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网易汽车12月8日报道 12月6日至8日，第十届Telematics@China汽车互联网大会在上海举行。今年大会以“Mobility driven by AI”为主题，将近1300多位来自全球车企整车厂代表，各大互联网巨头以及车联网生态圈利益相关者们参加。
大会开幕由上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长兼秘书长屠传奇先生主持，中国汽车工程学会理事长付于武先生致开幕词，同时还邀请到了工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋先生和上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯先生为大会致辞。
进入2017年，中国汽车+互联网的跨界创新更加速落地，与此同时，传统“汽车人”也加速跨界合作。德国大陆携手联通智网成立合资公司，聚焦汽车应用和数据服务及智能网联汽车软硬件整合方案；大众汽车与人工智能公司“出门问问”共建合资公司，共同开发智能出行所需的车载人工智能技术；宝马、德尔福及收购Mobileye的Intel一起合力开发自动驾驶；戴姆勒不仅在华合并Car2go和Car2Share，还在欧洲和Via推出网络约车服务；法雷奥成立首个人工智能和深度学习研究中心；博世、德国大陆、德国ZF先后宣布与百度进行战略合作。
为期3天的TC大会上，来自全球的100多位顶尖演讲嘉宾以及千余名资深行业精英共同探讨未来十年汽车行业的发展趋势，5G趋势下的新能源化、智能化、网联化都将对汽车出行的模式、车联网服务的体验、车内交互驾驶的形式产生翻天覆地的变化，百年汽车产业正在面临一场前所未有的巨大变革。
今年，平行会场举行的“车联网工程师沙龙”调整到主会场进行，主题为“数字座舱和智能驾驶”。本届新增的“中国汽车行业CMO沙龙”在平行会场举办，首届沙龙活动设为中欧专场，采取定向邀请机制，并由中欧校友汽车产业协会副会长、中欧校友移动互联网协会副会长周平先生主持。
作者：黄丁月
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