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网易汽车12月12日报道 据汽车新闻网报道，中国的比亚迪已经在欧洲组建起了一个令人印象深刻的电动巴士生产网络。比亚迪今年4月在欧洲匈牙利北部的科马隆建设了首家电动巴士工厂，年产量达到400辆。该工厂生产的电动巴士将被销往欧洲市场。比亚迪还宣布投资1000万欧元在法国北部的Allonne建设一座新的电动巴士工厂。此外，比亚迪在英国组建了合资企业。值得注意的是，以上三地的比亚迪工厂都生产电动巴士。分析人士指出，比亚迪正计划用电动巴士敲开欧洲市场的大门。
比亚迪的电动巴士已经开始在都灵、伦敦和利物浦等欧洲城市运送乘客。上述成功得益于比亚迪的领导人敏锐地抓住了欧洲政策的变化：非常关注汽车的尾气排放。法国和英国已经宣布，其计划在2040年之前逐步淘汰燃油汽车。得益于欧洲民众和政府对燃油动力汽车的强烈反对，比亚迪为自己的电动巴士赢得了采购投标。
比亚迪在欧洲的雄心日益增长。比亚迪在其本土市场（中国市场）销售了数十万辆电动轿车。该公司在2012年曾表示，其有意在欧洲推出e6电动汽车和S6DM插电混动车。不过这一计划至今仍未实现。比亚迪必须将电动车的发展视为在欧洲站稳脚跟的一个机会。特别是，如果比亚迪能利用摩洛哥的低成本来生产和运输车辆，那么其就可以向欧洲客户提供价格低廉的电动车。或许，比亚迪e6轿车进入欧洲市场也不会太遥远。
摩洛哥的新工厂
比亚迪12月9日宣布，其已签署协议将在摩洛哥建设新的工厂，该工厂未来主要负责生产电动轿车、巴士和卡车。
比亚迪主席王传福与摩洛哥行业及投资部长Moulay Hafid El Alamy及摩洛哥财政部长Mohamed Boussaid上周在卡萨布兰卡签署了谅解备忘录。工厂选址在丹吉尔(Tangier)新技术城，这是由中国与摩洛哥政府合作开发的项目，旨在打造北非的“硅谷”。比亚迪还计划在该工厂生产电池，招聘2500位员工。据悉，该工厂有望在明年开始投产。
虽然目前尚不清楚摩洛哥的工厂将首先生产哪一种车型。但这家由美国亿万富翁沃伦-巴菲特支持的汽车制造商表示，该公司的汽车产品将面向当地市场，并且用于出口。
摩洛哥的汽车生产规模正不断增长。除比亚迪的工厂外，雷诺在丹吉尔已经建设了一家汽车装配工厂，在卡萨布兰卡还建有另一座工厂。PSA集团也计划2019年在摩洛哥海滨城市盖尼特拉投产新车型。
作者：普尔
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