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网易汽车1月20日报道 依托自主车企在SUV上积累的实力，广汽传祺GS8等车型逐渐打破了自主品牌“天花板”的担忧，并助力传祺品牌在2017年实现了50.86万辆的销售数据。2018年1月，传祺第四次参加北美车展，并罕见地把战略车型GA4紧凑级家轿带到了北美车展首发，要知道，轿车并不是广汽传祺的主要销量增长点。1月15日的GA4的北美首发，1月18日的上海上市，GA4对于广汽传祺到底意味着什么？
| 传祺GA4 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 150N MT 精英版 | 7.38 |
| 150N MT 豪华版 | 7.98 |
| 150N MT 尊享版 | 8.38 |
| 150N 4AT 豪华版 | 8.78 |
| 200T MT 豪华版 | 8.68 |
| 200T 6AT 豪华版 | 9.68 |
| 200T 6AT 尊享版 | 10.58 |
| 200T 6AT 尊贵版 | 11.58 |
| 网易汽车 | |
核心点：家轿市场这碗饭还好吃么
从中国汽车工业协会发布的数据来看，国内2017年汽车销售数量还是呈现增长趋势，主要在于SUV促进乘用车增长作用明显。其中，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销同比分别下降为17.6%和17.1%；交叉型乘用车（即也能拉货也能乘客的车型）产销同比分别下降20.4%和20%。甚至在美国市场，2017年的汽车销量前十名车型也验证了轿车市场正在受到SUV销量增长的影响。
图片来源：中商产业研究院
家轿市场的饭越来越不好吃了，近几年几乎所有的品牌都在SUV上做文章，基于轿车底盘和MPV底盘的各种SUV如同雨后春笋，但是广汽传祺并不打算放弃轿车市场。相反，还在北美车展大张旗鼓把轿车作为战略产品进行了全球发布，就拿这点来说，GA4已经代表了传祺赢得轿车市场的决心和信心了。
传祺GA4在北美车展实现全球首发
尽管轿车销量逐年下跌，但是从近年的国产汽车品牌发展趋势来看，国产车已经在质量和设计上有了很大的提升，与合资品牌的差距逐步缩小，但是自主品牌的实际销量份额远远高于购买意向率。自主品牌目前最大的优势来自于性价比，性价比优势是自主品牌保障或维持现有市场份额的有效手段。
总之，如果能和SUV市场一样广汽传祺也用心去做，拿出一流又高性价比的产品，再袭家轿市场并不是什么难题。
核心点：轿车市场广汽传祺坚决不会丢
广汽传祺在SUV市场取得的成绩是众所周知的，它在国内的占有量和市场口碑是有目共睹的。在全球领先的市场研究机构J.D.Power发布的2017年中国新车质量研究（IQS）报告中，广汽传祺连续五年位列中国自主品牌榜首。在2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS）和2017年度中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中，广汽传祺名列中国汽车售后服务满意度自主品牌第一名。
在销量方面，广汽传祺也实现了全年50.86万辆的产销数据，同比增长超过37%，远超行业平均增长3%的水平。
停产EVO和翼神，转而推出全新的Eclipse Cross是三菱保帅弃车的做法。而在去年广汽二十周年之际发布的品牌规划中，现任广汽集团总经理冯兴亚坦言，广汽一定要做轿车，不会放弃做轿车。
不光有着“不抛弃不放弃”的原则，而且在去年的重庆车展中，时任广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇还为其立下了月销1万台的目标。
核心点：传祺GA4的北美首发意味向美国又迈进了一步
