低于玛莎拉蒂，但服务标准与玛莎拉蒂保持一致。因此，无论是在阿尔法·罗密欧或是玛莎拉蒂，客户都可以得到同等质量、同等专业的服务。
好的产品需要消费者亲身体验
网易汽车: 据了解，阿尔法·罗密欧进入中国后的表现很好，请问阿尔法·罗密欧客户对于Giulia和Stelvio的反馈是怎样的？
Alessandro: 阿尔法·罗密欧对于中国是全新的品牌，要打响该品牌需要辛勤的耕耘。我们团队做了很多努力来让更多人了解阿尔法·罗密欧，但最有效的途径还是让更多人亲身体验我们的产品。我们的产品都拥有尖端的技术、卓越的性能，能让每一位驾驶者能感觉到人车合一。就我个人而言亦是如此，我在意大利的山间试驾过Stelvio和Giulia四叶草版，感觉非常棒，很高兴很多车主也有如此的反馈，这是我们想要传达给消费者的信息。
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