网易汽车综合1月5日报道 每年第四季度都是新车频出的旺季，厂商们争相派出得力干将，要在年尾车市抢夺流量。在年末上市的几款新车中，新e代福瑞迪是最让小编心动的一款车。老款福瑞迪在汽车市场积累的良好口碑为东风悦达起亚圈了不少忠实粉，而新款上市时，“新e代”的前缀也对小编形成了致命诱惑，到底这葫芦里卖的什么药？18年初，小编终于有机会对这款车进行深度测评，赶紧来看一下小编的深度测评报告。
外观——造型时尚年轻，线条流畅
外观方面，新e代福瑞迪延续了东风悦达起亚前卫、大胆的设计理念。前脸部分，新e代福瑞迪看上去十分动感、时尚，符合时下年轻消费者的主流审美趋势。虎啸式前中网在彰显家族身份的同时，加入了镀铬元素的点缀，并且使用了看起来十分流畅的多条幅式进气格栅，并且与两侧的大灯组合形成一体式设计，带来年轻而不失大气的视觉感受。前脸部分最引人关注的莫过于于远近光一体式大灯，其采用了不规则的设计造型 ，钻石质感的日间行车灯也为前脸增加了前卫的气质。雾灯部分，镀铬元素的融入凸显出精致的视觉感官效果，可以说是前脸的点睛之笔。
车身侧面和尾部，新e代福瑞迪的设计思路就是“less is more”，用十分简约的线条，来勾勒出简洁、大气的侧面轮廓，尾部造型也十分具有层次感。
内饰——质感升级 层次分明
新e代福瑞德带来了全新的外观，在内饰方面也进行了推翻重建。不同于东风悦达起亚此前的车型，新e代福瑞迪采用了环抱式的设计，十分简洁大气并且极具层次感。T字型中控台方面，新e代福瑞迪的划分十分清晰 ，在日常使用中带来更便捷的操作感受。仪表盘的造型不花俏，简约直接，行车信息十分清晰，易于车主读取。三幅式多功能方向盘采用了人机工程学设计，手握舒适度适中，配有音响快捷控制按键，便于操作。此外，中控台采用的是硬塑料的材质，是紧凑级车型的正常表现。
智能系统——最大惊喜在这里
新e代福瑞迪，顾名思义，其核心就在这个“e”上。e所代表的是Internet，代表的是东风悦达起亚与百度展开的深度合作，联手打造了新e代福瑞迪身上搭载的这套智能互联系统。这套系统的外在呈现，是一块8英寸的悬浮式中控屏，在测试中得到了十分灵敏的反应，使用便利度一流。而其核心，是由百度提供技术支持的智能互联系统。除了常规的语音导航功能之外，这套系统可以实现对车内空调、音响和蓝牙电话等功能的控制，并且语音识别度较高。同时，还可以支持搜索电影、天气等功能。随着这套系统功能的逐步完善，在未来还会陆续开通移动支付功能，到时候车主不用打开手机，就可以在停车场、外卖窗口实现买单操作。值得一提的是，智能互联系统还支持安卓手机与苹果手机的手机映射链接，通过carplay和carlife来实现智能操控。
配置——全面丰富，竞争力明显
新e代福瑞迪的内核发生了质变，其配置也在不断进步中。从新e代福瑞德的配置可以看出，东风悦达起亚近期推出的新车，配置上的竞争力得以全面提升。智能后备箱开启、电动天窗、一键空气净化、智能钥匙+一键启动、定速巡航、后排空调出风口等实用配置，在同级别车型中都具有较强的竞争力，而车身动态稳定控制系统（ESC）、紧急制动提醒系统（ESS）、坡道起步辅助系统（HAC）、车速感应自动落锁、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、四轮碟刹等多项先进安全配置，也堪称领先。
动力——经济实用，轻松驾驭
作为紧凑级家轿 ，新e代福瑞迪的动力表现也完全符合该级别的主流水平。其搭载了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（123Ps）／6300rpm，最大扭矩155Nm／4200rpm，换装了6挡手动与6挡手自一体变速箱，新增发动机智能启／停系统还有助进一步改善整车的燃油经济性。根据试驾得到的反馈来看，新e代福瑞迪的动力表现十分轻盈，在起步加速的阶段，动力输出比较敏锐，油门响应也十分及时。在升档时，十分积极、快速的表现带来不错的驾驭快感，深踩油门时得到的快节奏换挡表现，让人惊喜。扭矩输出也比较均匀，满足日常家用毫无问题。
在家轿市场，东风悦达起亚已经紧密投放了K5、凯绅、K3、K2和焕驰等几款不同级别的车型，新e代福瑞迪的出现，介于K3与K2之间，让三款车形成了更具综合实力的家轿组合，让产品线阵营更加坚实。在深度测评之后，小编对新e代福瑞迪的市场前景颇为看好，相信会成为18年紧凑级市场的畅销之作。
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