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网易汽车12月28日报道 《严选好车》是网易汽车对热门车型进行评优的体验报告，我们以专业的视角和严谨的态度，从外观设计、工艺、内饰易用度、驾驶品质等多维度进行评价。我们用苛刻的标准为您严格把关，让好产品从众多车型中脱颖而出，并用多篇幅深入解析，以抽丝剥茧的方式剖析一部好车的全方位体验。
●《严选好车》评价标准
《严选好车》的评价标准是结合了“专业评测”、“车辆技术”和“用户体验”三方面制定而成的，既有客观的数据测量，也有切合用户真实需求的考量。只有做到数据突出、技术先进，同时能为消费者提供更好用车体验的优秀车型，才能够达到严选好车的判定标准。评判标准分为9大部分，总分共计100分，本篇将对钣金工艺部分进行评价，最终总分超过85分的车型将成为网易汽车认定的严选好车。
●上期回顾：
上期我们对睿骋CC的外观做出评价，领略了长安在产品转型上显著成效。睿骋CC拉高了自主B级轿车的形象值，优雅格调的造型设计让人眼前一亮，获得了编辑部30名专业编辑的广泛好评，最终在《严选好车》外观部分的评价中得到5分。有关外观部分评价的回顾链接，请点击下方连接及图集回顾：
●钣金工艺的评价方法
钣金工艺将占据严选好车评价当中的5分权重，将对车身左右共10处接缝（前翼子板/发动机盖、前翼子板/前车门、前/后车门、后车门/后翼子板、后翼子板/后备箱）的上中下3个点进行测量，最终计算出平均差值，按照差值进行打分。
随着生产工艺的升级，如今许多一线自主品牌车长都能够将车身接缝控制在很小的范围内，所以单从钣金间隙评判生产工艺是不够的，我们借鉴车间质检评判标准对车身钣金接缝进行评判，以同一接缝环节的左右两侧差值作以评判标准。
●测量方法
接缝的均匀程度则可以代表厂家的工艺水平，如果车辆各个点的接缝差值越小，说明接缝越均匀，工艺水平也就越高。
评级数据：各处接缝的差值平均值，保留小数点后两位，单位：毫米（mm）。
具体测量方法和评级规则如下：
对于外观做工的评价，方法是对车辆外观固定位置的接缝值进行测量。单侧接缝按平均比例测量3个点位，左右共10处接缝测量，对每个点位进行测量，最终算出平均值和最大差值。然后取每个点位最大差值的平均值，以这个数据为标准对车辆接缝水平进行评级。
测量点如上图：单侧5个点位，左右共10个点位，对每个点位上中下3处进行测量，最终算出每个点位3处的平均值和最大差值。
| 外观接缝评级标准 | ||
| 等级 | 分数 | 标准 |
| 完美 | 5 | 小于0.4毫米 |
| 优秀 | 4 | 大于等于0.4毫米，小于0.6毫米 |
| 良好 | 3 | 大于等于0.6毫米，小于0.8毫米 |
| 合格 | 2 | 大于等于0.8毫米，小于1.0毫米 |
| 不合格 | 1 | 大于等于1.0毫米 |
| 网易汽车 | ||
测量工具是锥型尺，测量时塞入缝隙当中，读取钣金件间的间隙测量数值。测量范围为1~15mm的锥形塞尺，塞尺的测量值可以精确到0.1mm，能够较为准确的测量车身各个缝隙的大小。
●睿骋CC的先进制造工艺
睿骋CC采用多种先进装配工艺，建立中国品牌新品质标杆。全扭矩控制系统，让每一颗螺丝的拧紧精度都有章可循；激光在线检测系统，100%监控车身精度；更有全自动化焊接生产线、内表面机器人喷涂工艺、先进自动化装配技术、蓝光扫描系统等新技术设备。全车应用高达56%的车身高强度钢应用，搭配高强度吸能式车身结构。
侧面望去，睿骋CC双腰线设计对车门钣金件的制造提出了很高的要求，我们仔细观察，发现车身曲线过渡平滑顺畅，展现出设计师力图表达的肌理美感。
●测量结果
| 车身主要接缝测量值 | ||||
| 测量位置 | 平均值 （左侧） | 最大差值 （左侧） | 平均值 （右侧） | 最大差值 （右侧） |
| 前翼子板/发动机盖 | 2.5mm | 0.39mm | 3.2mm | 0.61mm |
| 翼子板/前车门 | 3.2mm | 0.74mm | 2.8mm | 0.53mm |
| 前/后车门 | 3.7mm | 0.67mm | 3.9mm | 0.37mm |
| 后车门/后翼子板 | 4.6mm | 0.35mm | 5.2mm | 0.47mm |
| 行李厢盖/后翼子板 | 3.9mm | 0.59mm | 4.5mm | 0.24mm |
| 网易汽车 | ||||
取每个点位最大差值的平均值，以这个数据为标准对车辆接缝水平进行评级。
得出睿骋CC的车身主要钣金件间的差值平均值是：0.50mm，属于优秀评级，钣金工艺项目得到4分。
通常情况下，肉眼是无法判断出左右1mm的差值的，超过1mm的差值也被我们评判为不合格产品。只有通过专业工具测量，得到严谨的数据做支撑，才能衡量出一部车的制造工艺水准。睿骋CC平均差值为0.50mm，给人直观的感受车身各处接缝均匀细致，车辆车门、尾门、引擎盖开闭扎实牢靠，给人车身坚固耐用的感受。
●测量接缝间隙差值意味着什么？
对于此次测评，从专业编辑的角度来说，左右接缝间隙的差值越小，说明车身两侧钣金装配工艺越好，这涉及到汽车制造过程中对冲压、焊接、涂装、装配等等多方面工艺的标准级别，代表了厂商在钣金工艺和材质选择上更高的成本投入。
而对于普通消费者而言，接缝越小，差值越小也会让汽车从外观看上去更精致美观，一定程度上是能够评判汽车厂商在汽车生产工艺上的良心值和专业度。
睿骋CC车门、尾门开闭手感扎实牢靠
以往在我们的测评和对消费者的访谈中了解到，车身缝隙的误差往往是容易被忽略的，消费者往往被第一眼外观吸引，殊不知真正代表制造工艺的地方隐藏在看不到的细微之处。同样，在这次拍摄中我们也对路人进行了提问，对于“车身缝隙是否会成为影响购买的因素”这个问题，大部分人认为不影响美观即可，也有人明确表示，得看卖多少钱。
这就像买皮具，除了良好的皮革质感，还需要通过均匀细致的缝线判断出制作工匠的手艺水平。再举一例，精美菜肴往往有着美观拼盘，是厨师对自身作品的全方位追求对外体现。
●钣金工艺小结
从肉眼查看，到数据测量，睿骋CC展现了中国汽车制造技术的新高度，钣金件间的接缝均匀平整，没有出现大偏差或是偏移。良好的制造工艺是一部车经久耐用的品质保证，睿骋CC开关车门、机舱盖、后备箱盖的时候也能够感受到严丝合缝的扎实手感，验证了睿骋CC严谨的制造工艺。经过这次测评，相信大家对于一台车的品质也有了一条新的评判标准，不妨在购车时留心一下车身各缝隙是否均匀，毕竟好车在严选标准的追求上是无止境的。
本文对钣金工艺的评价告一段落，下一个严选环节我们将走入车内，对内饰环节进行评价，敬请期待。
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