美式英雄 网易试驾新一代林肯领航员

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网易汽车11月21日报道 洛杉矶，这个美国造梦的城市，美式的英雄主义在这里被不断的传承和诠释。好莱坞的happy ending里每个英雄都是强大与无所不能。我们追逐与敬仰英雄，就像亨利弗兰先生与林肯总统，一个时代的开创者，他引领和改变了美国。而美国人对汽车宽阔空间与强劲动力的需求，更需要有一个全能的“英雄”式车型出现，就如同广袤无垠的大地，延伸到天边的洲际公路催生了V8发动机一样。

1997年第一代林肯领航员在万众期待中问世，历经5代车型革新，20年间不断的诠释着“领航员”之名。作为美式豪华品牌的代表，新一代领航员将仪式与气势之美融入于庞大的身躯之内，它或许也将颠覆你对美式豪华品牌的传统认知。

车系历史

从第一代车型问世至今，林肯领航员每一代车型都不断的改进，并不只是迎合市场的需求，更多的是要洞察未来。诸如2003年第二代车型装备的电动座椅，电动尾门，胎压监测，多媒体系统等等，如今才刚刚成为我们主流车型的必备。

还记得那辆艳惊四座的领航员概念车吗？鸥翼式车门、三层电动阶梯踏板配合庞大的身躯与磅礴大气的设计，如同步入宫殿一般。全新一代林肯领航员在设计师David Woodhouse的操刀之下尽可能的保留了概念车的设计。全新的风格让你看到这个大身家伙的时候同样会感叹它的精致和优雅。

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林肯贯穿式尾灯有很高的识别度，全新领航员车尾设计改动并不像其它地方那么明显，这也是很好的继承了家族特色。

在真正接触全新领航员之前，对它的内饰做工或是材质并没有报太高的期望。总感觉美国人粗犷的性格里对这些并不关注，即便是拥有林肯，凯迪拉克这样的品牌，一样不如英国的奢华和日本的细腻。但当拉开车门的那一刻，至少我的固有观念被垫付了，之前同事试驾全新林肯大陆的时候同样发出过这样的感慨，但总感觉那不是我的体验，不能感同身受。

林肯全新升级的驾控系统带有6种模式可选。标准模式、节能模式、运动模式、湿滑模式，复杂路况和低速爬坡。在美国如果你选择了高配车型还会带有一个额外的拖车模式控制，只不过不太适应中国国情。

也许在SUV中，只有全尺寸车型的第三排空间才真正是给成人设计的。至少在全新领航员里你可以很从容的进出第三排，而且你也很容易找到一个舒服的姿势。储物空间更不用担心，它能轻松胜任你的任何需求，无论你是要拖着游艇带一家人出海，还是带着一家子的装备去野营，它有足够的空间装下你的装备。

动力系统方面采用了与新一代F150上一致的3.5T V6双增压发动机，匹配10速自动变速箱。这也是同级别车型中率先使用10速变速箱的车型。

豪华的必备属性之一是你需要有一个宁静的空间去体验和感受，全新领航员在NVH上的努力获得了大家一致的认可。这次试驾并没有专业的分贝仪测试，但在公路上以120Km/h 飞驰的时候风噪和路噪都很好的被隔绝在车外。车内的交谈也不会被外界的声音所打扰，甚至细小的衣服与座椅摩擦的“嚓嚓”声清晰可辩。

总结：在加州的拉姑娜向来不缺少豪车，美国人对SUV的情有独钟在这里继续被放大，你几乎能遇见所有你可以想到的全尺寸豪华SUV车型。全新领航员之大，以至于与奔驰GLS、路虎揽胜这些车相遇的时候会给你种错觉，它们都变成了更小一号的中型SUV。全新领航员在本届广州车展正式亮相，预售价115万将于年底上市，这款能颠覆你对美式豪华品牌概念的车型相信也一定会受到更多消费者的追捧，尤其是如果你在寻觅一辆块头足够大，足够豪华的车型那么它一定会让你欣喜。而林肯今年在中国豪华车市场的强劲表现也不难看出，在豪华车领域，消费者也需要有更多新风格，新概念的车型加入。

作者：高扬

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