我真不是两厢车 全新宝马X2实拍详解

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网易汽车1月16日报道 宝马曾凭借X系列产品在国人的豪华车SUV当中建立了很不错的印象，但自从国产的X1等多款车型换装了宝马UKL平台后，这次宝马X2又在北美车展上亮相了，全新宝马X2和X1一样基于宝马UKL前驱平台打造。而且同样带来了那个三缸的1.5T动力，本来宝马一贯的“后驱、自吸”常规已被打破，那么就让三缸增压机普及率再高一些，毕竟销量和利润才是宝马X2的使命。

很多人可能还不熟悉宝马X2，我总结了一下宝马X2的特点，写在开篇前，便于阅读之前先对这个车型有个初步的认识。

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宝马X2重点信息：

1、2016年的概念版车型量产而来，外观运动，和概念版车型高度相似

2、UKL前驱车平台，定位紧凑型SUV，尺寸略小于宝马X1

3、三缸的发动机必然会搭载在国内车型上（1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机）

4、内饰很宝马，“鸡大腿”挡把在宝马X2上再次回归

5、2018年1季度海外上市，国内上市时间不详

关于UKL平台

这个平台被屡次提到，这里简单介绍一下。对于宝马而言，由于发动机采用横置布局，宝马传统的纵置发动将无法在这个平台上使用，于是宝马推出全新的横置布局发动机，而这些发动机将全部采用涡轮增压布局，不但可以保持更小的尺寸、更低的排量（目前UKL平台推出的车型都是主打1.5升的直列三缸发动机），同时对于提升燃油经济性也有莫大的好处。

对于消费者来说，UKL平台取消了传动轴以获得更好的内部空间、轻量化的设计使得车身重量进一步降低，提升燃油经济性。架构更加灵活、重量表现更低、发动机更为节能以外，还有着更多的扩展性，加上宝马以及Mini的共用政策，以更大成分的发挥平台优势，同时还可以降低生产成本。当然了，对于很多关注操控性的消费者来说，UKL依旧不会让他们失望，悬架系统也都一如既往的宝马化设定，而独立的后悬架系统依旧可以保持良好的性能展现和舒适度体现。

前置后驱车型需要一根贯穿车身的传动轴，成本高而且还会侵占很多车内空间，同时整个传动机构会增加车身重量，这对于紧凑型的宝马X2来说负担要更明显，而主要是针对竞争对手奥迪Q3及奔驰的GLA，宝马X2的前驱车型并不差，故而没必要一定非得推后驱车型来竞争，这也是为何UKL平台的车型现在越来越多的缘故。

宝马UKL平台的车型都有哪些？

宝马旗下的国产X1、2系旅行、MINI、国产1系三厢都采用了这一平台。

外形和概念车相似度高，适合年轻群体

2016年的巴黎车展亮相过的概念车，在1年半之后就已经量产了，这次北美车展上展示的车型即为最终定妆版。但目前国产计划还未得知。

前脸依旧是采用了宝马的双肾格栅，并且与大灯“分离”，而宽大的上下格栅更凸显出这款车的运动气息。

全LED天使眼大灯也是宝马X2的特征之一，双LED近光灯和远光灯在夜晚的照明度非常的有效，且能提升车辆的辨识度。

宝马X2的入门级车型仍然是17英寸的轮毂，但在选装方面可以提供给用户几套解决方案，在不同的车型当中还可以挑选不同的运动轮毂尺寸。而实拍车型则为20英寸轮圈，这款车型也是宝马的M套件车型。

新车的侧面线条相比新X1更低矮，实拍车型在M套件的加持下运动风格突显。引人注目的是，C柱的霍氏弯角融入了“蓝天白云”LOGO，以此向BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬。

车尾部的尾灯设计还是延续了宝马的家族式设计，T形的尾灯轮廓与宝马轿车熟悉的L形车灯的如出一辙。车后杠下方的排气采用双边单出的布局，很有运动感。但入门车型仍然会采用单双单出的设计布局，这肯定仅是18i车型会采用的。

内饰风格依然很“宝马”

内饰部分是很典型的宝马风格，和国产X1、国产1系三厢多个细节有相似之处。实拍车型为M运动套件车型，装配了“丁字裤”方向盘，并且我们看到“鸡大腿”电子换挡杆又换装重出江湖。

宝马X2车型会打造6.5英寸或8.8英寸的中央娱乐显示屏，当然选择导航版的车型，肯定会是这款8.8英寸的显示屏，而6.5英寸的显示屏则拥有最基本的倒车影像等功能。

科技配备配置丰富

提供了驾驶模式选择，驾驶员可以在经济模式，舒适模式及运动模式之间进行选择。若选择运动模式后，车辆的设置会让动力输出更澎湃，并可以获得更加动态的转向等多方面的车辆系统响应。新车还有很多驾驶辅助系统等功能配备，其中包含有车道偏移提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等。另外，海外方面还提供“基本型、M运动型、M运动四驱型”共3种外观和内饰配备共消费者选择。用户在挑选自己喜爱的车型时，还提供有很多的选装方案。

空间表现更适合女孩子

体验者身高178cm，对于前排和后排的空间体验都显得不那么富裕，在第二排座椅的中间部分，仍然存在一个比较高的“凸起”，所以在驾驶和乘坐方面，宝马X2的空间表现对于女孩子可能会显得更宽敞一些。

若不放倒后排座椅，行李箱容量为470升，这意味着它可以毫不费力地应付日常的各种使用，这主要归功于较大的后备箱开口和较低的后备箱尾门设计。若将第二排4/2/4比例完全放倒之后，后备箱空间可达惊人的1768L，装载能力更加出众。

动力方面三缸机又会再次遭到诟病？

其实很多网友在看到三缸的X1和一系三厢的时候，就无数次的提起过说宝马已经不再运动，不再纯粹，操控和动力都丧失了宝马的精髓。其实严格来说宝马X2搭载1.5T和2.0T两款发动机也是目前在售车型中所使用的，成熟可靠性一定没的说，动力孱弱？不存在的！

X2搭载B系列1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机还是那款代号为B38A15C的三缸发动机，全系匹配6MT或8AT变速箱，并具备Comfort、Eco Pro以及Sport三种驾驶模式，另外，新车还可选装xDrive四轮驱动系统。

总结：

开头就提到的三缸发动机，我觉得一定又是这文章评论主要谈论的话题之一。其实对于预算有限的消费者来说这并不是他们考虑的因素，主销人群针对年轻消费群体，所以还是希望年轻人能看的开一些。宝马X1已经加长并国产了，但宝马X2的尺寸却小于X1，而且车型的外形设计更加偏向家用，所以宝马X2的目的更为明确了，就是想要在更为细分的紧凑型运动SUV市场上巩固自己的地位，占据更多的份额。

作者：王灏

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