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网易汽车11月19日报道 在2个月前的法兰克福车展上，奇瑞的一款全新高端SUV吸引了众多目光，这款代号为M31T的SUV就是其进入高端市场的首款车型——EXEED TX。在本届广州车展上，这款车也完成了国内的首次亮相。这款车是否能帮助奇瑞顺利的开拓更高的领域？我们不妨通过下面的实拍体验来一探究竟。
有着超越含义的“EXEED”，从定名中就不难看出奇瑞的野心，不仅寄希望其能够超越对手，更希望将自己打造为更高端的车型。作为奇瑞3.0战略的首款产品，这款紧凑SUV在外观和设计上都有着不小突破。重要广播：最后一页有福利！！
●脱胎自TX概念车 造型前卫激进
EXEED TX脱胎于2012年亮相的TX概念车，仍保持了整体的大嘴中网和狭长的灯具造型，新车同时吸收了瑞虎7和瑞虎5X的元素，但在视觉效果上要前卫许多。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| EXEED TX | 4664 | 1872 | 1685 | 2697 |
| 长安CS95 | 4949 | 1930 | 1785 | 2810 |
| 传祺GS8 | 4810 | 1910 | 1770 | 2800 |
| 哈弗H7 | 4700 | 1925 | 1718 | 2850 |
| 网易汽车 | ||||
EXEED TX长宽高分别为4664/1872/1685mm，轴距为2697mm，尺寸上要比瑞虎7还要大一些，但是比主流的中型SUV还是差不少，仍然是属于紧凑型SUV的范畴，因此虽然看起来EXEED TX很大，但是仍然与未来GS8这类车型不是同台竞争。
●更接近量产 相比海外亮相版本用料有所控制
贯通的内饰与奇瑞家族的车型基本保持一致，与之前在海外亮相的版本相比，本次广州车展亮相的车型在中控材质上有些许变化，由之前的麂皮绒材质换为了传统的皮质+饰板的搭配，档次感上确实稍显逊色了一些。
●1.6T+7速双离合 同时还有1.5T混动车型
根据之前的消息，EXEED TX将搭载1.5TCI混合动力系统和1.6TGDI两款发动机。其中1.6T发动机低功率版最大功率140kW，最大扭矩275Nm，高功率版最大功率160kW，最大扭矩320Nm。传动系统将匹配7速双离合变速箱。
总结：或许出于成本考虑，之前法兰克福车展亮相的EXEED TX与广州车展上亮相的车型在材质上有着比较明显的不同，考虑到其偏高端的定位，这样的举措是否能够迎合对应的受众群体目前尚难以下一个明确定论。不过从产品设计、配置水准、以及动力调校上来看，EXEED TX还是具备一定实力的。
在当下自主品牌纷纷向上走的形势下，面对WEY、领克等车型的夹击，奇瑞的EXEED TX能够顺利登陆？恐怕还需要结合价格和实际配置情况再做定夺。根据目前已知的消息，EXEED TX将会在2018年推向市场，届时我们再来对这款产品进行详细的剖析。
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作者：李天适
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