广汽传祺首次参加北美车展是2013年，它是唯一参展的中国汽车品牌，同时也是北美车展百年历史上首个进入主会场的中国汽车品牌。时任广汽乘用车总经理冯兴亚表示，广汽传祺最晚将于2019年进入北美市场。2018年的北美车展，传祺全新紧凑车型GA4选择在北美车展全球首发。
虽然并非会用GA4来打入美国市场，但传祺GA4在北美车展发布的意义在于对其自身产品品质的信心，展示目前广汽传祺的制造和设计水平。另外，连续4年参加北美车展也是传祺为进入美国市场埋下的伏笔。
在广汽传祺之前，吉利和比亚迪都曾表示要进入美国市场，但最终都没有了下文。从美国的行业标准、产品层面和品牌方面来看，能够进入美国市场销售不光意味着对于中国汽车品质的认可，还意味着老牌汽车工业国家对于中国这种新生汽车工业国家的认可。毕竟在上世纪80年代，就连法国三大品牌这种已经很成熟的车企都退出了美国市场。
GA4的北美车展首发，对于传祺品牌来说是一小步，但对于广汽集团和中国汽车行业来说是一大步。除了收获到了比国内车展更高的关注度以外，传祺也在通过国际车展向用户宣示信心。特别是以自主品牌的身份参加海外国际车展，不但可以成为国内媒体的行业话题，更可以吸引海外媒体的关注。
核心点：传祺GA4本身到底如何？
凌云翼：最新的、标志性的前脸造型，让GA4一下子成为了传祺家族中的“新秀”。
2660mm：新车长宽高分别为4692mm×1805mm×1500mm，轴距为2660mm，是同级别的正常水准。数据不能说明实际空间，而后排出风口、SUB充电口则说明了GA4的厚道。
小排量+AT：传祺GA4搭载了与GS3同款引擎，分别为1.5L和1.3T动力。为了区分车型定位，两款动力分别搭载了爱信的4AT和6AT变速箱。虽然4AT看似有些和时代脱轨，但是爱信的箱子大家都懂，“可靠”才是最重要的。
| 配置差异表 | |
| 车型 | 配置 |
| 精英版(150N MT) | 卤素带透镜大灯、卤素雾灯、LED尾灯、205/55 R16规格轮胎、多功能方向盘、织物+皮质座椅、驾驶员座椅手动6向调节、后排座椅带中央扶手、后排出风口、ESP+EBD+上坡辅助系统、4倒车雷达、前排双气囊 |
| 豪华版(150N MT/150N 4AT/200T MT/200T 6AT) | LED日行灯、真皮方向盘、皮质座椅、负离子空气发生器、倒车影像、定速巡航、8寸中控屏、车载导航、CarLife手机互联、ECO模式(除MT车型) |
| 尊享版(150N MT) | LED前雾灯、天窗(含200T全系)、电子驻车+自动驻车 |
| 尊享版(200T 6AT) | 自动前大灯、外后视镜迎宾灯、205?50?R17规格轮胎、真皮座椅、驾驶员座椅电动6向调节、自动空调、全景影像、前排侧气囊、自动防炫目内后视镜、自动雨刷 |
| 尊贵版(200T 6AT) | 前排座椅加热、窗帘式侧气帘、3.5寸全液晶仪表盘、手机无线充电、智慧传祺T-BOX智能手机远程监控安防系统、6音箱扬声器 |
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战场人多还很乱，如何吃鸡？
就像是“吃鸡”游戏一样，在10万以下的轿车市场之中，自主品牌、入门合资都有所布局，有些还是“组队”来战，这对于传祺GA4就有些不太友好了。目前阶段，GA4还需要尽快的丰富“装备”，否则“落地成盒”的例子比比皆是……
笔者有话说：
广汽传祺GA4的上市，不只是意味着它对于轿车市场的又一次反击，更重要的是广汽传祺对于这个错失的市场的“亡羊补牢”。在广汽传祺现有的产品布局中，已经呈现出了轿车被弱化的趋势，相比之下它在轿车市场的话语权并不多，GA6的销量也证明了这一切。而此次GA4的上市，一方面是补齐品牌在轿车市场的产品布局，另一方面则是重新树立不放弃轿车市场的决心。以广汽传祺现在的产品来看，品牌影响力、性价比和可靠性并不是最大的难题，那什么才是没能赢得轿车市场的最大难题呢？GA4未来的销量能为我们解答么？
作者：刘霄
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